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公开(公告)号：CN115560840A
公开(公告)日：2023-01-03
申请号：CN202211143587.2
申请日：2022-09-20
Applicant: 北京建筑大学
IPC: G01H1/00
Abstract: 本发明公开了一种基于振动加速的轨道交通钢轨病害检测时频分析方法，包括以下步骤：采集振动加速度数据；对数据进行清洗，进行等速幅值转换，获得处理后的振动加速度数据；确定参数的备选值，计算不同备选值参数下的连续小波变换数值；计算每个备选值下时频分析结果的小波嫡和基尼系数，获得联合评价函数值；选择最小联合评价函数值对应的备选值作为最优参数，达到时频分析最优分辨率，进行钢轨病害检测。本发明方法提出了小波熵与基尼系数联合评价函数，最小化小波熵的同时最大化基尼系数，充分考虑了信号不确定性和稀疏性对时频分析精度的影响；采用联合评价函数对连续小波变换进行优化，实现钢轨健康状态的精细化时频分析。
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公开(公告)号：CN115415928A
公开(公告)日：2022-12-02
申请号：CN202210944722.7
申请日：2022-08-08
Applicant: 北京建筑大学
Abstract: 本发明提供一种轴承空心滚子的超精与残余应力消减装置，首先通过装配复合粘性磨料夹具体单元，采用单磨料缸挤压循环粗抛同规格多个空心滚子表面，然后通过装配剖分式夹具体单元，采用隔膜泵传输的松散磨料中的磨粒，精抛同规格多组轴承空心滚子表面及旋转高速撞击消减同规格多组轴承空心滚子亚表面的残余应力。其粗抛‑精抛‑残余应力消减都在同一可自由调整高度的工作台上完成。本装置能够高效加工高品质的轴承空心滚子表面，并为长寿命的轴承空心滚子提高其亚表面质量。
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公开(公告)号：CN115310703A
公开(公告)日：2022-11-08
申请号：CN202210955405.5
申请日：2022-08-10
Applicant: 北京建筑大学
IPC: G06Q10/04 , G06F30/27 , G06N3/04 , G06F119/10
Abstract: 本发明公开了一种基于概率化深度神经网络模型的机电设备性能预测方法，包括：构建概率化深度神经网络的预测模型；获取机电设备的性能参数向量，通过所述性能参数向量训练所述预测模型；基于训练好的预测模型，对机电设备的性能数据和可靠度进行预测。本发明能够同时预测机电装备性能和可靠性的演化趋势，弥补传统方法在可靠性预测和风险控制上的不足，实现机电装备健康状态准确、快速的预测。
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公开(公告)号：CN114323709A
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202111479897.7
申请日：2021-12-06
Applicant: 北京建筑大学
Abstract: 本发明实施例提供了一种转向架底部检测平台的驱动装置及检测平台，所述驱动装置通过伸缩组件驱动所述第二驱动组件沿靠近或远离所述转向架底部的路径举升或压降；第三驱动组件，所述第一驱动组件及第二驱动组件通过所述第三驱动组件连接，所述第三驱动组件驱动所述第一驱动组件相对于所述第二驱动组件转动，通过第一驱动组件驱动摄像头横向运动，通过第二驱动组件驱动所述第一驱动组件纵向运动，本发明所述的检测平台可实现针对转向架底部检测的全自动化。由于驱动装置具有多个自由度，可达到转向架底部的最佳图像采集所需的位置，保证图像采集的可靠性和检测结果的准确性。
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公开(公告)号：CN114162734A
公开(公告)日：2022-03-11
申请号：CN202111507997.6
申请日：2021-12-10
Applicant: 北京建筑大学
Abstract: 本发明公开一种塔式起重机实验平台，包括塔臂、塔身、起吊结构和驱动机构，塔臂和塔身构成T型的塔式起重机主体结构，起吊结构设置在塔臂的前端，起吊结构下方设有轻质吊杆，起吊结构能够转动轻质吊杆进行两个方向的摆动；轻质吊杆贯穿起吊结构设置，且轻质吊杆能够沿着起吊结构升降；轻质吊杆底部设有起重物体；塔臂的尾部设有一配重块，以保证塔臂平衡；驱动机构包括设在塔臂上的主驱动设备，主驱动设备带动起吊机构沿着塔臂移动，与带动塔臂以及塔臂上的配重块和起吊结构相对于塔身进行旋转。本发明能够降低实验成本，降低一定的危险性，节约人力，减少了来回攀爬塔机，安全方便。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114001985A
公开(公告)日：2022-02-01
申请号：CN202111289064.4
申请日：2021-11-02
Applicant: 北京建筑大学
Abstract: 本申请涉及一种列车脱轨试验方法及其试验平台，其包括轨道、在轨道上行驶的试验车、为试验车加速的加速装置、用于连接加速装置和试验车的连接装置、安装在轨道上的脱轨器以及安装在试验车上的速度传感器和振动传感器。本申请具有方便进行列车脱轨试验的效果。
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公开(公告)号：CN110907298B
公开(公告)日：2022-01-18
申请号：CN201911138957.1
申请日：2019-11-20
Applicant: 北京建筑大学
Abstract: 本发明公开了一种双轴加载微动疲劳试验系统及方法，该系统包括电液伺服双轴加载装置、微动疲劳加载装置、液压油源、电控系统以及上位机；所述电液伺服双轴加载装置设置有试验机承力框架、水平导轨、水平轴作动器和垂直轴作动器；所述微动疲劳加载装置设置有微动垫的水平加载装置、试件的垂直加载装置以及摩擦力采集装置。本发明可实现微动疲劳试验过程中法向载荷的实时控制，从而实现不同波形的交变法向载荷与交变远端载荷双轴比例与非比例加载条件下的微动疲劳试验，同时可对微动疲劳试验过程中微动垫和试件间的摩擦力、摩擦系数等微动关键参数进行实时测量和采集。
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公开(公告)号：CN110181839B
公开(公告)日：2021-09-24
申请号：CN201910387535.1
申请日：2019-05-10
Applicant: 北京建筑大学
IPC: B29D23/00
Abstract: 一种绿色轻量化纤维增强金属层管制造方法。本发明将内、外两层铝管之间设置纤维预浸料，使得纤维预浸料由所述内层铝管和所述外层铝管包裹，并随同所述内层铝管和所述外层铝管一并经过胀接处理而与所述内层铝管和所述外层铝管集成为一整体，其中，胀接处理的压力的胀接加载路径根据该纤维增强金属层的本征关系而确定。由此，本申请的纤维增强金属层管能够结合铝和树脂两种材料的优势，获得性能参数满足要求的纤维增强金属层管。
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公开(公告)号：CN112129779A
公开(公告)日：2020-12-25
申请号：CN202011118200.9
申请日：2020-10-19
Applicant: 北京市地铁运营有限公司 , 北京建筑大学
Abstract: 一种基于计算机视觉的轨道列车维护检测方法。该方法通过驱使列车沿轨道由清洁部向数据采集部移动，根据激光监测仪的触发信号，控制清洁部中的冲洗装置先向列车喷射高压水柱和高压气流；然后控制数据采集部分别以仰视的角度以及平视的角度拍摄列车走行部件的下底面图像以及列车走行部件左右两侧面的图像；最后由机器视觉单元检测各帧图像上列车的裂纹和零件状况。本发明能够自动、快速、高效地实现对列车走行部的检查。本发明所提供的对列车走行部的检查维护方式不仅成本低而且效率高，还不容易因为人眼观察的盲区而出现漏检状况，能够有效提高检修的准确度。
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公开(公告)号：CN110695639B
公开(公告)日：2020-09-01
申请号：CN201910973389.0
申请日：2019-10-14
Applicant: 北京建筑大学
IPC: B23P19/00
Abstract: 一种地铁屏蔽门辅助安装系统，其包括用于安装地铁屏蔽门的辅助安装装置，用于向所述地铁屏蔽门安装装置供给电能的动力源设备，用于驱动控制辅助安装装置的电控柜，用于避免地铁屏蔽门安装过程中脱落的故障单元，以及用于在检测到地铁屏蔽门的安装系统异常时报警的声光告警灯。本发明能够同时实现对多个地铁屏蔽门的运输和安装，其安装效率更高。本发明直接通过地铁轨道实现对地铁屏蔽门的运输，其运输成本更低，并且能够方便的贴合站台、轨道的角度调整屏蔽门的安装角度，为其安装过程提供便利。
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