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公开(公告)号：CN119693576A
公开(公告)日：2025-03-25
申请号：CN202411856831.9
申请日：2024-12-17
Applicant: 中国公路工程咨询集团有限公司 , 中咨数据有限公司 , 西安新华测绘有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于异轨卫星的地面高程模型生成方法，涉及高程模型技术领域，通过选取两个异轨卫星代替单个的立体测图卫星进行观测点数据的获取，从两个不同的角度交叉观测地面上的多个观测点Pi，并通过几何计算来确定点Pi的三维位置，能够在极端天气完成观测点Pi三维位置以及高程值的获取，避免极端天气影响该观测地区或项目中高程模型生成的时间，在应急救灾或者时间较紧的工程项目中，快速生成所需区域的高程模型；并且通过三组算法单元的相互配合，综合考虑了卫星的观测角度、卫星的轨道倾角、雷达的回波强度以及大气折射度等因素，计算得出多个观测点Pi的最终高程值Hf，得到的高程数据更准确，为后续高程建模提供了科学可靠的数据支持。
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公开(公告)号：CN116862142B
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN202310694161.4
申请日：2023-06-13
Applicant: 中咨数据有限公司 , 中国公路工程咨询集团有限公司
IPC: G06Q10/0631 , G06Q50/26 , G06V20/10 , G06V10/25 , G01S19/42
Abstract: 本发明公开了一种基于遥感技术的地震遥感应急救援信息采集方法，地震救援平台获取地震发生的准确时间和地理坐标区域，根据所述地理坐标区域以及遥感探测的图像信息生成灾情信息地图，对区域救援中心管理的救援队、救援人员进行登记以及统计，登记所述救援队、救援人员的救援评估等级，通过空中遥感探测装置获取全部区域的初始灾情情况，并按照救援难度以及人员受灾数量及程度进行分级，将灾情等级低于所述救援评估等级的区域分配给对应的救援队、救援人员，根据救援队、救援人员的反馈信息，以及灾区内的受灾人员反馈信息调整所在网格区域内的灾情等级，并在当调整的灾情等级与原始灾情等级相差值大于第一预设值时，重新执行救援任务分配。
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公开(公告)号：CN117744876A
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202311802662.6
申请日：2023-12-26
Applicant: 中国公路工程咨询集团有限公司 , 交通运输部公路科学研究所 , 中咨数据有限公司
IPC: G06Q10/04 , G06Q50/26 , G06F16/245 , G06F16/29
Abstract: 本发明公开了预测公路冻土地基在长期运营中渐变信息的方法及系统，涉及公路冻土治理技术领域，该方法S1步骤通过综合多源数据生成地基融水条件系数Rsx，实现了对地基融水风险的评估。S2步骤通过冻结和融化数据集的多维度采集，形成冻土状态系数ZTx，明确了季节性冻土区域和非季节性冻土区域。S3步骤通过遥感技术获取的植被覆盖率ZbF和地形高程值Gc，对冻土状态系数进行修正。S4步骤通过建立冻土特征库和冻土地基渐变治理方案库，实现了对地基状态的实时监测和差异性治理；S5步骤采集已被分配的对应冻土区域年平均阳光照射时间Gz；由冻土地预测治理模型对匹配的渐变治理方案进行预测分析，并进行优化治理方案，提高冻土地基的长期运营维护。
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公开(公告)号：CN117109527B
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202311129146.1
申请日：2023-09-04
Applicant: 中国公路工程咨询集团有限公司 , 中咨数据有限公司
Abstract: 本发明公开一种卫星定位与遥感融合定位方法及路面沉降监测方法，涉及工程监测技术领域。本发明根据惯性模块的测量精度以及惯性模块的测量值得到承载单元的位置测量误差关于时间的映射；根据位置测量允许误差以及承载单元的位置测量误差关于时间的映射得到若干个惯性允许位置差历史时段；根据承载单元在各个惯性允许位置差历史时段内的加速度得到承载单元在各个惯性允许位置差历史时段内每个时刻的相对位置；根据承载单元在各个惯性允许位置差历史时段内的增强定位位置得到承载单元在各个惯性允许位置差历史时段内每个时刻的绝对位置作为融合定位位置。本发明在移动的过程中实现高精度快速定位和准确的沉降检测。
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公开(公告)号：CN117292262B
公开(公告)日：2024-02-23
申请号：CN202311312287.7
申请日：2023-10-11
Applicant: 中国公路工程咨询集团有限公司 , 同济大学 , 中咨数据有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于无人机遥感图像的地质测绘识别方法和系统，涉及地质测绘识别技术领域，该发明通过结合无人机遥感图像、地质学特征分析和先进的数据处理算法，系统能够高效、准确地提取地质灾害特征，从而实现更精准的风险预测和及时响应，从源头上减轻地质灾害可能带来的损害；系统注重多时序信息分析，整合了多次测绘数据和历史地震事件数据，通过差异变化系数Bhx与特征演化阈值范围YZ的比较，自动判断最终识别数据的可信度。系统强调改进算法的有效性验证，通过计算改进系数值Gj和偏差因子δ，客观评估改进算法的效果。这种验证方式有效引导算法优化，确保改进方案真正实现预期目标，从而不断提升地质灾害监测的可靠性和精度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117058555A
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN202310780892.0
申请日：2023-06-29
Applicant: 北京空间飞行器总体设计部 , 中国公路工程咨询集团有限公司 , 中咨数据有限公司
IPC: G06V20/13 , G06V10/764 , G06V10/82 , G06V10/40 , G06F16/906 , G06F16/50 , G06N3/0464 , G06N3/08 , G06N3/048
Abstract: 本发明公开了一种遥感卫星图像分级管理的方法及装置，所述方法包括：构建沙漏全卷积神经网络模型；沙漏全卷积神经网络模型包括编码器及解码器；获取待管理的遥感卫星图像，提取所述待管理的遥感卫星图像的图像特征，确定所述待管理的遥感卫星图像的管理等级；将所述管理等级及所述待管理的遥感卫星图像输入训练完毕的沙漏全卷积神经网络模型，得到增强后的遥感卫星图像；将增强后的遥感卫星图像依据所述管理等级存储于分级数据库，进行分级管理。本发明的方法，将待管理的遥感卫星图像的管理等级与增强后的遥感卫星图像的管理连动起来，实现不同管理等级的遥感卫星图像的分级管理，全连通地实现遥感卫星图像的分级增强和分级管理。
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公开(公告)号：CN116994125A
公开(公告)日：2023-11-03
申请号：CN202310658219.X
申请日：2023-06-05
Applicant: 中国公路工程咨询集团有限公司 , 中咨数据有限公司
Abstract: 本发明公开了一种云计算遥感的公路数据信息处理方法，对采集到的所述图像数据进行加密压缩后得到对应于采集图像的密文数据并对所述密文数据按照所述采集图像时对应的所述采集时间加上预设公路路段的ID字符串进行命名后再发送至第一前置服务器，通过安全信息通道将解密解压缩的明文数据以及对应的遥感探测器和采集时间发送至第二中间服务器，所述第二中间服务器中存储全部遥感探测器的参数以及对应采集图像的坐标区间，对获得到的明文图像数据进行预处理，所述第三云计算服务器对预处理后的图像数据进行信息提取，当所述坐标区间的查询频次大于第一预设值时，调整对该坐标区间对应的遥感探测器采集的数据数据处理策略。
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公开(公告)号：CN116204770B
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN202211599237.7
申请日：2022-12-12
Applicant: 中国公路工程咨询集团有限公司 , 中咨公路养护检测技术有限公司 , 中咨数据有限公司
IPC: G06F18/21 , G06F18/214 , G06F18/2433 , G06N3/0455 , G06N3/091 , G06N3/096 , G06N3/084 , G06N3/088 , G06F123/02
Abstract: 本发明提供一种用于桥梁健康监测数据异常检测的训练方法及装置，方法包括：获取不同领域多个类别的时间序列监测数据样本集和多个待训练的教师网络，按类别输入对应的每个待训练的教师网络中进行训练直至收敛完成教师网络训练；获取桥梁健康监测数据样本集和待训练的学生网络，分别输入已训练好的多个教师网络和待训练的学生网络，利用已训练好的多个教师网络对待训练的学生网络进行知识蒸馏训练直至收敛完成学生网络训练；利用已训练好的学生网络对待检测的桥梁健康监测数据进行异常预测。本发明解决了因现有技术中桥梁监测异常数据集存在无标注和正例样本不足问题，而导致现有神经网络模型无法对目标桥梁健康监测数据进行异常检测的问题。
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公开(公告)号：CN116862142A
公开(公告)日：2023-10-10
申请号：CN202310694161.4
申请日：2023-06-13
Applicant: 中咨数据有限公司 , 中国公路工程咨询集团有限公司
IPC: G06Q10/0631 , G06Q50/26 , G06V20/10 , G06V10/25 , G01S19/42
Abstract: 本发明公开了一种基于遥感技术的地震遥感应急救援信息采集方法，地震救援平台获取地震发生的准确时间和地理坐标区域，根据所述地理坐标区域以及遥感探测的图像信息生成灾情信息地图，对区域救援中心管理的救援队、救援人员进行登记以及统计，登记所述救援队、救援人员的救援评估等级，通过空中遥感探测装置获取全部区域的初始灾情情况，并按照救援难度以及人员受灾数量及程度进行分级，将灾情等级低于所述救援评估等级的区域分配给对应的救援队、救援人员，根据救援队、救援人员的反馈信息，以及灾区内的受灾人员反馈信息调整所在网格区域内的灾情等级，并在当调整的灾情等级与原始灾情等级相差值大于第一预设值时，重新执行救援任务分配。
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公开(公告)号：CN116320987B
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN202310364392.9
申请日：2023-04-07
Applicant: 中国公路工程咨询集团有限公司 , 中咨数据有限公司 , 中国公路咨询(新加坡)私人有限公司
IPC: H04W4/021 , H04W4/30 , H04W4/90 , G16Y10/30 , G16Y10/40 , G16Y20/10 , G16Y40/10 , G16Y40/50 , G16Y40/60
Abstract: 本发明属于空侧施工数据识别技术领域，公开了基于高分遥感、北斗和电子围栏的空侧施工器械调度方法。根据接收到的正常情况和紧急情况空域信息，系统后台划定空侧施工区域中电子围栏区域；系统后台标记近飞机跑道中心线及远飞机跑道中心线点位；计算空侧施工器械正常施工高度；计算空侧施工器械紧急施工高度；将电子围栏区域叠加到整个机场高分影像底图上，判断空侧施工器械是否在安全活动区域和安全高度施工。本发明针对不符合操作空间的施工器械，可通过及时报警的方式，告知操作人员及时调整施工器械位置及施工高度。在叠加高分遥感影像的电子围栏区域，可辅助管理人员可视化电子围栏在实际场景下的范围，方便管理人员决策。
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