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公开(公告)号：CN119873131A
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202510232802.3
申请日：2025-02-28
Applicant: 南通振华重型装备制造有限公司
Abstract: 本发明公开了一种景观钢塔荧光绿油漆施工及保护运输方法，具体涉及钢塔制造技术领域，解决了现有技术中最终面漆状态发运且为亮色系油漆的产品在制作和发运过程中，克服由于油漆施工移胎架位、吊装和运输过程中的油漆磕碰问题，导致油漆外观产生色差，如何避免或减少油漆修补的面积的技术问题；其技术方案为：通过钢塔多功能胎架实现产品的转运、吊装、发运绑扎，并通过增加珍珠棉及软玻璃避免涂装后产品与胎架直接接触同时通过上部抱箍将产品与胎架紧密贴合；本发明能够克服由于油漆施工移胎架位、吊装和运输过程中的油漆磕碰问题，导致油漆外观产生色差的问题。
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公开(公告)号：CN119456736A
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202411683067.X
申请日：2024-11-22
Applicant: 南通振华重型装备制造有限公司
Abstract: 本发明涉及一种人造岛礁薄壁筒体板片弧度控制技术，包括第一阶段、布置底部胎架，提前在施工现场按网格布置预埋铁，沿网格长度方向每隔一定距离布置一组纵向胎架，每一组纵向胎架包括多组横向胎架，横向胎架布置时，沿网格宽度方向每隔一定距离布置一组横向胎架；第二阶段、布置弧形板，弧形板的上口弧形根据筒体理论直径放样下料，并在弧形板的上口均匀开设槽口，将各弧形板焊接在对应横向胎架的竖向角钢上，形成圆弧胎架；第三阶段、压制板片弯曲；本发明使用的圆弧胎架仅由角钢和钢板制作而成，材料种类少，材料成本低，方便安装，独立性和灵活性强，便于实时改造，适应性强，提高了筒体板片成型弧度控制精度。
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公开(公告)号：CN119061775A
公开(公告)日：2024-12-03
申请号：CN202411269012.4
申请日：2024-09-11
Applicant: 南通振华重型装备制造有限公司 , 上海振华重工(集团)股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种多幅空间曲线槽型钢梁梁段间连接结构及试装方法，属于槽型钢梁试装技术领域；其技术方案为：包括单节段制作、试装轮次划分、测量点布置、胎架搭设、梁段上胎及调梁、段间连接安装、支座垫板安装、进行通测分析偏差、将本轮次的最后一个梁段进行预留，参与下个轮次试装；本发明的有益效果是：本方案提供一种多幅空间曲线槽型钢梁梁段间连接结构及试装方法，通过分轮次的全桥试装、单轮次放平、增设额外测量点及将数据代入模型进行数据分析，不仅降低了试装高度，保证了施工的安全，同时提高了制作精度，桥位调整工作少，架设速度快。
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公开(公告)号：CN119021078A
公开(公告)日：2024-11-26
申请号：CN202411480366.3
申请日：2024-10-23
Applicant: 南通振华重型装备制造有限公司
Abstract: 本发明公开了一种依附于城市高架桥的自行车高架桥及制造方法，属于自行车高速公路技术领域；其技术方案为：包括桁架结构的桥体，桥体包括边梁、中间横梁、Cladding支架的组件化拼装；边梁位于桥体两侧，边梁为工字梁结构，中间横梁为工字钢和角钢连接形成框架结构，顶部铺设桥面板，梁段两侧和底部设有Cladding支架和Cladding铝塑挡板。本发明的有益效果是：本方案通过采用先进的焊接技术和工艺，如精确控制焊接热输入、采用独特的焊接顺序和方法，以及在焊接前进行预变形处理，有效控制了薄板在焊接过程中的变形问题；这直接解决了背景技术中提到的薄板焊接变形控制难点，提高了桥梁结构的精度和稳定性。
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公开(公告)号：CN118641100A
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN202411110435.1
申请日：2024-08-14
Applicant: 南通振华重型装备制造有限公司
Abstract: 本发明涉及一种大型构件静平衡试验方法，包括下述步骤：搭建大型构件静平衡试验所需的试验设备，大型构件为船舶上使用的大尺寸的卷筒，试验设备包括试验基座以及连接在卷筒两侧的支撑组件；在卷筒的两侧端部均连接上支撑组件，然后通过卷筒的滚动进行静平衡试，并计算得出卷筒上需要增加配重块的数据以及需要增加配重块的位置，最终完成了对卷筒的调整。本发明中的静平衡试验方法，通过专用的试验设备的配合，能够方便人员轻松的得出卷筒的不平衡点，并依据不平衡点通过增加配重的方式来对卷筒进行静平衡试验，以得到卷筒平衡所需的配重块的数据，完成对卷筒的调整。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111774815B
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202010607262.X
申请日：2020-06-30
Applicant: 南通振华重型装备制造有限公司
Abstract: 本发明公开了一种自升式钻井平台悬臂梁基座建造方法，它涉及悬臂梁基座建造技术领域。悬臂梁基座设置于自升式钻井平台左右舷舱壁上，对支撑基座、前楔紧基座、钳紧基座、导向基座、艉端楔紧基座以及限位盒各组件分别进行结构预制和机加工，首先进行生产准备，然后零件下料、加工，转运至小组件制作区域，分别进行上述组件结构预制、机加工，各组件制作完成后，与船体合拢，完成悬臂梁基座制作。本发明的优点在于：能够有效控制此类密集结构制作焊接变形；通过设置合理的合拢余量、收缩余量以及加工余量等，保证结构尺寸精度，有效提高甲板面板与悬臂梁底板贴合度；通过组件制作，船体搭载时进行合拢，可同步施工，缩短建造周期，提高生产效率。
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公开(公告)号：CN114086530A
公开(公告)日：2022-02-25
申请号：CN202111480547.2
申请日：2021-12-07
Applicant: 南通振华重型装备制造有限公司
Abstract: 本发明涉及一种植入式嵌岩三桩导管架及其建造方法，植入式嵌岩三桩导管架包括三角桁架结构和过渡段，三角桁架结构包括一个第二片体和一个片体单元，片体单元包括第一片体和第三片体，过渡段包括底板、筒体、侧板、盖板和成品法兰；本发明提供的植入式嵌岩三桩导管架结构简单且牢固，可实现工装化和规模化批量建造，将三角桁架结构和过渡段分别制作完成后，并采用侧卧的方式进行总拼，减少高空作业的安全风险，提高拼装效率，保证产品建造质量，降低建造成本。
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公开(公告)号：CN113020759A
公开(公告)日：2021-06-25
申请号：CN202110219378.0
申请日：2021-02-26
Applicant: 南通振华重型装备制造有限公司
Abstract: 本发明提供了一种大型导管架基础过渡段与成品法兰连接的建造方法，具体内容为：法兰装焊建造采用正造法，建造时首先制作完成过渡段；S2、自然状态下与法兰安装焊接；S3、对过渡段中心筒体端口尺寸进行检查；S4、装配，安装调节工装和导向板，法兰和过渡段按等分线对应调整；S5、定位，在焊缝外侧定位焊；S5、焊前准备；S6、加热；S7、焊接，如此内外侧交替、多层多道焊，直至焊接完成；S8、焊后处理。本发明的有益效果为：本发明的成品法兰与过渡段的装焊采用正造法，在没有任何外力作用下，采用内外侧交替焊接、焊接量的调整，实现法兰自由状态下，建造过程不借用外力、焊后无矫正、无返修与过渡段一次性焊接合格。
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公开(公告)号：CN109533197B
公开(公告)日：2020-12-04
申请号：CN201811556539.X
申请日：2018-12-19
Applicant: 南通振华重型装备制造有限公司
IPC: B63B73/20
Abstract: 本发明涉及一种单点系泊浮筒止链器底座的建造方法，该建造步骤依次包括止链器底座的部件制作、各部件的安装、热处理和机加工，且上述建造步骤中：所述各部件的安装步骤中，包括底座板的安装以及钩形板的安装，所述底座板的安装依次包括底座板定位、一次防变形处理和底座板焊接三部分，钩形板的安装依次包括钩形板定位、二次防变形处理和钩形板焊接三部分；所述热处理步骤中，采用两次热处理工艺，并在两次热处理工艺之间取消上述一次防变形处理和二次防变形处理。本发明的优点在于：本发明能够降低机加工成本且有效消除焊缝应力，稳定组件结构的形状与尺寸，有利于提高后续焊接精度。
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公开(公告)号：CN111761250A
公开(公告)日：2020-10-13
申请号：CN202010607751.5
申请日：2020-06-30
Applicant: 南通振华重型装备制造有限公司
IPC: B23K31/12
Abstract: 本发明涉及一种预防690级高强度钢焊接裂纹的焊接试验方法，其特征在于：具体工艺如下：S1：焊接参数选择；S2：温度控制；S3：后热处理；S4：试验对比；本发明中选用合理的焊接参数及合适的预热温度，通过焊后进行后热处理及保温措施，不仅可以避免裂纹的产生，而且还能使得焊接接头获得良好的综合性能，满足规范和技术要求，并且在实际生产过程中得到很好的应用，能够为690级高强度钢焊接工艺提供试验和理论依据。
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