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公开(公告)号：CN109184955A
公开(公告)日：2019-01-11
申请号：CN201811086241.7
申请日：2018-09-18
Applicant: 上海新力动力设备研究所
IPC: F02K9/34
Abstract: 本发明涉及一种用于固体姿轨控发动机的新型双燃烧室燃气发生器的嵌套结构，该新型嵌套结构主要由封头、封头内绝热层、封头外绝热层、密封圈和定位销组成，嵌套结构主要是选择一大一小的两种直径燃烧室，封头内轮廓结构连接小直径燃烧室，通过外轮廓结构固定于大直径燃烧室内部。该新型燃气发生器嵌套结构可以解决用于小型双燃烧室固体发动机质心漂移的问题。封头与姿控燃烧室、轨控燃烧室的连接方式可以选择但不限于螺纹连接，卡爪连接，销钉连接，卡键连接等方式。该发明依托成熟的结构计算，实现小型双燃烧室燃气发生器结构紧凑，接口及基准控制简单，质心漂移小，有利于总体控制，节约设计成本。
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公开(公告)号：CN109173491A
公开(公告)日：2019-01-11
申请号：CN201811086237.0
申请日：2018-09-18
Applicant: 上海新力动力设备研究所
Abstract: 本发明涉及一种用于高温高压燃气源的组合式过滤器结构，该结构主要由过滤器外壳、过滤器内衬、过滤器内芯三层过滤结构组成。通过设计每一层过滤结构的燃气通道布局实现燃气流动方向的改变和截流，通过多次改变燃气流动方向和燃气通道截流来实现燃气的多次过滤。过滤器外壳、过滤器内衬、过滤器内芯的加工材料、燃气通道的形式和空间布局可根据具体使用环境确定，且三者的材料的耐热性能呈梯度变化，保证过滤器外壳的燃气通道当量直径最大，过滤器内芯的燃气通道当量直径最小。该发明依托成熟的结构计算和流动计算，实现高温高压燃气的有效过滤，保证阀门可靠高效工作。
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公开(公告)号：CN109026445A
公开(公告)日：2018-12-18
申请号：CN201810760538.0
申请日：2018-07-12
Applicant: 上海新力动力设备研究所
IPC: F02K9/97
Abstract: 本发明提供了一种多喷管固体姿控发动机堵盖结构，该堵盖主要由喷管卡环，活塞和密封圈3个部分组成，喷管堵盖打开压力设计值的控制主要是通过该改变活塞的加工材料，几何参数和结构形式来实现，根据选定的加工材料，活塞的几何参数和结构形式，通过结构计算可预示该新型喷管堵盖的打开压力。同时，该喷管堵盖可以解决用于特殊喷管的小尺寸常规喷管堵盖加工困难和打开压力离散程度大的问题。该喷管堵盖与喷管组件的连接方式可以选择但不限于螺纹连接，销钉连接，卡键连接等连接方式。该发明依托成熟的结构计算，实现喷管堵盖打开压力的精确控制，减少试验量，提高产品性能可靠性，节约设计成本。
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公开(公告)号：CN106855148A
公开(公告)日：2017-06-16
申请号：CN201510892425.2
申请日：2015-12-08
Applicant: 上海新力动力设备研究所
IPC: F16K31/44
CPC classification number: F16K31/44
Abstract: 本发明公开了一种用于燃气阀的气动载荷抵消装置，包括阀体、下侧弹簧、弹簧架、燃气阀输出轴、上侧弹簧、防松螺母、弹簧上支板、驱动部件；所述下侧弹簧与阀体连接，弹簧架下端穿过燃气阀输出轴与下侧弹簧连接，通过防松螺母实现弹簧架与燃气阀输出轴连接；所述上侧弹簧安装在弹簧架的上端，弹簧上支板穿过燃气阀输出轴与阀体连接，燃气阀输出轴与驱动部件进行连接。本发明的用于燃气阀的气动载荷抵消装置，可降低驱动系统体积和重量，减小燃气阀在工作过程的峰值载荷的抵消。
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公开(公告)号：CN106827349A
公开(公告)日：2017-06-13
申请号：CN201510886550.2
申请日：2015-12-07
Applicant: 上海新力动力设备研究所
Abstract: 本发明提供了绝热层成型模具及方法，本发明提供的绝热层成型模具包括：固定装置、阳模固定工装、第一阳模、第二阳模、阴模上模、脱模工装、阴模底模；成模时，所述第二阳模与第一阳模通过阳模固定工装固定连接；脱模时，拆去阳模固定工装，解除第一阳模与第二阳模的连接，采用脱模工装固定连接第二阳模与阴模上模；所述阴模上模与阴模底模固定连接，形成筒体；所述第一阳模与第二阳模的组合体部分位于所述筒体内，通过固定装置定位固定，与所述筒体形成筒形空隙。
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公开(公告)号：CN106374681A
公开(公告)日：2017-02-01
申请号：CN201610794014.4
申请日：2016-08-31
Applicant: 上海新力动力设备研究所
IPC: H02K9/19
CPC classification number: H02K9/19
Abstract: 一种电机和电机控制器的液体散热装置，该液体散热装置采用跟电机壳体组合安装的方式，安装方式分为直插式和旋转式。冷却液通过温控系统中的电泵注入到液体散热装置壳体与电机壳体之间的密闭区域内。冷却液将在电机壳体表面按照液体散热装置壳体内表面的螺旋状导流槽流动，最后带着热量流出。由于是螺旋状的设计，所以冷却液可以与电机壳体表面最大面积接触，将冷却效果发挥最大。
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公开(公告)号：CN103867672B
公开(公告)日：2016-08-03
申请号：CN201210539203.9
申请日：2012-12-14
Applicant: 上海新力动力设备研究所
IPC: F16H21/00
Abstract: 本发明提供一种定向即时差动联动装置，包括：定向装置和差动联动装置；所述差动联动装置包括：与地面装置固联的第一关节轴承，所述第一关节轴承具有第一内孔；穿过所述第一内孔的杠杆，所述第一关节轴承轴向被定位；所述杠杆的两端套有直线轴承；所述定向装置有两套，对称连接于所述差动联动装置两侧，包括：转接件，所述转接件一端具有第二内孔，所述直线轴承套嵌在所述第二内孔内；第二关节轴承，所述转接件的另外一端穿过所述第二关节轴承的第三内孔，并与所述第三内孔过盈配合或过渡配合，所述第二关节轴承轴向被定位；导向件，所述第二关节轴承的底部固联于所述导向件；所述导向件一端与目标件固联，另外一端与动力源固联；直线导轨。
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公开(公告)号：CN105736766A
公开(公告)日：2016-07-06
申请号：CN201410744701.6
申请日：2014-12-09
Applicant: 上海新力动力设备研究所
Abstract: 本发明的通道内置式紧凑快速两位三通电磁换向阀包括：壳体、动铁芯、静铁芯和堵头。所述动铁芯与所述壳体第二内孔间隙配合，柱面开有引流槽，所述动铁芯两端面为笊篱结构，用于平衡动铁芯两侧压强差以降低静铁芯负载，所述动铁芯两端面为中心为圆柱凸台，用于封堵所述静铁芯流体通道；所述静铁芯包括线圈支架和线圈，所述静铁芯径向与所述壳体第五内孔间隙配合，通过第一O形密封圈密封，轴向通过所述壳体第一内孔端面定位；所述线圈支架截面近似工字形，中心处为台阶孔，所述线圈支架周围缠绕线圈；所述线圈导线由壳体上的第六内孔引出；所述堵头内部开有倒L形通道，用于将所述静铁芯的来流导出到所述壳体第七内孔排出，所述堵头与所述壳体第五内孔间隙配合，通过第二O形密封圈密封，所述堵头与所述壳体间固连。
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公开(公告)号：CN103867576A
公开(公告)日：2014-06-18
申请号：CN201210539545.0
申请日：2012-12-14
Applicant: 上海新力动力设备研究所
Abstract: 本发明提供一种滚动球窝摆动喷管整体式钢球支架装置，包括：一体成型的支架本体，所述支架本体的形状为无底的半球面，材料为聚四氟乙烯；贯穿所述支架本体的钢球安装孔。在摆动喷管工作过程中，球窝绕球心7转动，钢球则在各自安装孔内绕摆动轴线做行星运动，由于结构的整体性，提高了摆动结构的控制精度，聚四氟乙烯材料减小了滚动摩擦，降低了摆动阻尼，实现了摆动喷管的可靠稳定工作。满足摆动喷管工作要求。
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