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公开(公告)号：CN114928374A
公开(公告)日：2022-08-19
申请号：CN202210501633.5
申请日：2022-05-09
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
IPC: H04B1/7103
Abstract: 本申请实施例公开了一种抗多址干扰解调方法、装置、电子设备和存储介质。确定待处理信号对应的扩频信号；确定扩频信号与不同地址对应的预设伪码信号之间的信号相关度；根据信号相关度，从至少一个预设伪码信号中选取目标伪码信号；根据目标伪码信号和扩频信号中目标基带信号的标准伪码信号的一致性，控制对扩频信号进行解调，得到目标基带信号。本申请实施例提高了抗多址干扰解调精度。
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公开(公告)号：CN111372414B
公开(公告)日：2022-05-24
申请号：CN202010117114.X
申请日：2020-02-25
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种铁路信号系统通用电源接口层模块，所述模块包括U形槽状的结构件、U形板和前盖板；所述U形板的开口侧与所述前盖板固定连接；所述前盖板的一侧与所述结构件的开口一侧铰接；所述结构件的内表面设有第一DIN导轨，所述第一DIN导轨表面设有第一端子片，所述第一端子片与所述第一DIN导轨可拆卸连接；所述U形板的外表面设有第二DIN导轨，所述第二DIN导轨表面设有第二端子片，所述第二端子片与所述第二DIN导轨可拆卸连接。本发明使操作人员在配置线缆时只需在第一端子片和第二端子片之间进行连接线缆，线缆布置更加合理，将线缆的布置空间集成在一个结构件中，占用安装的空间小，减小了成本。
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公开(公告)号：CN114374075A
公开(公告)日：2022-04-19
申请号：CN202210035050.8
申请日：2022-01-13
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 本发明涉及设备安装技术领域，公开一种设备安装装置。其中设备安装装置包括连接螺栓、中心管、上减震块和下减震块，连接螺栓依次穿设于安装板和支架，并与连接螺母螺接，待安装设备设置于支架上；中心管套设于连接螺栓外侧；上减震块和下减震块，上减震块设置于安装板和支架之间，下减震块设置于支架与连接螺母之间，上减震块和下减震块均绝缘设置。本发明通过在安装板和支架之间以及在支架与连接螺母之间分别设置绝缘的上减震块和下减震块，减少了设置于支架上的待安装设备的震动，有效地延长设备的使用寿命；同时，减少了电磁对支架上的待安装设备的影响，保证安装后的设备的正常使用。
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公开(公告)号：CN113567797A
公开(公告)日：2021-10-29
申请号：CN202111133241.X
申请日：2021-09-27
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 本发明提供一种适用于轨道电路产品性能测试案例设计方法及系统，方法包括如下步骤：根据测试需求，设计基础案例库；基于所述基础案例库形成测试案例库；设置测试案例解析模块，结合参数配置，将所述测试案例库内的测试案例生成带参数的可执行测试命令。解决现有轨道电路产品测试案例设计只针对特定的应用场景，未覆盖全部硬件可靠性测试，只提供部分功能测试案例，未全部覆盖边界测试、故障注入测试等轨道电路产品的性能测试案例的问题。
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公开(公告)号：CN113567796A
公开(公告)日：2021-10-29
申请号：CN202111133126.2
申请日：2021-09-27
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 本发明提供一种兼容性性能测试方法，方法用于轨道电路产品，包括如下步骤：通用主机控制部件接收可执行测试命令，对所述可执行测试命令进行解析，得到控制命令，所述可执行测试命令是由测试案例生成的带参数的可执行测试命令；通用主机控制部件通过控制命令对设备运行载体内的多种轨道电路产品进行性能测试。解决目前轨道电路产品性能测试方法具有的只针对轨道电路单类型产品进行测试，未考虑不同类型轨道电路产品测试的兼容性问题以及只针对单类型轨道电路单台产品进行测试，未考虑规模测试的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113247402B
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN202110760008.8
申请日：2021-07-06
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种应答器贴标装置及验标方法，其中所述应答器贴标装置包括上位机系统、标签打印机和贴标机；所述应答器贴标装置采用所述上位机系统控制标签打印机和贴标机；所述标签打印机和所述贴标机接收到所述上位机系统的信号后依次进行标签打印和将打印好的标签贴在应答器上。通过本发明可以全自动化的对应答器标签进行打印，不仅提高了效率，还提高了准确率。
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公开(公告)号：CN113131967A
公开(公告)日：2021-07-16
申请号：CN202110668883.3
申请日：2021-06-17
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
IPC: H04B1/707 , H04B1/7073 , H04B1/7097 , H04B1/3822
Abstract: 本发明提供CDMA安全编码、解码方法及系统，其中，CDMA安全编码方法，包括：接收第一时钟信号，将第一时钟信号转换为模拟信号；接收数据信号和第二时钟信号，将数据信号进行差分双相位编码得到编码数字信号；对所述模拟信号进行调理放大后和所述编码数字信号进行耦合处理，得到所需的基带信号；对所述基带信号进行编码，得到基带编码信号；对所述基带编码信号进行CDMA编码，得到CDMA编码信号。本发明提供的CDMA安全编码、解码方法及系统能够满足欧洲铁路运行控制系统互联互通，并解决现有的欧洲列车运行控制系统因采用FSK、PSK等信号制式，具有抗干扰性能差、仅适合短距离传输、误码率高、接收灵敏度门槛高以及不具备多径接收等问题。
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公开(公告)号：CN113131189A
公开(公告)日：2021-07-16
申请号：CN202110276790.6
申请日：2021-03-15
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于数据通信的天线，天线包括：顶盖、基体、中间层、灌封腔体和金属加强筋；顶盖通过螺钉紧固件与基体相连接并位于基体的上方，顶盖左右两侧留有一定空间；基体安装于顶盖的下方；中间层位于灌封腔体的正上方，中间层和灌封腔体通过螺钉紧固件与基体连接；灌封腔体通过金属加强筋与基体相连接；金属加强筋通过螺钉紧固件与中间层相连接并位于中间层的两侧。本发明的天线整体结构强度高、稳定性强、接收信号性能好，并且具有一定的高度调整性能，能够通过调节天线与车上安装架的连接螺钉，进而调整金属沟槽与车上安装架金属沟槽之前的相对位置。
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公开(公告)号：CN113022651A
公开(公告)日：2021-06-25
申请号：CN202110581403.X
申请日：2021-05-27
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
IPC: B61L15/00
Abstract: 本发明公开一种点式列车控制系统信号输出装置及一种天线检测方法，所述输出装置包括：双CPU电子电路（1），第一频率功率输出及回检电路单元，其中，所述第一频率功率输出及回检电路单元连接至车载天线的第一线圈；所述第一频率功率输出及回检电路单元用于输出第一频率的波功率信号给所述第一线圈。本发明的功率信号输出装置在装置内部可以判断功能电路是否故障，可以判断外部的车载天线是否为开路故障状态或短路故障状态，可以判断外部车载天线阻抗发生下降状态。功率信号输出装置将功能电路状态，车载天线状态及阻抗下降状态通过点对点通信或通信总线的方式上报至外部的逻辑处理单元或其他具有通信功能的单元。
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公开(公告)号：CN112666878B
公开(公告)日：2021-06-08
申请号：CN202110288231.7
申请日：2021-03-18
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
IPC: G05B19/042 , G01R31/00
Abstract: 本发明属于联锁系统IO接点模拟领域，公开了一种联锁系统IO接点模拟装置。所述模拟装置包括输入模拟板、输出模拟板和逻辑控制器，所述输出模拟板用于检测联锁系统驱动板输出的电压信号，所述输入模拟板用于产生直流电压信号，供联锁系统采集板进行电压信号采集；所述逻辑控制器分别与所述输入模拟板和输出模拟板连接，所述输入模拟板和输出模拟板之间通过总线连接通信。通过本发明可以只需一次线路连接，即可满足多种实验情况下IO接点的连接。
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