公开(公告)号：CN117054866A

公开(公告)日：2023-11-14

申请号：CN202310965286.6

申请日：2023-08-01

Applicant: 珠海英搏尔电气股份有限公司

Inventor： 关平 ,  高军 ,  黄志良 ,  林庆昌 ,  吴国利 ,  练豪峰

IPC: G01R31/327 ,  G01R19/00

Abstract: 本发明提供一种充电输出开关的故障诊断方法、交通工具和存储介质，包括断开配电开关和输出开关；充电机的输出电压设定为诊断信号电压，诊断信号电压小于蓄电池的欠压保护电压值；若第一端口电压等于第一输出电压，则判定配电开关发生短路故障；若第一端口电压等于0，则闭合配电开关；若第二端口电压不等于第二输出电压，则判定配电开关发生断路故障；若第二端口电压等于第二输出电压，则执行充电步骤。本案利用充电机固有的功能电路，没有为配电开关故障诊断功能增加任何的硬件，需求功能完全通过软件程序来实现，降低系统硬件的复杂性，没有增加硬件成本。

公开(公告)号：CN116749839A

公开(公告)日：2023-09-15

申请号：CN202310845191.0

申请日：2023-07-10

Applicant: 珠海英搏尔电气股份有限公司

Inventor： 关平 ,  练豪峰 ,  黄志良 ,  林庆昌 ,  吴国利

IPC: B60L58/22 ,  B60L58/12 ,  B60L3/00

Abstract: 本发明提供一种对多电池并联充电的控制方法、交通工具和存储介质，控制方法包括：对多个初始内部电动势由低到高排序，对最低的EBat＿ini所对应的电池进行充电，当EBat(N－1)＿ini所对应的电池的当前内部电动势等于EBat(N)＿ini所对应的电池的初始内部电动势，闭合EBat(N)＿ini所对应的配电开关，EBat(N)＿ini所对应的电池加入并联充电。本案为电池组加入并联充电提供了准确的时间点，使闭合配电开关的瞬间，两组电池的内部电动势尽可能保持一致，避免了电池环流的产生，从而保护电池组、电池内部保险丝和充电机的安全。