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公开(公告)号：CN201544906U
公开(公告)日：2010-08-11
申请号：CN200920206827.2
申请日：2009-10-27
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种汽车前部防腿部碰撞吸能装置，由前碰撞面和上、下碰撞面构成，上、下碰撞面分别位于前碰撞面两侧，与前碰撞面联为一体，在上、下碰撞面上设置有加强筋，上碰撞面与下碰撞面相互平行且与前碰撞面垂直。该防腿部碰撞吸能装置在汽车受到正面撞击时，能够有效吸收碰撞能量，减小碰撞对人体腿部的伤害。
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公开(公告)号：CN201544896U
公开(公告)日：2010-08-11
申请号：CN200920206825.3
申请日：2009-10-27
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60R19/02
Abstract: 本实用新型涉及一种汽车前保险杠蒙皮，包括蒙皮本体，蒙皮本体下部设置有向后的翻边，所述翻边的中段部分向后延伸至汽车散热器的下托架处，翻边中段部分的宽度与散热器下托架宽度相适配，其边缘至少设置有三只安装孔。该前保险杠蒙皮结构简单，将其安装在汽车上具有较好的支撑刚度。
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公开(公告)号：CN218724286U
公开(公告)日：2023-03-24
申请号：CN202222827514.7
申请日：2022-10-26
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于三坐标关节臂测量的触发照明式测头，包括保护外壳、接触式测头、触发立柱、金属底座、弹簧座、绝缘弹簧、供电导线和蓄电池；保护外壳从一端到另一端依次设有测试头安装孔、弹簧安装孔、导线过孔和供电舱；接触式测头设置在测试头安装孔内；金属底座位于弹簧安装孔内，金属底座与接触式测头电连接；弹簧座位于弹簧安装孔内，弹簧座位于金属底座的正下方，弹簧座上设有触发立柱；绝缘弹簧设置在金属底座和弹簧座之间，在绝缘弹簧压缩到预设长度时，触发立柱能与金属底座相接触；蓄电池设置在供电舱内，且蓄电池的负极通过一供电导线与金属底座连接，蓄电池的正极通过另一供电导线与触发立柱连接。本实用新型提高了测量精度。
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公开(公告)号：CN213632019U
公开(公告)日：2021-07-06
申请号：CN202022833486.0
申请日：2020-11-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种用于三坐标测量机的测头，包括依次通过可拆卸的固定连接结构连接的数根长度调节杆、角度调节结构和测量杆，测量杆的端部设有呈圆锥体状的测量部，角度调节结构包括螺栓和两根角度调节杆，一根角度调节杆的一端沿径向设有第一螺纹孔，另一根角度调节杆的一端沿径向设有用于与螺栓滑动配合的铰接孔，螺栓穿过铰接孔与第一螺纹孔连接以将两根角度调节杆铰接在一起，拧紧螺栓能够将两根角度调节杆固定连接在一起。本实用新型能够有效减轻或消除测量中由于测量长度不够、角度不够导致无法完成测量的问题，本实用新型能够实现角度可调和长度可调，还具有易安装、拆卸和耐久性好的优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN209470888U
公开(公告)日：2019-10-08
申请号：CN201920351603.4
申请日：2019-03-20
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G01M17/007 , G01M7/08 , G05D27/02
Abstract: 本实用新型涉及一种用于车辆碰撞试验的温度控制装置，包括装置本体，其特征是：所述装置本体包括框架组合、与所述框架组合的周部和顶部配合连接的保温体、与所述框架组合的底部配合连接的可供装置本体移动的脚轮、与所述框架组合的底部配合连接的可供装置本体高度调节的升降器。其能够直接在试验位置对车辆进行保温，无须移动试验车辆或设备，省时省力；适用于不同高度的试验车辆，且能够满足各个试验工况，如正面碰撞、侧面碰撞以及使用飞行地毯的各个工况的使用；升降器使用寿命长；能够对装置本体内部进行良好的温度及湿度控制。
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公开(公告)号：CN206593642U
公开(公告)日：2017-10-27
申请号：CN201720016697.0
申请日：2017-01-07
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G01C11/00
Abstract: 本实用新型涉及一种用于拍摄汽车安全气囊静态点爆的摄像机安装支架，包括结构相同且左右对称的左侧支撑架总成和右侧支撑架总成，连接在所述左侧支撑架总成或右侧支撑架总成上端的滑动桁架，形成龙门式结构，其特征是：所述滑动桁架、左侧支撑架总成和右侧支撑架总成采用四面均设有T形槽的四棱铝合金型材制作；还包括连接在所述滑动桁架上的相机固定板，高速摄像机安装在所述相机固定板上。本实用新型能够使高速摄像机既能进行高空拍摄，同时又能根据拍摄要求进行多方向的调节，而且结构简洁，重量较轻，支撑稳固，对空间要求小，便于移动，能适应任何场地的要求。
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公开(公告)号：CN206019980U
公开(公告)日：2017-03-15
申请号：CN201620965355.9
申请日：2016-08-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G01M7/08 , G01M17/007
Abstract: 一种用于假人腿部伤害值试验的冲击摆锤装置，包括摆锤和冲击球头，所述冲击球头通过冲击球头安装机构安装在摆锤前端，冲击球头由两部分构成，两部分通过伸缩调节结构实现连接，球头前端为半球形，与假人腿部为面接触关系。所述装置通过调节冲击球头的上下前后位置，能够有效模拟实车试验中不同摆放角度的情况下假人腿部与车辆仪表板的单点和多点接触，且接触为更为真实的面接触关系，通过调节假人腿部夹角、冲击头的位置、摆锤释放高度，可有效模拟整车碰撞试验中假人腿部不同位置撞击车辆仪表板时大腿和小腿的响应情况。另外，摆锤尾部带有加速度传感器，可以测得撞击过程中假人腿部所受的冲击能量，对于分析假人受力，优化假人腿部得分有积极作用。
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公开(公告)号：CN205642785U
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：CN201620362298.5
申请日：2016-04-26
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G01M7/08 , G01M17/007 , H04N5/247
Abstract: 本实用新型公开了一种用于车辆底部拍照的工作台，包括固定架、承重梁及托盘；所述固定架由两根沿左右方向布置的固定梁和呈直角三角形的脚架组成，脚架的一直边通过螺栓固定于地面上；所述承重梁为两根，其沿前后方向布置于固定架的上边，该承重梁的下边设有与固定梁对应配合的第一滑槽，承重梁能够沿固定梁左右滑动并通过螺栓固定于固定梁上；所述托盘位于承重梁的上边，每根承重梁的上边都具有多个托盘，该托盘的下边设有与承重梁对应配合的第二滑槽，托盘能够沿承重梁前后滑动并通过螺栓固定于承重梁上。本实用新型能够灵活改动拍照场地，且适用于不同轴距或不同轮距车辆的底部拍照。
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公开(公告)号：CN201736770U
公开(公告)日：2011-02-09
申请号：CN201020277701.7
申请日：2010-07-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提出一种用于行人保护的汽车风挡前饰板，前饰板在上部有上边缘，其上边缘在靠近风挡玻璃侧内侧，向其内侧减小边缘宽度，其宽度为10-15mm。在上边缘下部向内侧设计有内凹平面结构，在内凹平面结构的下部设计有向内的凸台，所述凸台在垂直方向上的高度低于发动机罩板的高度。采用上述结构，可以有效限制风挡前饰板的宽度，简化上部凸台结构，使得在行人保护头部碰撞区域划分中，头部模块可以避开风挡前饰板，首先与发动机罩边缘接触，从而将雨刮轴等硬点结构规避到碰撞区域之外，减小对行人头部的伤害。
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