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公开(公告)号：CN110359366A
公开(公告)日：2019-10-22
申请号：CN201910587476.2
申请日：2019-07-02
Applicant: 中国公路工程咨询集团有限公司 , 中国公路工程咨询集团有限公司(武汉)桥隧分公司
IPC: E01D19/08
Abstract: 本发明涉及一种采用透水混凝土的桥梁排水结构及透水混凝土透水率的计算方法，包括：桥梁结构，桥梁结构的顶板上涂刷防水层，在防水层上，由桥梁中心线向外，依次包括：行车道沥青混凝土桥面铺装层；集水槽，集水槽设置在行车道沥青混凝土桥面铺装层边缘；透水混凝土基础，透水混凝土基础紧邻集水槽设置，防撞护栏设于透水混凝土基础上；人行道沥青混凝土桥面铺装层，人行道沥青混凝土桥面铺装层设置在透水混凝土基础边缘；泄排水管路，包括泄水管和集水管。本申请的排水结构既不影响桥梁结构中纵向预应力的管道布设，又不容易在横向排水管处出现局部积水。
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公开(公告)号：CN119411627A
公开(公告)日：2025-02-11
申请号：CN202411683479.3
申请日：2024-11-22
Applicant: 中国公路工程咨询集团有限公司 , 中国公路工程咨询集团有限公司武汉分公司
Abstract: 本发明提供一种山区公路既有挡墙悬挑拼宽结构，包括既有挡墙、植筋、悬挑钢筋混凝土、悬臂纵向配筋、悬臂环向配筋和锚杆；对既有挡墙上部一定高度范围内的凿除部分进行凿除，悬挑钢筋混凝土浇筑在凿除部分的位置，悬挑钢筋混凝土的宽度超出凿除部分的宽度构成悬臂结构，悬臂纵向配筋和悬臂环向配筋浇筑在悬挑钢筋混凝土内，植筋在凿除部分的位置将悬挑钢筋混凝土与既有挡墙连接，锚杆将既有挡墙锚固在基础上；悬挑钢筋混凝土的悬挑宽度小于2m。本发明能有效解决山区公路拼宽难题，减少对环境的影响，降低工程规模，提高施工安全性，实现快速施工，具有显著的经济、社会和环境效益。
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公开(公告)号：CN110359366B
公开(公告)日：2025-01-14
申请号：CN201910587476.2
申请日：2019-07-02
Applicant: 中国公路工程咨询集团有限公司 , 中国公路工程咨询集团有限公司武汉分公司 , 中咨数据有限公司
IPC: E01D19/08
Abstract: 本发明涉及一种采用透水混凝土的桥梁排水结构及透水混凝土透水率的计算方法，包括：桥梁结构，桥梁结构的顶板上涂刷防水层，在防水层上，由桥梁中心线向外，依次包括：行车道沥青混凝土桥面铺装层；集水槽，集水槽设置在行车道沥青混凝土桥面铺装层边缘；透水混凝土基础，透水混凝土基础紧邻集水槽设置，防撞护栏设于透水混凝土基础上；人行道沥青混凝土桥面铺装层，人行道沥青混凝土桥面铺装层设置在透水混凝土基础边缘；泄排水管路，包括泄水管和集水管。本申请的排水结构既不影响桥梁结构中纵向预应力的管道布设，又不容易在横向排水管处出现局部积水。
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公开(公告)号：CN118186901A
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202410403964.4
申请日：2024-04-05
Applicant: 中国公路工程咨询集团有限公司 , 中国公路工程咨询集团有限公司(武汉)桥隧分公司
IPC: E01D19/08
Abstract: 本发明公开了一种混凝土桥梁侧面排水结构，属于桥面排水技术领域，包括具有开口钢结构风嘴壳体，桥梁排水槽固定安装在所述钢结构风嘴壳体的开口内部，所述桥梁排水槽的底端远离桥梁方向安装有排水槽横向支撑，壳体横向联系沿所述桥梁排水槽排水方向间隔设置，所述壳体横向联系两端分别固定在所述钢结构风嘴壳体的开口顶部，所述钢结构风嘴壳体与左侧的混凝土桥梁之间通过预埋滑槽件连接，所述壳体横向联系的上端覆盖安装有钢格栅，所述横向排水管穿过所述混凝土桥梁导入到所述钢结构风嘴壳体的所述桥梁排水槽的内部，本发明通过采用与主桥断面一致的较轻的钢结构风嘴，减轻结构自重，并解决了常规PVC管道堵塞不易疏通的问题。
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公开(公告)号：CN119850557A
公开(公告)日：2025-04-18
申请号：CN202411927879.4
申请日：2024-12-25
Applicant: 中国公路工程咨询集团有限公司 , 中咨公路养护检测技术有限公司
Inventor： 贾非 , 张艳红 , 姜宏维 , 侯芸 , 朱慈祥 , 仝鑫隆 , 孙天成 , 郭晨伟 , 张昊煜 , 何建彬 , 赵家彬 , 牛妤冰 , 王宪伟 , 段志 , 许晓建 , 王文辉 , 杨松
IPC: G06T7/00 , G06T7/11 , G06T7/73 , G06V10/44 , G06V20/70 , G06T3/40 , G06N3/045 , G06N3/0464 , G06N3/048 , G06N3/082 , G06N3/084 , G06N3/0985
Abstract: 本发明公开了一种公路路面病害实时智能检测方法，属于道路检测技术领域，包括：获取待检测公路路面的原始图像；将原始图像输入到预先构建的检测模型中进行处理，得到检测结果；其中，检测模型包括下采样模块、基于可分离式稀疏型编码器的特征提取模块以及空间位置信息编码模块；下采样模块用于对原始图像进行处理，以降低原始图像的空间分辨率，同时增加特征通道数，得到初级特征图；基于可分离式稀疏型编码器的特征提取模块用于对初级特征图进行分块处理，以捕捉各图像块中的病害特征，得到高级特征图；空间位置信息编码模块用于基于空间位置信息对高级特征图进行语义特征捕获，从而得到检测结果。该方法减少了计算量，提高了处理效率和精度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119831934A
公开(公告)日：2025-04-15
申请号：CN202411798064.0
申请日：2024-12-09
Applicant: 中国公路工程咨询集团有限公司 , 中咨公路养护检测技术有限公司
Inventor： 张艳红 , 侯芸 , 姜宏维 , 朱慈祥 , 贾非 , 仝鑫隆 , 孙天成 , 田佳磊 , 张昊煜 , 赵家彬 , 周晶 , 彭鹏 , 冯红耀 , 郭永国 , 张永宁 , 王志 , 王文君
IPC: G06T7/00 , G06V10/82 , G06V10/44 , G06V10/52 , G06N3/0475 , G06N3/045 , G06N3/0455 , G06N3/0464
Abstract: 本申请涉及一种基于Anogan模型的水泥裂缝检测方法，通过在Anogan模型中设计多尺度混合注意力单元MS‑HAM，提取精细的注意力特征，从而得到准确的修复图片，保证裂缝检测结果的准确性；同时采用改进的裂缝提取与长度计算方法，能够得到精确的长度计算结果。
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公开(公告)号：CN119809554A
公开(公告)日：2025-04-11
申请号：CN202411875988.6
申请日：2024-12-19
Applicant: 中国公路工程咨询集团有限公司 , 中咨数据有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于BIM的交通工程施工进度和资源管理优化系统，包括三维认知交互体，实时调整施工进度与资源配置，消除虚拟模型与实际环境之间的物理差异；自适应计算引擎，利用实时感知数据和认知修正机制，实现虚拟模型与实际施工现场的对接；进度预测模拟模块，通过深度学习和自适应反馈机制，实现施工进度动态预测与优化；虚拟‑现实同步感知网格，基于获得的进度动态预测与优化结果构建，实习虚拟模型和施工现场同步和动态校正；自我优化模块：利用自我优化和生态优化机制，通过遗传算法和多目标优化，实现自适应优化和长周期演化。本发明解决了虚拟现实扭曲的问题，使得施工过程中虚拟与现实之间的差异得到了精准的校正。
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公开(公告)号：CN119807319A
公开(公告)日：2025-04-11
申请号：CN202411874997.3
申请日：2024-12-18
Applicant: 中国公路工程咨询集团有限公司 , 中咨数据有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于BIM和GIS的轻量化方法及系统，包括：BIM和GIS数据进行空间分割，按复杂度分配不同的LOD层级；动态调整加载数据的LOD层级，实现精度和加载速度的平衡；在不同LOD层级之间创建平滑过渡；结合用户交互历史，通过预测和内存池机制预加载用户可能需要的数据，并在不再需要时卸载；通过分布式一致性协议和增量更新使不同LOD层级之间的数据保持一致和同步；通过全局遮挡剔除和基于视点的可见性判断，结合区域化数据分层，动态识别当前视点内的可见区域，并根据缓存机制和数据一致性模型，减少无关区域的渲染计算。本发明不仅能够平衡数据的精度和加载速度，还能确保在分层加载过程中数据的连贯性和一致性。
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公开(公告)号：CN119754249A
公开(公告)日：2025-04-04
申请号：CN202411919911.4
申请日：2024-12-25
Applicant: 中国公路工程咨询集团有限公司
Abstract: 本申请涉及公路病害检查修复技术领域，具体涉及一种公路病害检测装置、修复装置、公路病害检测修复系统及其方法，该公路病害检测装置，包括壳体、第一定位组件、水分传感器和应力传感器。第一定位组件设置在壳体内；水分传感器用于检测路基内的水分变化；应力传感器用于检测路基内的应力变化。本申请的实施例提供的公路病害检测装置，通过设置的水分传感器和应力传感器，采集公路不同方面的数据，精确分析公路病害，使得公路病害检测更加自动化和智能化，通过设置的第一定位组件精确定位公路病害位置，减少了人工巡检的频率和成本，提高了公路养护的效率。
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公开(公告)号：CN119337239B
公开(公告)日：2025-04-04
申请号：CN202411875270.7
申请日：2024-12-19
Applicant: 中国公路工程咨询集团有限公司 , 中咨数据有限公司
IPC: G06F18/2415 , G06F18/232
Abstract: 本发明涉及裂缝数据处理技术领域，公开了一种用于桥梁裂缝检测的数据处理方法及系统，该方法包括：对待检测的桥梁裂缝部署多个数据检测区域，根据预处理结果确定目标裂缝长度数据，将裂缝第一集合和裂缝第二集合采用聚类算法进行聚合分别得出第一聚类集合和第二聚类集合，根据第一数据和第二数据计算得出裂缝长度因数；将裂缝长度因数和桥梁裂缝的历史裂缝长度因数进行比较，根据比较结果判断是否对裂缝长度因数进行修正并得出目标裂缝长度因数，根据第一校正数量、第二校正数量和第三校正数量设定目标裂缝长度因数的校正常数，得到最终裂缝长度数据。本发明对初始裂缝长度数据进行动态优化，确保了最终裂缝长度数据的真实性和可靠性。
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