公开(公告)号：CN103802821A

公开(公告)日：2014-05-21

申请号：CN201410056456.X

申请日：2014-02-19

Applicant: 中国北方车辆研究所

Inventor： 刘胜利 ,  倪永亮 ,  李申 ,  张思宁 ,  李晓多 ,  戚于飞 ,  蒋任君 ,  李艳明 ,  王坤 ,  孙文欣

IPC: B60W10/06 ,  B60W10/08 ,  B60W10/26 ,  B60W10/28 ,  B60L7/10

CPC classification number: Y02T10/7216 ,  Y02T90/34 ,  B60L7/10 ,  B60W10/08 ,  B60W10/26 ,  B60W20/14 ,  B60W30/18009 ,  B60W2710/08 ,  B60W2710/18 ,  B60W2710/242

Abstract: 本发明属于混合动力车辆的驱动控制技术领域，具体涉及一种基于混合动力用复合电源的动力控制方法。本发明技术方案中，在车辆急加速时，利用超级电容比功率高的优点来提供较大的瞬时功率，能够提高电源的响应特性，也可以减小电池的放电电流，减小对电池的损伤，当车辆减速度较大需要较大制动功率时，利用超级电容来吸收大部分制动能量，减小对电池的充电电流。不仅能提高制动能量回收的比例，而且能增加电池的使用寿命。

公开(公告)号：CN101763114B

公开(公告)日：2014-04-23

申请号：CN200910211109.9

申请日：2009-11-05

Applicant: 中国北方车辆研究所

Inventor： 袁盛瑞 ,  李艳明 ,  李晓多 ,  党寻诣 ,  蒋任君 ,  乔桢 ,  吴婷婷 ,  戚于飞 ,  李申 ,  候茂新

IPC: G05B23/02

Abstract: 本发明公开一种车辆电气接口检测装置，涉及车辆上电气控制接口的安全性能检测装置。包括壳体，安装在壳体表面的多个开关、LED灯、测试接口和壳体内部的信号模拟器，所述信号模拟器由电阻、稳压电路和谐振电路组成，并向测试接口提供电阻信号、电压信号和频率信号，所述电阻信号、电压信号和频率信号的连通与中断由所述开关控制。本发明在一个装置中实现了多种不同控制器的检验及故障定位，提高车辆电气系统试验和装备后车辆的可维修性，减轻维修保障压力。因此可以实现随车测试。协助人员迅速判明此类故障的原因并进行故障定位，为车辆快速修复提供支持。该发明按照结构简单，功能可靠，操作方便，外型轻巧。

公开(公告)号：CN204452055U

公开(公告)日：2015-07-08

申请号：CN201520108554.3

申请日：2015-02-13

Applicant: 中国北方车辆研究所

Inventor： 张思宁 ,  党寻诣 ,  高峰 ,  戚于飞 ,  倪永亮 ,  袁盛瑞 ,  李申 ,  张国彦

IPC: B60K35/00

Abstract: 本实用新型涉及一种仪表固定装置，仪表包括：设有印刷电路板的箱体、控制面板和显示面板，控制面板和显示面板由数据线缆连接到印刷电路板上；固定装置包括：固定架和线路固定管；固定架为一面开口的日字形，固定架包括顶板、设置在顶板下端的中立板、设置在中立板两侧的左立板和右立板，中立板后端设有支撑板；中立板、左立板和右立板下端设有与顶板平行设置的底板；顶板、中立板、左立板、右立板和支撑板上设有减震器。本实用新型提供的技术方案能满足大型车辆使用要求，克服了现有仪表固定装置：刚度弱、不耐冲击、重量沉、安装复杂的缺点。

公开(公告)号：CN202190288U

公开(公告)日：2012-04-11

申请号：CN201120308283.8

申请日：2011-08-23

Applicant: 中国北方车辆研究所

Inventor： 李艳明 ,  李怡麒 ,  刘新权 ,  宋克岭 ,  李申 ,  戚于飞 ,  张思宁 ,  郑洁 ,  乔桢

IPC: H04L12/66 ,  H04L1/22 ,  H04L12/40

Abstract: 本实用新型属于冗余设计领域，具体涉及一种车辆的双网关冗余结构。该冗余结构包括连接于两个CAN网上的主控制器和备用控制器。该车辆的双网关冗余结构能够满足车辆数字化的发展趋势及其对数字化可靠性的要求，确保总线数据在传输与交互时的安全性及可靠性，从而提高车辆总线数据系统的稳定性及安全性，使车辆能够更安全可靠的运行。