公开(公告)号：CN209115597U

公开(公告)日：2019-07-16

申请号：CN201821873459.2

申请日：2018-11-14

Applicant: 南京工程学院

Inventor： 顾昱彬 ,  张袁元 ,  夏琪 ,  关瑞元 ,  范磊

IPC: F16F13/00 ,  F16F9/32

Abstract: 本实用新型涉及一种汽车减振器的缓冲结构，包括承压座，所述承压座的顶端中部固定连接有支撑杆，所述支撑杆的内部上方两侧通过螺钉固定连接有滑轨，所述滑轨的底端设置有限位块，所述限位块的底端固定连接有橡胶垫；所述滑轨的顶端通过滑块滑动连接有伸缩杆，支撑杆与伸缩杆的连接处通过安装槽卡接有缓冲垫，所述缓冲垫的顶端表面四周固定连接有接触头，伸缩杆的上方固定连接有减振盘，伸缩杆的内部底端设置有液压减振装置。本实用新型设计合理，使用方便，缓冲减振效果好，适合广泛推广。

公开(公告)号：CN209336817U

公开(公告)日：2019-09-03

申请号：CN201821873456.9

申请日：2018-11-14

Applicant: 南京工程学院

Inventor： 顾昱彬 ,  张袁元 ,  夏琪 ,  关瑞元 ,  范磊 ,  颜菁

IPC: B62D21/00 ,  B60G11/14 ,  B60G21/055

Abstract: 本实用新型涉及一种汽车底盘的连接装置,包括底盘，底盘底端的四个拐角处连接有车轮，同排的两个车轮横向之间通过转轴相互传动连接。本实用新型设计合理，通过在该汽车底盘连接装置上设置有复位弹簧，复位弹簧与缓冲柱之间在空间上良好配合，带有复位弹簧的连接装置将汽车底盘与汽车车身良好的连接在一起，当汽车行驶在颠簸的路面上，前后左右的颠簸均能够通过底盘与汽车车身之间连接的四个复位弹簧进行有效缓冲，使得汽车车身时刻保持平稳，使得汽车内部的承载人员时刻享受舒适的乘车环境，且复位弹簧弹性功能良好，复位弹簧中部还等间距设置有结点，使得该复位弹簧持久保持良好的弹性及状态，本实用新型功能实用，适合被广泛推广。