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公开(公告)号:CN106255394A
公开(公告)日:2016-12-21
申请号:CN201610858900.9
申请日:2016-09-27
Applicant: 珠海英搏尔电气股份有限公司
Inventor: 姜桂宾
CPC classification number: H05K7/20409 , H02M1/00
Abstract: 本发明提供一种散热装置、电源处理装置以及该电源处理装置的制造方法,散热装置包括有散热块,散热块包括相连且相互垂直的接触块和散热基板,散热基板上设置有插装通孔,将发热体插装到电路基板后放置散热块,使接触块位于发热体一侧,再依次插装弹片和插销,弹片和接触块分别位于发热体的两侧,插销对插销抵压,弹片和接触块共同作用对发热体实现夹紧。散热基板的体积和散热面积不受夹紧装置的限制,发热体的热量传递到散热基板后实现散热,电源处理装置的制造难度下降且散热性能提高。
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公开(公告)号:CN105845440A
公开(公告)日:2016-08-10
申请号:CN201610223279.9
申请日:2016-04-11
Applicant: 珠海英搏尔电气股份有限公司
Inventor: 姜桂宾
Abstract: 本发明提供一种交流电机控制器、电容阵列及其制作方法,电容阵列包括电容架,电容架设置有多个电容槽,电容设置在电容槽上,第一连接件在电容槽的第一端上设置有第一接触端子,第二连接件在电容槽的第二端上设置有第二接触脚,电容与第一接触端子连接,电容与第二接触端子连接。交流变压器包括叠层母排组件、可控开关器件组件及电容阵列。电容阵列中的电容拆卸简单,电容数量可根据要求而得到轻松调整,电容阵列模块化程度高;交流电机控制器模块化程度高,广泛适用于电控领域。
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公开(公告)号:CN103475071B
公开(公告)日:2016-03-02
申请号:CN201310486010.6
申请日:2013-10-16
Applicant: 珠海英搏尔电气股份有限公司
Inventor: 姜桂宾
Abstract: 本发明提供一种充电机,该充电机包括机座和安装在机座上的顶盖,在机座和顶盖围成的腔体内安装有第一电源模块,第一电源模块包括第一基板和安装在第一基板上的第一发热器件,其中,第一发热器件的顶部与顶盖的内表面之间放置有第一导热硅胶片,第一发热器件的底部与机座的底面之间放置有第二导热硅胶片。该充电机具有良好的防水性能、稳定性能和散热性能。
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公开(公告)号:CN108429418B
公开(公告)日:2024-11-15
申请号:CN201810465426.2
申请日:2018-05-16
Applicant: 珠海英搏尔电气股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种电机定子、电机、直线电机定子和直线电机,电机包括共轴的n个电机单元,电机单元包括转子单元和定子单元,定子磁极和动子磁极均为m个,相邻的电机单元之间具有机械偏角a,机械偏角a=360/(n×m)度,相邻的转子磁极之间极性相反;相邻的定子磁极之间极性相反,相邻的定子磁极之间设置霍尔器件。直线电机包括沿Y轴方向并排设置的n个电机单元,电机单元包括动子单元和定子单元,定子磁极的数量均为m个,动子磁极数量均为z个,定子单元上每隔z‑1个定子磁极设置一个霍尔器件;定子磁极具有间距d,动子磁极具有间距d,相邻的电机单元具有偏移量h,偏移量h=d/n。电机和直线电机均具有直驱、低速大负载输出的特点。
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公开(公告)号:CN118695544A
公开(公告)日:2024-09-24
申请号:CN202410755683.5
申请日:2024-06-12
Applicant: 珠海英搏尔电气股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种电机控制装置和驱动总成,电机控制装置,包括安装壳体和功率模块,其中,安装壳体具有第一容纳槽,第一容纳槽内至少用于容置电容芯,安装壳体具有过流通道以及与过流通道连通的进液口和排液口,过流通道位于第一容纳槽的外周侧并绕安装壳体的周向延伸,过流通道远离第一容纳槽一侧的通道臂上开设有安装缺口;功率模块设置在安装缺口处,以使流经过流通道的冷却液至少同时对电容芯和功率模块进行散热。本发明解决了现有技术中的功率管的冷却需要依附于机壳上的液冷流道,上述的机壳的结构较为复杂,且对功率管的冷却效果不佳的问题。
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公开(公告)号:CN111064299B
公开(公告)日:2024-08-02
申请号:CN201911426054.3
申请日:2019-12-31
Applicant: 珠海英搏尔电气股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种转子轴热管导热的驱动总成和交通工具,包括变速器和电机,变速器包括变速壳体,电机包括机壳,变速壳体和机壳连接;电机还包括转子轴和热管,转子轴沿轴向设置有安装孔,热管安装在安装孔中并与转子轴邻接,热管的导热外端位于安装孔外;变速器还包括传动轮,变速壳体内设置有器件腔,传动轮可转动地设置在器件腔内,转子轴的驱动端和热管的导热外端均伸入至器件腔内,转子轴的驱动端与传动轮驱动连接,器件腔内设置有冷却油。将转子轴的驱动端和热管的导热外端均伸入至器件腔内,热管的导热外端能够很好地与冷却油接触导热,从而实现高效液冷散热,有效降低转子轴的工作温度,提高其使用寿命和稳定性。
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公开(公告)号:CN108333456B
公开(公告)日:2024-03-29
申请号:CN201810341110.2
申请日:2018-04-17
Applicant: 珠海英搏尔电气股份有限公司
IPC: G01R31/00
Abstract: 本发明提供一种适用于旋转负载的EMC测试系统及其测试方法,包括屏蔽室、旋转负载、第一连接轴、压缩机、流体管路、流体电机、第二连接轴和电机负载,旋转负载、第一连接轴和压缩机设置在屏蔽室内,流体电机、第二连接轴和电机负载设置在屏蔽室外,旋转负载通过第一连接轴与压缩机连接,压缩机通过流体管道与流体电机连接,流体电机通过第二连接轴与电机负载连接,流体管道穿过屏蔽室。本案利用压缩机巧妙地将能量通过流体方式传递到室外,再转换为电能,既避开了电磁负载产生EMC干扰的问题,又避开了机械传送过程非金属连接轴价格昂贵的问题,使得本案的测试系统不仅测试精度高且成本较低。
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公开(公告)号:CN117054866A
公开(公告)日:2023-11-14
申请号:CN202310965286.6
申请日:2023-08-01
Applicant: 珠海英搏尔电气股份有限公司
IPC: G01R31/327 , G01R19/00
Abstract: 本发明提供一种充电输出开关的故障诊断方法、交通工具和存储介质,包括断开配电开关和输出开关;充电机的输出电压设定为诊断信号电压,诊断信号电压小于蓄电池的欠压保护电压值;若第一端口电压等于第一输出电压,则判定配电开关发生短路故障;若第一端口电压等于0,则闭合配电开关;若第二端口电压不等于第二输出电压,则判定配电开关发生断路故障;若第二端口电压等于第二输出电压,则执行充电步骤。本案利用充电机固有的功能电路,没有为配电开关故障诊断功能增加任何的硬件,需求功能完全通过软件程序来实现,降低系统硬件的复杂性,没有增加硬件成本。
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公开(公告)号:CN115009060B
公开(公告)日:2023-05-09
申请号:CN202210760547.6
申请日:2022-06-30
Applicant: 珠海英搏尔电气股份有限公司
Abstract: 本申请涉及电力电子技术领域,公开了一种绝缘检测电路、检测方法及车载充电机,其绝缘检测电路应用于带有电力变换器的交流电源,电力变换器的输出端口输出交流电,该电路包括阻抗网络、差分采样电路和处理器;阻抗网络的一端通过PE线接地,一端连接于电力变换器的输入端;差分采样电路的一端通过PE线接地,一端连接于电力变换器的任一输出端口,用于采样电力变换器的输出端口对PE的电压;处理器,连接于差分采样电路的输出端,用于将采样的电压转换为数字量,并计算得到交流电源每相的接地阻抗。本申请可以达到降低绝缘检测难度的效果。
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公开(公告)号:CN115833492A
公开(公告)日:2023-03-21
申请号:CN202211430329.2
申请日:2022-11-15
Applicant: 珠海英搏尔电气股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种环形温度监测的驱动总成和交通工具,包括机壳、电机控制装置、转子和定子,电机控制装置设置在控制安装腔内,电机控制装置包括主线路板和多个功率管,多个功率管设置在主线路板的外周并与主线路板电连接,多个功率管的封装与控制安装腔的内周壁连接并形成热传导;电机控制装置还包括温度监测组件,温度监测组件包括线路板和接触式的热敏传感器,热敏传感器设置在线路板上,线路板位于主线路板的外周,热敏传感器与功率管的封装连接。通过线路板布置在主线路板的外周,接触式的热敏传感器与功率管的封装连接,继而通过环形布置的热敏传感器对各相的功率管进行监测,从而保证功率管的稳定工作。
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