汽车安全气囊展开速度及加速度测试缓冲装置

    公开(公告)号:CN102768119B

    公开(公告)日:2014-09-03

    申请号:CN201210281338.X

    申请日:2012-08-08

    Applicant: 吉林大学

    Abstract: 本发明公开了一种汽车安全气囊展开速度及加速度测试缓冲装置,其包括缓冲腔左侧板、旋转编码器、缓冲腔盖板、缓冲腔右侧板、转轴、加速度传感器、联轴器、缓冲盖板、缓冲腔前板和节流阀。缓冲腔左侧板与缓冲腔右侧板的一窄边和缓冲腔盖板的内侧面螺钉连接,缓冲腔前板和缓冲腔左侧板与缓冲腔右侧板的另一窄边螺钉连接,缓冲盖板和转轴固定连接,转轴通过缓冲腔左侧轴承座、缓冲腔右侧轴承座和滚动轴承安装在缓冲腔前板的顶端,转轴的左端安装有联轴器,缓冲腔前板的上端安装有定位块,缓冲腔左侧板的左侧与缓冲腔右侧板的右侧的底端安装有底端定位板,旋转编码器的输入端和联轴器连接,缓冲盖板上安装有加速度传感器,节流阀安装在缓冲腔前板上。

    汽车安全气囊反作用力测试装置

    公开(公告)号:CN102809457B

    公开(公告)日:2014-03-26

    申请号:CN201210281285.1

    申请日:2012-08-08

    Applicant: 吉林大学

    Abstract: 本发明公开了一种汽车安全气囊反作用力测试装置,包括机械部分,其由通用基架和专用安装定位架组成。通用基架包括左侧支撑架、旋转支架、支撑柱、蜗轮、右侧支撑架、蜗杆和蜗杆轴承座。旋转支架安装在左侧支撑架与右侧支撑架上为转动连接,左侧锁紧盘与右侧锁紧盘套装在旋转支架的左旋转轴与右旋转轴上键连接,右侧锁紧盘右侧安装的蜗轮与蜗杆啮合连接,采用螺母将左旋转轴上的左侧锁紧盘与右旋转轴上的右侧锁紧盘及蜗轮固定在旋转支架上,采用螺钉将左侧锁紧盘与右侧锁紧盘固定在左侧支撑架和右侧支撑架上,4个支撑柱的下端和左侧支撑架与右侧支撑架的顶端面螺纹连接,4个支撑柱的上端和气囊约束板螺栓连接。专用安装定位架安装在旋转支架上。

    可测力电动伺服加载装置

    公开(公告)号:CN102253330B

    公开(公告)日:2012-12-26

    申请号:CN201110075629.9

    申请日:2011-03-29

    Applicant: 吉林大学

    Abstract: 本发明公开了可测力电动伺服加载装置,其包括混合直线步进电机、电机基座、电机支撑立柱、丝母、压力传感器、外壳、连接螺柱、作动杆与弹性触头。安装有导向键和非标压力弹簧的作动杆插入外壳内,作动杆上端和外壳的中直径圆孔相接触,作动杆的杆部和外壳下端小直径圆孔相接触。弹性触头安装在作动杆下端的盲孔内并用夹紧螺钉固定。压力传感器下端通过连接螺柱和作动杆上端连接,压力传感器上端面与丝母下端面接触。丝母的凸台与外壳大直径圆孔内壁凹槽配装,外壳上端面四角处的螺纹孔连接电机支撑立柱下端,电机支撑立柱的上端和电机基座固定连接。混合直线步进电机固定在电机基座上,混合直线步进电机输出端的驱动螺杆穿过电机基座与丝母连接。

    汽车安全气囊反作用力测试装置

    公开(公告)号:CN102809457A

    公开(公告)日:2012-12-05

    申请号:CN201210281285.1

    申请日:2012-08-08

    Applicant: 吉林大学

    Abstract: 本发明公开了一种汽车安全气囊反作用力测试装置,包括机械部分,其由通用基架和专用安装定位架组成。通用基架包括左侧支撑架、旋转支架、支撑柱、蜗轮、右侧支撑架、蜗杆和蜗杆轴承座。旋转支架安装在左侧支撑架与右侧支撑架上为转动连接,左侧锁紧盘与右侧锁紧盘套装在旋转支架的左旋转轴与右旋转轴上键连接,右侧锁紧盘右侧安装的蜗轮与蜗杆啮合连接,采用螺母将左旋转轴上的左侧锁紧盘与右旋转轴上的右侧锁紧盘及蜗轮固定在旋转支架上,采用螺钉将左侧锁紧盘与右侧锁紧盘固定在左侧支撑架和右侧支撑架上,4个支撑柱的下端和左侧支撑架与右侧支撑架的顶端面螺纹连接,4个支撑柱的上端和气囊约束板螺栓连接。专用安装定位架安装在旋转支架上。

    汽车触摸屏摩擦耐久性试验专用夹具

    公开(公告)号:CN102279128A

    公开(公告)日:2011-12-14

    申请号:CN201110075625.0

    申请日:2011-03-29

    Applicant: 吉林大学

    Abstract: 本发明公开了一种汽车触摸屏摩擦耐久性试验专用夹具。其包括定位板、各调节垫板、旋转刻度盘、专用定位夹紧螺钉、右定位挡板、右调节底板、右微调螺钉、旋转螺柱与载重底板。旋转螺柱与旋转刻度盘螺纹连接,载重底板套装在旋转螺柱上成转动连接。右调节底板与右定位挡板的下端螺钉固定,左调节底板与左定位挡板的下端螺钉固定,左调节底板与右调节底板对称地固定在旋转螺柱的两侧。左微调螺钉与右微调螺钉分别安装在左定位挡板与右定位挡板上端中间处的螺纹通孔内,左微调挡板与右微调挡板安装在中间螺纹通孔的两侧。定位板固定在左定位挡板与右定位挡板上端面上,各调节垫板固定在定位板的上表面。专用定位夹紧螺钉固定在定位板中心处的通孔内。

    可测力电动伺服加载装置

    公开(公告)号:CN102253330A

    公开(公告)日:2011-11-23

    申请号:CN201110075629.9

    申请日:2011-03-29

    Applicant: 吉林大学

    Abstract: 本发明公开了可测力电动伺服加载装置,其包括混合直线步进电机、电机基座、电机支撑立柱、丝母、压力传感器、外壳、连接螺柱、作动杆与弹性触头。安装有导向键和非标压力弹簧的作动杆插入外壳内,作动杆上端和外壳的中直径圆孔相接触,作动杆的杆部和外壳下端小直径圆孔相接触。弹性触头安装在作动杆下端的盲孔内并用夹紧螺钉固定。压力传感器下端通过连接螺柱和作动杆上端连接,压力传感器上端面与丝母下端面接触。丝母的凸台与外壳大直径圆孔内壁凹槽配装,外壳上端面四角处的螺纹孔连接电机支撑立柱下端,电机支撑立柱的上端和电机基座固定连接。混合直线步进电机固定在电机基座上,混合直线步进电机输出端的驱动螺杆穿过电机基座与丝母连接。

    汽车触摸屏摩擦耐久性试验专用夹具

    公开(公告)号:CN102279128B

    公开(公告)日:2012-12-05

    申请号:CN201110075625.0

    申请日:2011-03-29

    Applicant: 吉林大学

    Abstract: 本发明公开了一种汽车触摸屏摩擦耐久性试验专用夹具。其包括定位板、各调节垫板、旋转刻度盘、专用定位夹紧螺钉、右定位挡板、右调节底板、右微调螺钉、旋转螺柱与载重底板。旋转螺柱与旋转刻度盘螺纹连接,载重底板套装在旋转螺柱上成转动连接。右调节底板与右定位挡板的下端螺钉固定,左调节底板与左定位挡板的下端螺钉固定,左调节底板与右调节底板对称地固定在旋转螺柱的两侧。左微调螺钉与右微调螺钉分别安装在左定位挡板与右定位挡板上端中间处的螺纹通孔内,左微调挡板与右微调挡板安装在中间螺纹通孔的两侧。定位板固定在左定位挡板与右定位挡板上端面上,各调节垫板固定在定位板的上表面。专用定位夹紧螺钉固定在定位板中心处的通孔内。

    乘用车车内噪声声品质预测方法

    公开(公告)号:CN103471709A

    公开(公告)日:2013-12-25

    申请号:CN201310424300.8

    申请日:2013-09-17

    Applicant: 吉林大学

    Abstract: 本发明公开了一种乘用车车内噪声声品质预测方法,克服目前车内声品质主观评价耗时繁琐、工作量大的问题。该方法步骤为:1.利用人工头或两个传声器采集车内噪声信号;2.采用听觉外周计算模型计算A声级和声品质客观心理声学参数;3.车内声品质主观评价:对噪声样本进行声品质主观评价,得到测试数据的主观评价结果;4.建立车内声品质主观评价的客观量化模型:以车内A声级、车内声品质客观心理声学参数与声品质主观评价结果为基础,通过遗传算法改进的BP神经网络,建立车内声品质的主观评价的客观量化模型;5.以重要影响的客观参量与声品质主观评价结果重建声品质主观评价的客观量化模型;6.建立车内声品质客观心理声学参数数据库。

    汽车安全气囊展开速度及加速度测试缓冲装置

    公开(公告)号:CN102768119A

    公开(公告)日:2012-11-07

    申请号:CN201210281338.X

    申请日:2012-08-08

    Applicant: 吉林大学

    Abstract: 本发明公开了一种汽车安全气囊展开速度及加速度测试缓冲装置,其包括缓冲腔左侧板、旋转编码器、缓冲腔盖板、缓冲腔右侧板、转轴、加速度传感器、联轴器、缓冲盖板、缓冲腔前板和节流阀。缓冲腔左侧板与缓冲腔右侧板的一窄边和缓冲腔盖板的内侧面螺钉连接,缓冲腔前板和缓冲腔左侧板与缓冲腔右侧板的另一窄边螺钉连接,缓冲盖板和转轴固定连接,转轴通过缓冲腔左侧轴承座、缓冲腔右侧轴承座和滚动轴承安装在缓冲腔前板的顶端,转轴的左端安装有联轴器,缓冲腔前板的上端安装有定位块,缓冲腔左侧板的左侧与缓冲腔右侧板的右侧的底端安装有底端定位板,旋转编码器的输入端和联轴器连接,缓冲盖板上安装有加速度传感器,节流阀安装在缓冲腔前板上。

    汽车安全气囊反作用力测试装置

    公开(公告)号:CN202710230U

    公开(公告)日:2013-01-30

    申请号:CN201220391986.6

    申请日:2012-08-08

    Applicant: 吉林大学

    Abstract: 本实用新型公开了汽车安全气囊反作用力测试装置,包括机械部分,其由通用基架和专用安装定位架组成。通用基架包括左侧支撑架、旋转支架、支撑柱、蜗轮、右侧支撑架、蜗杆和蜗杆轴承座。旋转支架安装在左侧支撑架与右侧支撑架上为转动连接,左侧锁紧盘与右侧锁紧盘套装在旋转支架的左旋转轴与右旋转轴上键连接,右侧锁紧盘右侧安装的蜗轮与蜗杆啮合连接,采用螺母将左旋转轴上的左侧锁紧盘与右旋转轴上的右侧锁紧盘及蜗轮固定在旋转支架上,采用螺钉将左侧锁紧盘与右侧锁紧盘固定在左侧支撑架和右侧支撑架上,4个支撑柱的下端和左侧支撑架与右侧支撑架的顶端面螺纹连接,4个支撑柱的上端和气囊约束板螺栓连接。专用安装定位架安装在旋转支架上。

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