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公开(公告)号：CN210617739U
公开(公告)日：2020-05-26
申请号：CN201921763442.6
申请日：2019-10-21
Applicant: 南京工程学院
Abstract: 本实用新型涉及一种应用于小车机器人的可变形轮履复合式车轮，包括履带、传动轴、设置在履带内部前侧用于改变车轮形态的变形架机构和设置在履带内部后侧用于将转矩传递给履带的齿轮传动机构。变形架机构和齿轮传动机构均装配在传动轴上，并均可绕传动轴的轴线转动。传动轴与步进电机的输出轴相连。本实用新型的轮履复合式车轮将轮式车轮和履带式车轮相结合，其可通过变形架机构切换车轮形态，以满足平整路面的高速移动需要和复杂地形下的通过性，因而本实用新型的车轮地形适应更强。
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公开(公告)号：CN209336817U
公开(公告)日：2019-09-03
申请号：CN201821873456.9
申请日：2018-11-14
Applicant: 南京工程学院
IPC: B62D21/00 , B60G11/14 , B60G21/055
Abstract: 本实用新型涉及一种汽车底盘的连接装置,包括底盘，底盘底端的四个拐角处连接有车轮，同排的两个车轮横向之间通过转轴相互传动连接。本实用新型设计合理，通过在该汽车底盘连接装置上设置有复位弹簧，复位弹簧与缓冲柱之间在空间上良好配合，带有复位弹簧的连接装置将汽车底盘与汽车车身良好的连接在一起，当汽车行驶在颠簸的路面上，前后左右的颠簸均能够通过底盘与汽车车身之间连接的四个复位弹簧进行有效缓冲，使得汽车车身时刻保持平稳，使得汽车内部的承载人员时刻享受舒适的乘车环境，且复位弹簧弹性功能良好，复位弹簧中部还等间距设置有结点，使得该复位弹簧持久保持良好的弹性及状态，本实用新型功能实用，适合被广泛推广。
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公开(公告)号：CN209240811U
公开(公告)日：2019-08-13
申请号：CN201821736850.8
申请日：2018-10-25
Applicant: 南京工程学院
Abstract: 本实用新型公开了一种单片横置板簧式独立悬挂结构，其结构本实用新型提供了一种单片横置板簧式独立悬挂结构，其包括前减振器总成和单片横置板簧总成，采用单片式横置板簧方案，由一片横置的板簧代替了螺旋弹簧，并兼具横向稳定杆的作用，并起到了导向的作用，可以精简副车架前端原本用于承受减震器冲击的加固结构，极大地减小了前悬的重量,相应卡紧结构增强了板簧总成的刚性，使其在应对来自汽车正面的撞击时能使簧片不前后错位，相比现有螺旋弹簧减震器连接至车身，横置板簧直接连接在副车架上，极大提升整车刚性，达到降低了前悬结构在高度方向的尺寸并减轻了重量，适用于高性能机动乘用车及大功率电动乘用车的有益效果。
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公开(公告)号：CN208874943U
公开(公告)日：2019-05-21
申请号：CN201821587329.2
申请日：2018-09-28
Applicant: 南京工程学院
Abstract: 本实用新型公开了一种智能植物培育箱，其结构包括箱体、隔板、制冷系统开槽、风扇开槽、水箱、加湿器开槽、太阳能发电板支撑板、水平置物板、第一开关门、第二开关门，本实用新型的一种智能植物培育箱，通过设置了太阳能发电板、电池I和电池II，由太阳能、外接电源两种电能输入方式，方便家庭使用，太阳能够降低对于外接电源的依赖程度，解决了在日间外界光照充足的情况下，继续使用LED光源会增加能耗，培育箱供能只能是外接电源，无法蓄电使用的问题，通过设置了树莓派，由树莓派控制四路继电器和一路继电器，进而控制加湿器、碳纤维发热片、帕尔贴、风扇I和风扇II，从而控制箱内部的温湿度和光照，解决了无法远程控制的问题。
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公开(公告)号：CN208184809U
公开(公告)日：2018-12-04
申请号：CN201820656646.9
申请日：2018-05-04
Applicant: 南京工程学院
IPC: F01M11/00
Abstract: 一种新型湿式油底壳，油底壳沿着顶部设有螺栓孔，用于连接油底壳和曲轴箱，壳体的内部设有多个稳油挡板，避免因高速过弯、颠簸造成的油压不稳定的情况，进一步提升了散热效果。油底壳的底部和侧面设置为带有一定弧度的曲面，防止机油粘附在油底壳内壁上，增加散热面积，机油的流动性也相应的增强。油底壳的底部内壁上设有平行的蜂窝加强筋，外壁上设有导风槽，极大增加了空气动力学散热效果，降低了振动噪声。本实用新型能够有效提高空气动力的利用效率，加强发动机油底壳的散热效果，此外利用稳油挡板降低发动机的液面震荡，使噪声抑制在一个合理的水平内。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN207860158U
公开(公告)日：2018-09-14
申请号：CN201820241822.2
申请日：2018-02-11
Applicant: 南京工程学院
Abstract: 本实用新型公开了一种用于轴距可变汽车的制动系统，轴距可变的汽车包括前车身和后车身，该系统包括：制动踏板、液压缸组件、油管以及可变行程装置；制动踏板固定于前车身底盘；液压缸组件包括第一液压缸和第二液压缸，第一液压缸固定于前车身底盘，并与制动踏板连接，第二液压缸固定于后车身底盘；可变行程装置设置于后车身底盘；油管依次将所述第一液压缸、可变行程装置以及第二液压缸连接起来，其中，可变行程装置用来调节油管的行程，以改变整个制动系统的长度。本实用新型不仅适用于轴距可变的汽车制动装置，也适用于不同型号的汽车的制动装置，且结构简单，制动力稳定，制动效果明显，性能可靠，解决了制动油管长度固定无法调整的问题。
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公开(公告)号：CN207747028U
公开(公告)日：2018-08-21
申请号：CN201721903360.8
申请日：2017-12-29
Applicant: 南京工程学院
IPC: B25H3/04
Abstract: 本实用新型涉及一种多功能可折叠工具架，包括底座、顶面、立杆、折叠架、固定架和工具架；四根立杆支撑在底座和顶面之间形成立方体框架，左右两侧的立杆之间分别为左折叠架和右折叠架，前侧的立杆之间通过固定架连接、后侧的立杆之间通过工具架连接；底座和顶面均为抽屉轨道结构；左折叠架、右折叠架分别为通过若干长度相同的短杆收尾轴连接形成的横向伸缩架；固定架为连接前侧两根立杆的长条形钢管；工具架为连接在后侧两根立杆之间的木板条，木板条上具有工具放置部。本实用新型解决传统工具架占地面积大的问题，并且架体有特定的工具放置处且收纳便捷，搬运便利，在装配维修及使用时很大程度提升了效率。
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公开(公告)号：CN206826592U
公开(公告)日：2018-01-02
申请号：CN201720642720.7
申请日：2017-06-05
Applicant: 南京工程学院
Abstract: 本实用新型公开了一种基于传统轿车车门的紧急逃生装置，包括车门板，在车门板上设有具有安全锤的车门把手、复位开关、紧急开关和放有自充气式救生衣的盒状可翻折车门扶手，在盒状可翻折车门扶手端部设有小块，车门把手通过小块与盒状可翻折车门扶手相连，车门把手通过设置在两端的安全锤和固定脚安装在车门板上，在安全锤和固定脚上均设有楔形槽，楔形锁止机构活动固定在楔形槽内，在楔形锁止机构上设有两个弹簧，楔形锁止机构一端通过紧急开关固定在车门板上，复位开关与设置在楔形锁止机构上的导向杆相连。本实用新型结构简单、设计合理，车门把手可以在几秒中取出，为乘客提供了自救工具，同时也为乘客赢得了更多的自救时间。
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公开(公告)号：CN206048187U
公开(公告)日：2017-03-29
申请号：CN201621075461.6
申请日：2016-09-24
Applicant: 南京工程学院
Abstract: 本实用新型公开了一种多功能机械手臂，包括底盘，在底盘设有固定底座一和固定底座二，底座一与底座二之间连接多个机械臂架组，机械臂架组的旋转通过各自适配的步进电机来控制，本实用新型通过五个步进电机的联合控制操作机械手臂，使其上下及左右摆动，同时可实现机械手开启闭合以抓取目标物，并将其举起或实现360度旋转。
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公开(公告)号：CN205435768U
公开(公告)日：2016-08-10
申请号：CN201620200490.4
申请日：2016-03-16
Applicant: 南京工程学院
Abstract: 本实用新型提供了专用小型液体恒温箱，包括外层隔热层和隔热底面，外层隔热层设置在隔热底面上，在外层隔热层内侧的隔热底面上设有加热板，在加热板外侧四个侧面上均设有四个热电半导体制冷组件，在加热板内侧面上设有四个温度传感器，在加热板内侧的隔热底面上设置有气泵，在气泵上设有喷头，气泵带动喷头旋转，在气泵下端设有四个通气导管，每个通气导管通过箍圈固定在隔热底面和加热板内侧四个侧面上，在每个通气导管上设有数个通气小孔。本实用新型结构简单、设计合理、成本低，能够精确控制箱体内温度，减小箱体内纵向温度差。
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