公开(公告)号：CN202381427U

公开(公告)日：2012-08-15

申请号：CN201120524419.9

申请日：2011-12-14

Applicant: 徐州重型机械有限公司

Inventor： 史先信 ,  王必旺 ,  唐红彩 ,  张晓磊

IPC: F15B11/22

Abstract: 本实用新型公开一种包括驱动同一动作构件的第一、二液压油缸，两个液压油缸的有杆腔、无杆腔均并联，并通过方向控制阀控制两个油缸伸缩；同时，在两个油缸与方向控制阀之间的设置有分流集流阀，以通过分流集流阀的分流功能实现油缸同步外伸，通过集流功能实现油缸同步回缩。每个油缸的有杆腔与方向控制阀及另一油缸的无杆腔之间均设置有同步方向控制阀，以通过同步方向控制阀的切换控制相应液压油缸的有杆腔与另一液压油缸的无杆腔连通或者与方向控制阀导通。与现有技术相比，该控制回路具有较好的同步控制精度，且控制过程中不需要频繁调节，大大提高了同步控制的工作效率。在此基础上，本实用新型还提供一种应用该液压油缸同步控制回路的起重机。

公开(公告)号：CN204111197U

公开(公告)日：2015-01-21

申请号：CN201420457443.9

申请日：2014-08-13

Applicant: 徐州重型机械有限公司

Inventor： 单增海 ,  王守伟 ,  张晓磊 ,  任印美 ,  于敬利

IPC: B66C13/20 ,  F15B11/17

Abstract: 本实用新型涉及一种变恒压网络液压系统及起重机，变恒压网络液压系统包括两个压力等级的油路，分别为第一压力等级油路和第二压力等级油路，在所述第一压力等级油路和第二压力等级油路上连接有至少两个执行元件的液压子系统，其中还包括恒压变量泵和补油泵，所述恒压变量泵与所述第一压力等级油路相接，能够根据当前负载工况将所述第一压力等级油路的压力调节为与所述当前负载工况对应的恒定压力值，所述补油泵与所述第二压力等级油路相接，能够在液压子系统从所述第二压力等级油路吸油时为所述第二压力等级油路补油。本实用新型能够简化液压系统组成，并且降低能量回收和利用的难度，提高能量利用效率。

公开(公告)号：CN203532374U

公开(公告)日：2014-04-09

申请号：CN201320594221.7

申请日：2013-09-25

Applicant: 徐州重型机械有限公司

Inventor： 张晓磊 ,  唐红彩 ,  刘飞

IPC: F15B11/22 ,  F15B13/02 ,  B66C13/20

Abstract: 本实用新型公开了一种用于起重机的动力液压系统，包括换向阀和两个油缸，所述换向阀的出油口通过分流集流阀连通第一油路、第二油路，所述第一油路、所述第二油路分别与所述液压系统提升作业时两个油缸的供油腔连通；所述第一油路与所述第二油路之间连接有双向溢流阀，以使所述第一油路与第二油路之间的压力差大于所述双向溢流阀的调定压力时，所述第一油路、所述第二油路二者中压力较大者的油液向压力较小者流动。采用这种结构，双向溢流阀能够实现第一油路、第二油路之间的压力补偿，避免二者压差过大，因此，上述液压系统在分流集流阀的基础上减少或消除了液动力对速度同步精度的影响，可以避免两个油缸因压差过大而产生活塞杆弯曲变形的问题。

公开(公告)号：CN203173720U

公开(公告)日：2013-09-04

申请号：CN201220559991.3

申请日：2012-10-29

Applicant: 徐州重型机械有限公司

Inventor： 陈向东 ,  王守伟 ,  张晓磊 ,  张盛楠

IPC: B66C23/94

Abstract: 本实用新型提供一种防止回转机构发生自动旋转的装置，以解决回转机构发生自动旋转问题。所述装置基于已知的回转机构，并特别包括：电比例减压阀（Y1）、开关阀（Y2）、第一液控部件（3）；其中,所述第一液控部件（3）设置在从第一端口（A）到第二油口（D）的油路中；电比例减压阀（Y1）和开关阀（Y2）串连地设置在从第一油口（C）到第三油口（E）的油路中，并且其中，电比例减压阀（Y1）和开关阀（Y2）的初始状态为不带电状态。本实用新型还涉及包括防止回转机构发生自动旋转的起重机。因而，本实用新型用于防止所述机构自动旋转，提高了用户安装被吊重物体的方便性和安全性；消除了系统憋压或回转马达抖动的现象。

公开(公告)号：CN203079564U

公开(公告)日：2013-07-24

申请号：CN201320046028.X

申请日：2013-01-28

Applicant: 徐州重型机械有限公司

Inventor： 史先信 ,  张海燕 ,  王守伟 ,  张晓磊 ,  焦国旺 ,  朱鹏

IPC: B66C13/20

Abstract: 本实用新型涉及一种分体式电比例先导控制阀及流动式起重机，分体式电比例先导控制阀包括阀体，所述阀体内包括：主卷扬电比例先导控制模块、变幅电比例先导控制模块、回转电比例先导控制模块、主卷扬制动控制模块、回转制动控制模块和供油模块，所述供油模块与所述主卷扬电比例先导控制模块、变幅电比例先导控制模块、回转电比例先导控制模块、回转制动控制模块相通，提供控制用的先导压力油液，所述主卷扬制动控制模块通入外部的主阀压力油液。本实用新型与主阀采用分体式布局，降低了主阀结构的设计难度和成本，也便于集成其他的控制功能。

公开(公告)号：CN202811607U

公开(公告)日：2013-03-20

申请号：CN201220429573.2

申请日：2012-08-27

Applicant: 徐州重型机械有限公司

Inventor： 王守伟 ,  胡小冬 ,  张晓磊 ,  焦国旺

IPC: F15B13/04

Abstract: 本实用新型公开了一种防止油缸前窜的装置以及起重机，涉及工程机械技术领域。解决了现有技术存在超起锁止油缸易前窜而引发事故的技术问题。本实用新型提供的防止油缸前窜的装置，包括止回装置以及换向阀，止回装置的第一油口与油缸的有杆腔相连通；换向阀处于第一状态时，止回装置的第一油口与止回装置的第二油口两者之间断开或者从止回装置的第一油口流动至止回装置的第二油口的液体的压力超过预定值时止回装置的第一油口与止回装置的第二油口导通；换向阀处于第二状态时，止回装置的第一油口与止回装置的第二油口两者之间导通。本实用新型提供的起重机，包括本实用新型提供的防止油缸前窜的装置。本实用新型用于避免油缸发生前窜现象。