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公开(公告)号：CN119018758A
公开(公告)日：2024-11-26
申请号：CN202411325653.7
申请日：2024-09-23
Applicant: 南通振华重型装备制造有限公司
Abstract: 本发明公开了一种吊排吊装双拼钢箱梁节段用吊梁及吊装方法，属于吊排吊装双拼钢箱梁节段技术领域；其技术方案为：包括承重管、水平加筋、竖向加筋、承重板、侧向封板、中间封板、平衡三角板；吊排梁段沿长度方向进行布置，上小车一侧的两个吊排与一侧吊点连接，下小车与另外一侧进行连接，吊装吊排平衡三角板通过钢丝绳与梁段吊耳进行连接。本发明的有益效果是：本方案通过吊排的并钩设计、吊装吊梁的设计、节点板的设计将吊点数量进行了统一，同时吊排内部实现了动态平衡；吊装吊梁有效降低了吊装高度，保证了吊排的吊装角度，实行了梁段的垂直起吊，实现了梁段每组吊点内部的平衡，且结构相对简单、自重小、承载力大。
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公开(公告)号：CN118848436A
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202410950267.0
申请日：2024-07-16
Applicant: 南通振华重型装备制造有限公司
IPC: B23P15/00
Abstract: 本发明提供一种自行车高速桥钢塔制造方法，涉及高速桥钢塔制造加工技术领域，解决了现有技术中自行车高速桥钢塔制造过程中，法兰和锚拉耳板安装时在钢塔整体制作完成后，通过测量划线对法兰和锚拉板进行整体机加工，此方法安装效率相对比较低，且在外场作业的条件有限的技术问题；其技术方案为：通过旋转胎架实现了不同角度锚拉板安装，同时保证孔边距和孔的坐标定位；本发明不需要增加大型设备钢塔整体成型后机加工，实现了高精度安装。
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公开(公告)号：CN119266113A
公开(公告)日：2025-01-07
申请号：CN202411634753.8
申请日：2024-11-15
Applicant: 南通振华重型装备制造有限公司
Abstract: 本发明提供一种跨主干线自行车高速公路钢桥制造方法，涉及钢桥制造技术领域，解决了现有技术中钢桥制造方法无法实现跨主干线的自行车高速公路钢桥的高精度制造、锚管及导向管的精确安装、梁段高精度连接的技术问题；其技术方案为：将钢桥部分进行分段处理，精确放样及测量导向管的安装，锚管底部垫板的安装通过测量、二次定位安装、余量修割；本发明能够有效的保证了梁段成型的尺寸，提高了存在空间角度的圆管的定位及安装的精度，有效的提高了空间垫板的安装精度。
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公开(公告)号：CN119021078B
公开(公告)日：2025-01-07
申请号：CN202411480366.3
申请日：2024-10-23
Applicant: 南通振华重型装备制造有限公司
Abstract: 本发明公开了一种依附于城市高架桥的自行车高架桥及制造方法，属于自行车高速公路技术领域；其技术方案为：包括桁架结构的桥体，桥体包括边梁、中间横梁、Cladding支架的组件化拼装；边梁位于桥体两侧，边梁为工字梁结构，中间横梁为工字钢和角钢连接形成框架结构，顶部铺设桥面板，梁段两侧和底部设有Cladding支架和Cladding铝塑挡板。本发明的有益效果是：本方案通过采用先进的焊接技术和工艺，如精确控制焊接热输入、采用独特的焊接顺序和方法，以及在焊接前进行预变形处理，有效控制了薄板在焊接过程中的变形问题；这直接解决了背景技术中提到的薄板焊接变形控制难点，提高了桥梁结构的精度和稳定性。
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公开(公告)号：CN119873131A
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202510232802.3
申请日：2025-02-28
Applicant: 南通振华重型装备制造有限公司
Abstract: 本发明公开了一种景观钢塔荧光绿油漆施工及保护运输方法，具体涉及钢塔制造技术领域，解决了现有技术中最终面漆状态发运且为亮色系油漆的产品在制作和发运过程中，克服由于油漆施工移胎架位、吊装和运输过程中的油漆磕碰问题，导致油漆外观产生色差，如何避免或减少油漆修补的面积的技术问题；其技术方案为：通过钢塔多功能胎架实现产品的转运、吊装、发运绑扎，并通过增加珍珠棉及软玻璃避免涂装后产品与胎架直接接触同时通过上部抱箍将产品与胎架紧密贴合；本发明能够克服由于油漆施工移胎架位、吊装和运输过程中的油漆磕碰问题，导致油漆外观产生色差的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119021078A
公开(公告)日：2024-11-26
申请号：CN202411480366.3
申请日：2024-10-23
Applicant: 南通振华重型装备制造有限公司
Abstract: 本发明公开了一种依附于城市高架桥的自行车高架桥及制造方法，属于自行车高速公路技术领域；其技术方案为：包括桁架结构的桥体，桥体包括边梁、中间横梁、Cladding支架的组件化拼装；边梁位于桥体两侧，边梁为工字梁结构，中间横梁为工字钢和角钢连接形成框架结构，顶部铺设桥面板，梁段两侧和底部设有Cladding支架和Cladding铝塑挡板。本发明的有益效果是：本方案通过采用先进的焊接技术和工艺，如精确控制焊接热输入、采用独特的焊接顺序和方法，以及在焊接前进行预变形处理，有效控制了薄板在焊接过程中的变形问题；这直接解决了背景技术中提到的薄板焊接变形控制难点，提高了桥梁结构的精度和稳定性。
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公开(公告)号：CN222593242U
公开(公告)日：2025-03-11
申请号：CN202420976433.X
申请日：2024-05-07
Applicant: 南通振华重型装备制造有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种悬挂式轻型钢结构景观桥梁的翻身装置，属于吊装工装技术领域。解决了桁架结构的悬挂式轻型钢结构景观桥梁在制造过程中梁段翻身无专用吊装翻身装置而对梁段结构产生影响的技术问题。其技术方案为：该吊装翻身装置包括至少两个吊装结构，吊装结构设于悬挂式轻型钢结构景观桥梁的梁段对应横梁的位置，吊装结构包括带有耳孔的耳板、上锁紧件、下锁紧件。本实用新型的有益效果为：耳板卡入顶板、底板后与腹板贴合，上锁紧件卡入顶板与腹板贴合，下锁紧件卡入底板与腹板贴合，通过对合的耳板分别与上锁紧件、下锁紧件用螺栓连接后将梁段的腹板夹紧，实现吊装空中翻身。
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公开(公告)号：CN220283278U
公开(公告)日：2024-01-02
申请号：CN202322177185.0
申请日：2023-08-14
Applicant: 南通振华重型装备制造有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种节点板快速定位检查安装吊具，涉及安装吊具技术领域，解决了节点板孔边距易出现不符合规定的现象和节点板安装效率低下的问题，其技术方案为：包括调节板、第一连接板、第二连接板、第一定位板和第二定位板，第一连接板和第二连接板连接在调节板的两端，调节板和第一连接板之间、调节板和第二连接板之间设置有调节组件，第一定位板设置在第一连接板远离调节板的一端，第二定位板设置在第二连接板远离调节板的一端，第一定位板上开设有多个第一定位孔，第二定位板上开设有多个第二定位孔，第一定位板和第二定位板共面。本实用新型一次将两个节点板快速安装至槽型梁上，安装效率高，且能够保证节点板的孔距和孔边距。
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公开(公告)号：CN220414794U
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202321747661.1
申请日：2023-07-05
Applicant: 南通振华重型装备制造有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种可移动式脚手架施工平台，属于脚手架平台技术领域，解决了现有的脚手架平台移动不便，不能快速搭建的技术问题；其技术方案为：一种可移动式脚手架施工平台，包括前部组件、中部铲齿装置、后部斜撑支撑组件和调节连接装置，前部组件、中部铲齿装置、后部斜撑支撑组件的下侧均设置有多个底部轮组，前部组件、中部铲齿装置、后部斜撑支撑组件的上侧均匀设置有多个脚手架生根件，上部脚手架生根件用以连接脚手架，中部铲齿装置下侧设置有多个与铲车配合使用的槽钢，限位装置设置在该平台的四周，用以固定该施工平台；本实用新型的有益效果为：该施工平台移动方便，且可以快速搭建，提高施工效率。
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公开(公告)号：CN222835313U
公开(公告)日：2025-05-06
申请号：CN202420964310.4
申请日：2024-05-07
Applicant: 南通振华重型装备制造有限公司
Abstract: 本实用新型涉及线架技术领域，尤其涉及一种组合式多用途可移动过桥线架，解决了过桥线架灵活性差的问题，其技术方案为：包括两组悬挑平台和连接平台，连接平台的两端分别和两组悬挑平台连接，悬挑平台包括斜梯组件、平台组件、栏杆组件、限位锁紧装置和滑轮组件，滑轮组件设置在斜梯组件的底部，平台组件固定在斜梯组件顶部，栏杆组件固定在斜梯组件和平台组件的两侧，连接平台和平台组件的顶部抵接，限位锁紧装置设置在平台组件上，限位锁紧装置对连接平台的两侧夹持。该过桥线架便于移动，且便于调整跨距，能够适应不同的应用场景，灵活性高。
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