一种地铁屏蔽门辅助安装装置

    公开(公告)号:CN110723154B

    公开(公告)日:2020-10-02

    申请号:CN201910974012.7

    申请日:2019-10-14

    Abstract: 本发明提供一种地铁屏蔽门辅助安装装置,其包括驱动轮、车体、承载底板、行走底座、水平导轨、升降驱动装置、运输固定抓手、门扇抓手。本发明能够同时实现对多个地铁屏蔽门的运输和安装,其安装效率更高。本发明直接通过地铁轨道实现对地铁屏蔽门的运输,其运输成本更低,并且能够方便的贴合站台、轨道的角度调整屏蔽门的安装角度,为其安装过程提供便利。

    一种采用辅助安装装置的地铁屏蔽门安装方法

    公开(公告)号:CN110722337B

    公开(公告)日:2020-10-02

    申请号:CN201910973386.7

    申请日:2019-10-14

    Abstract: 一种采用辅助安装装置的地铁屏蔽门安装方法,其通过车体在地铁轨道上同时将多个地铁屏蔽门运输至需要安装的位置,然后通过集成在所述车体上的门扇抓手,配合相应的升降驱动装置以及水平导轨,将相应的地铁屏蔽门从所述车体上装卸下来并移动至适宜安装的位置,在地铁屏蔽门安装的过程中提供固定。由此,本发明能够同时实现对多个地铁屏蔽门的运输和安装,其安装效率更高。本发明直接通过地铁轨道实现对地铁屏蔽门的运输,其运输成本更低,并且能够方便的贴合站台、轨道的角度调整屏蔽门的安装角度,为其安装过程提供便利。

    一种地铁屏蔽门辅助安装装置

    公开(公告)号:CN110723154A

    公开(公告)日:2020-01-24

    申请号:CN201910974012.7

    申请日:2019-10-14

    Abstract: 本发明提供一种地铁屏蔽门辅助安装装置,其包括驱动轮、车体、承载底板、行走底座、水平导轨、升降驱动装置、运输固定抓手、门扇抓手。本发明能够同时实现对多个地铁屏蔽门的运输和安装,其安装效率更高。本发明直接通过地铁轨道实现对地铁屏蔽门的运输,其运输成本更低,并且能够方便的贴合站台、轨道的角度调整屏蔽门的安装角度,为其安装过程提供便利。

    一种采用辅助安装装置的地铁屏蔽门安装方法

    公开(公告)号:CN110722337A

    公开(公告)日:2020-01-24

    申请号:CN201910973386.7

    申请日:2019-10-14

    Abstract: 一种采用辅助安装装置的地铁屏蔽门安装方法,其通过车体在地铁轨道上同时将多个地铁屏蔽门运输至需要安装的位置,然后通过集成在所述车体上的门扇抓手,配合相应的升降驱动装置以及水平导轨,将相应的地铁屏蔽门从所述车体上装卸下来并移动至适宜安装的位置,在地铁屏蔽门安装的过程中提供固定。由此,本发明能够同时实现对多个地铁屏蔽门的运输和安装,其安装效率更高。本发明直接通过地铁轨道实现对地铁屏蔽门的运输,其运输成本更低,并且能够方便的贴合站台、轨道的角度调整屏蔽门的安装角度,为其安装过程提供便利。

    一种双轴加载微动疲劳试验系统及方法

    公开(公告)号:CN110907298B

    公开(公告)日:2022-01-18

    申请号:CN201911138957.1

    申请日:2019-11-20

    Abstract: 本发明公开了一种双轴加载微动疲劳试验系统及方法,该系统包括电液伺服双轴加载装置、微动疲劳加载装置、液压油源、电控系统以及上位机;所述电液伺服双轴加载装置设置有试验机承力框架、水平导轨、水平轴作动器和垂直轴作动器;所述微动疲劳加载装置设置有微动垫的水平加载装置、试件的垂直加载装置以及摩擦力采集装置。本发明可实现微动疲劳试验过程中法向载荷的实时控制,从而实现不同波形的交变法向载荷与交变远端载荷双轴比例与非比例加载条件下的微动疲劳试验,同时可对微动疲劳试验过程中微动垫和试件间的摩擦力、摩擦系数等微动关键参数进行实时测量和采集。

    一种地铁屏蔽门辅助安装系统

    公开(公告)号:CN110695639B

    公开(公告)日:2020-09-01

    申请号:CN201910973389.0

    申请日:2019-10-14

    Abstract: 一种地铁屏蔽门辅助安装系统,其包括用于安装地铁屏蔽门的辅助安装装置,用于向所述地铁屏蔽门安装装置供给电能的动力源设备,用于驱动控制辅助安装装置的电控柜,用于避免地铁屏蔽门安装过程中脱落的故障单元,以及用于在检测到地铁屏蔽门的安装系统异常时报警的声光告警灯。本发明能够同时实现对多个地铁屏蔽门的运输和安装,其安装效率更高。本发明直接通过地铁轨道实现对地铁屏蔽门的运输,其运输成本更低,并且能够方便的贴合站台、轨道的角度调整屏蔽门的安装角度,为其安装过程提供便利。

    一种双轴加载微动疲劳试验系统及方法

    公开(公告)号:CN110907298A

    公开(公告)日:2020-03-24

    申请号:CN201911138957.1

    申请日:2019-11-20

    Abstract: 本发明公开了一种双轴加载微动疲劳试验系统及方法,该系统包括电液伺服双轴加载装置、微动疲劳加载装置、液压油源、电控系统以及上位机;所述电液伺服双轴加载装置设置有试验机承力框架、水平导轨、水平轴作动器和垂直轴作动器;所述微动疲劳加载装置设置有微动垫的水平加载装置、试件的垂直加载装置以及摩擦力采集装置。本发明可实现微动疲劳试验过程中法向载荷的实时控制,从而实现不同波形的交变法向载荷与交变远端载荷双轴比例与非比例加载条件下的微动疲劳试验,同时可对微动疲劳试验过程中微动垫和试件间的摩擦力、摩擦系数等微动关键参数进行实时测量和采集。

    一种地铁屏蔽门辅助安装系统

    公开(公告)号:CN110695639A

    公开(公告)日:2020-01-17

    申请号:CN201910973389.0

    申请日:2019-10-14

    Abstract: 一种地铁屏蔽门辅助安装系统,其包括用于安装地铁屏蔽门的辅助安装装置,用于向所述地铁屏蔽门安装装置供给电能的动力源设备,用于驱动控制辅助安装装置的电控柜,用于避免地铁屏蔽门安装过程中脱落的故障单元,以及用于在检测到=地铁屏蔽门的安装系统异常时报警的声光告警灯。本发明能够同时实现对多个地铁屏蔽门的运输和安装,其安装效率更高。本发明直接通过地铁轨道实现对地铁屏蔽门的运输,其运输成本更低,并且能够方便的贴合站台、轨道的角度调整屏蔽门的安装角度,为其安装过程提供便利。

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