公开(公告)号：CN114394061A

公开(公告)日：2022-04-26

申请号：CN202210007168.X

申请日：2022-01-05

Applicant: 北京长安汽车工程技术研究有限责任公司

Inventor： 罗杰 ,  石占锋

IPC: B60R19/48 ,  B60R25/20

Abstract: 本发明涉及一种脚踢传感器安装结构，包括后保险杠和脚踢传感器，脚踢传感器包括控制器和探测天线，后保险杠为分体式结构，后保险杠包括固定连接在一起的后保险杠上本体和后保险杠下本体，还包括上边缘通过一体成型的方式与后保险杠上本体的下边缘相连的安装支架，安装支架的下部通过焊接的方式固定连接在后保险杠下本体的内侧面上，控制器固定连接在安装支架上，探测天线固定连接在后保险杠下本体上。本发明通过合理设置安装支架，在满足脚踢传感器的安装需求的同时能够减少成本的上升，还提升了后保险杠上本体和后保险杠下本体连接的稳固程度。

公开(公告)号：CN114103892A

公开(公告)日：2022-03-01

申请号：CN202111346600.X

申请日：2021-11-15

Applicant: 北京长安汽车工程技术研究有限责任公司

Inventor： 王超

IPC: B60T3/00 ,  B60Q7/00 ,  B60R11/06

Abstract: 本发明涉及一种多功能驻车/警示装置，包括第一本体构件和第二本体构件；第一本体构件正面呈直角三角形，在第一本体构件的竖直面的前边下部设有销轴小端、中部设有销轴大端；在第一本体构件的平直面上设有向下倾斜的第一防滑倒刺；第一本体构件的下凹斜面为第一防滑曲面；第二本体构件的轮廓形状与第一本体构件镜像对称，在第二本体构件的竖直面的的前边下部设有销轴套、中部和上部设有销轴滑道，在第二本体构件的平直面上设有向下倾斜的第二防滑倒刺；第二本体构件的下凹斜面为第二防滑曲面；第一本体构件的销轴小端与第二本体构件的销轴套配合，形成铰接连接。其既具有临时驻停的功能，又具有危险警示的功能，同时，还具有存储物品的功能。

公开(公告)号：CN113978373A

公开(公告)日：2022-01-28

申请号：CN202111013457.2

申请日：2021-08-31

Applicant: 北京长安汽车工程技术研究有限责任公司

Inventor： 王海玲 ,  王风飞

IPC: B60R7/10

Abstract: 本发明公开了一种隐藏式挂钩，包括挂钩主体和挂钩底座，所述挂钩底座固定安装在汽车立柱饰板与汽车钣金连接的固定点处，所述挂钩主体以可伸缩连接结构与所述挂钩底座连接；当所述挂钩主体为伸展状态，其远离所述汽车钣金一端伸出于所述汽车立柱饰板的饰板通孔，作为挂钩；当所述挂钩主体为收缩状态，其远离所述汽车钣金一端盖于所述汽车立柱饰板的饰板通孔上，作为堵盖。本发明能够集成挂钩以及堵盖两种结构的功能于一体，充分利用空间，避免了在隐藏式挂钩处额外开孔，减少立柱饰板上的开孔数量，减少立柱饰板上的安装结构，简化立柱饰板的结构，降低生产成本。

公开(公告)号：CN113928227A

公开(公告)日：2022-01-14

申请号：CN202111218822.3

申请日：2021-10-20

Applicant: 北京长安汽车工程技术研究有限责任公司

Inventor： 赵抒

IPC: B60R9/04

Abstract: 本发明涉及一种可调节行李架安装支架，包括底板构件、底部构件、支撑板和盖板构件；底板构件上面的前端设有立面、前部设有两个连接轴套和一个定位孔、中部设有两个传动轴套和一个避让窗、后部设有操作避让部和插接槽、后端设有弧形缺口；在底板构件的下面与定位孔两侧的部位设有定位插接部；底部构件粘贴在所述底板构件的前端和下面；支撑板与底板构件上的避让窗对应配合，支撑板的前端与底板构件的两个传动轴套配合连接；盖板构件下面的前端与底板构件上面的两个连接轴套配合连接，盖板构件下面的中部覆盖在所述支撑板的上面。本发明能够实现简化配合边界的产品状态，实现成本优化，降低对造型设计的限制度，满足客户个性化需求。

公开(公告)号：CN113928089A

公开(公告)日：2022-01-14

申请号：CN202111429550.1

申请日：2021-11-29

Applicant: 北京长安汽车工程技术研究有限责任公司

Inventor： 尹兆明 ,  陈雷 ,  陈文乐

IPC: B60H1/34

Abstract: 本发明公开了一种隐藏式出风口总成，包括装饰面板，还包括柔性连接管、导风管、安装支架、第一霍尔电机以及第二霍尔电机；所述柔性连接管的首尾两端分别与所述装饰面板和所述导风管连接，所述装饰面板上对应所述柔性连接管的位置设置有多个出风孔，所述导风管远离所述柔性连接管一端用于与汽车空调系统中的管路连通；所述安装支架包括固定支座以及旋转座，所述固定支座与所述装饰面板固定连接，所述旋转座以可转动方式与所述固定支座连接，所述导风管以可转动方式与所述旋转座连接。本发明能够对出风风向以及出风量进行调节，调节操作简便，对出风风向的调节过程中不会对出风量产生影响，吹风效率高。

公开(公告)号：CN113863790A

公开(公告)日：2021-12-31

申请号：CN202111270780.8

申请日：2021-10-29

Applicant: 北京长安汽车工程技术研究有限责任公司

Inventor： 胡海涛 ,  李斌 ,  韩小爽

IPC: E05B79/04

Abstract: 本发明公开了一种背门锁销加强件及车辆，包括设于背门内板下部和背门外板下部之间的加强件本体，所述加强件本体左、右部设有多个与背门内板外表面焊接固定的搭接部，加强件本体中部朝外凸起形成半封闭的盒体，该盒体下端为用于安装背门锁销的平板，平板所在平面垂直于背门锁销的啮合段，所述平板穿过背门内板上的过孔突出于背门内板的内表面。其结构简单，能够满足背门锁销布置于背门内板上的安装及位置调整需求。

公开(公告)号：CN113846914A

公开(公告)日：2021-12-28

申请号：CN202111270789.9

申请日：2021-10-29

Applicant: 北京长安汽车工程技术研究有限责任公司

Inventor： 张治 ,  胡海涛 ,  周卜军

IPC: E05B79/02 ,  B60J5/10

Abstract: 本发明公开了一种车身背门锁安装支架及车辆，包括支架本体，所述支架本体安装在后裙板上，支架本体包括第一板，所述第一板左、右端前边沿朝上弯折形成第二板，所述第二板侧边沿朝后延伸形成加强板，所述加强板后端弯折形成与第一板端部贴合的第三板；所述第一板、第二板和第三板上分别设有第一安装孔、第二安装孔和第三安装孔，所述第三安装孔与第一安装孔同轴布置：采用第一螺栓穿过第三板上的第三安装孔和第一板上的第一安装孔将支架本体安装在后裙板上，采用第二螺栓穿过第二安装孔将锁体安装于第二板上，所述锁体位于两个第二板之间。其能够减轻背门整体重量，降低撑杆匹配力值及匹配难度，提升外观质量。

公开(公告)号：CN108621744B

公开(公告)日：2020-11-27

申请号：CN201810451084.9

申请日：2018-05-11

Applicant: 北京长安汽车工程技术研究有限责任公司

Inventor： 刘萌 ,  王清海 ,  李娜 ,  宋暖 ,  于美玲 ,  岳伟涛

IPC: B60H1/00

Abstract: 本发明实施例公开了一种自动空调风量控制方法、装置、设备及计算机可读存储介质，包括获取车辆的状态参数，依据状态参数判断是否将空调的工作模式从当前模式切换至除霜模式，如果是，则控制模式风门从当前模式对应的位置切换至除霜模式对应的位置，并依据当前模式的模式类型及预设规则设定计时器的计时时长，并控制计时器开始计时；在计时时长内模式风门由当前模式对应的位置转动至除霜模式对应的位置；判断计时器的当前计时时间是否达到计时时长，如果是，则控制鼓风机开始工作；否则，进入控制计时器继续计时。本发明实施例能够降低由于模式风门转动时增加风量而产生的风门啸叫异响，以增加用户的乘车舒适度，从而提高用户对车辆的满意度。

公开(公告)号：CN108591035B

公开(公告)日：2020-08-07

申请号：CN201810404800.8

申请日：2018-04-28

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司 ,  北京长安汽车工程技术研究有限责任公司

Inventor： 李娜 ,  王磊 ,  徐宁 ,  冀俊明 ,  岳伟涛

IPC: F04B49/02

Abstract: 本发明公开了一种压缩机启动控制方法，在启动压缩机之前，就先判断与压缩机对应的目标参数是否满足要求，只有当与压缩机对应的目标参数满足要求时，才启动压缩机，当与压缩机对应的目标参数不满足要求时，则根据目标参数的类型对压缩机进行控制。由此可见，该控制方法，只有当与压缩机对应的有关目标参数满足要求时，才启动压缩机，不满足时，则依据目标参数的类型去控制压缩机，与现有技术中的压缩机启动控制方法相比，不仅可以避免压缩机启动时容易出现停机以及启动瞬间机械结构之间的相互碰撞问题，也可以避免故障误报问题，进而可以提升用户体验。另外，本发明还公开了一种压缩机启动控制装置、设备及可读存储介质，效果如上。

公开(公告)号：CN108725567B

公开(公告)日：2020-06-09

申请号：CN201810568966.3

申请日：2018-06-05

Applicant: 北京长安汽车工程技术研究有限责任公司

Inventor： 孙晓伟 ,  吴松岩

IPC: B62D1/04

Abstract: 本发明公开了一种吸振器安装结构，以及设置有该吸振器安装结构的方向盘组件和汽车。该吸振器安装结构包括质量块、骨架、双层套管、中空硅胶柱和定位柱。中空硅胶柱中，中空柱体套设在双层套管的内层套管和外层套管之间，硅胶垫垫设在双层套管的顶部；定位柱穿过硅胶垫的中心孔并套在内层套管中；内层套管的外表面与中空柱体的内腔表面之间，在不同方向上的距离不等。从而，该吸振器安装结构在安装时或使用过程中，可通过旋转调整中空硅胶柱，调整中空柱体的内腔表面与内层套管的外表面之间在某方向上的距离，从而调整质量块在某方向上的振幅，使其在振幅较大的方向上与周边预留的振幅空间较大，而振幅小的方向上的周边空间得到优化和有效利用。