-
公开(公告)号：CN116193820A
公开(公告)日：2023-05-30
申请号：CN202310102669.0
申请日：2023-02-08
Applicant: 珠海英搏尔电气股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种液冷散热的电气设备、动力总成和交通工具，包括机壳、叠层水仓和电路模块。机壳设置有外接口组、第一连接口组和第一液冷通道。第一液冷通道与器件安装腔隔绝，外接口组位于机壳的外壁上，叠层水仓和电路模块设置在机壳内。叠层水仓设置有第二连接口组和第二液冷通道，第二连接口组和第一连接口组连接。电路模块包括线路板、第一电子器件和第二电子器件，再通过第一液冷通道、第一电子器件、第二液冷通道、第二电子器件和线路板沿厚度方向依次叠层布置，使得第二电子器件与第二液冷通道形成热传导，从而实现内部器件的高效液冷散热，且叠层设置可有效降低厚度方向的高度，便于控制电气设备的整机高度及体积。
-
公开(公告)号：CN115694087A
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202211437864.0
申请日：2022-11-15
Applicant: 珠海英搏尔电气股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种对绕组温度监测的驱动总成和交通工具，包括机壳、电机控制装置、转子、定子和温度监测组件，温度监测组件包括接触式的热敏传感器、导线和插针模块，间隔壁贯穿设置有贯孔，热敏传感器设置在定子的绕组处，导线连接在热敏传感器和插针模块之间，插针模块穿过贯孔，插针模块的连接端部与主线路板连接。通过将接触式的热敏传感器设置在绕组处，并通过导线与插针模块的连接，插针模块则是穿过间隔壁的贯孔，使得插针模块的连接端部与主线路板连接，因此热敏传感器的温度信号则可传送至主线路板上，继而实现对定子绕组的温度实时监测，且通过导线和插针模块的布置，利用简单的结构便可将信号高效地传输到主控制板上。
-
公开(公告)号：CN114980674A
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202210584963.5
申请日：2022-05-26
Applicant: 珠海英搏尔电气股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种环形布置散热桥的驱动总成和交通工具，包括机壳、定子、转子和电机控制装置，电机控制装置位于转子的轴向后端并位于控制放置腔内，电机控制装置的功率管模块位于电路板模块的外周；功率管模块包括散热桥组件和多个功率管，散热桥组件设置在电路板模块基于转子的轴线的外周，散热桥组件设置有冷却流道，散热桥组件在冷却流道的两端分别设置有接口端，散热桥组件在两侧设置有导热面，多个功率管分布在两侧并与导热面热传导连接，接口端与液冷流道连通。通过功率管设置两侧的导热面上，且散热桥组件设置在电路板模块的外周并可呈环向布置，不仅充分利用电路板模块的外周的环向空间，提高功率器件的布置数量，有利于提高设备性能。
-
公开(公告)号：CN114980674B
公开(公告)日：2025-05-23
申请号：CN202210584963.5
申请日：2022-05-26
Applicant: 珠海英搏尔电气股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种环形布置散热桥的驱动总成和交通工具，包括机壳、定子、转子和电机控制装置，电机控制装置位于转子的轴向后端并位于控制放置腔内，电机控制装置的功率管模块位于电路板模块的外周；功率管模块包括散热桥组件和多个功率管，散热桥组件设置在电路板模块基于转子的轴线的外周，散热桥组件设置有冷却流道，散热桥组件在冷却流道的两端分别设置有接口端，散热桥组件在两侧设置有导热面，多个功率管分布在两侧并与导热面热传导连接，接口端与液冷流道连通。通过功率管设置两侧的导热面上，且散热桥组件设置在电路板模块的外周并可呈环向布置，不仅充分利用电路板模块的外周的环向空间，提高功率器件的布置数量，有利于提高设备性能。
-
公开(公告)号：CN115833492A
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202211430329.2
申请日：2022-11-15
Applicant: 珠海英搏尔电气股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种环形温度监测的驱动总成和交通工具，包括机壳、电机控制装置、转子和定子，电机控制装置设置在控制安装腔内，电机控制装置包括主线路板和多个功率管，多个功率管设置在主线路板的外周并与主线路板电连接，多个功率管的封装与控制安装腔的内周壁连接并形成热传导；电机控制装置还包括温度监测组件，温度监测组件包括线路板和接触式的热敏传感器，热敏传感器设置在线路板上，线路板位于主线路板的外周，热敏传感器与功率管的封装连接。通过线路板布置在主线路板的外周，接触式的热敏传感器与功率管的封装连接，继而通过环形布置的热敏传感器对各相的功率管进行监测，从而保证功率管的稳定工作。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114701342A
公开(公告)日：2022-07-05
申请号：CN202210509983.6
申请日：2022-05-11
Applicant: 珠海英搏尔电气股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种电驱系统和交通工具，电驱系统包括电机装置、减速器装置、电机控制装置和电源总成，减速器装置位于电机装置的轴向前端并与电机装置连接，电机控制装置位于电机装置的轴向后端；电源总成包括壳体组件、充电模块、DC‑DC模块和配电模块，壳体组件位于电机装置的外壁的径向外侧，充电模块、DC‑DC模块和配电模块均位于壳体组件内。利用电机控制装置集成布置在轴向后端，电源总成位于电机装置的径向外侧，本方案不仅有效降低重心，提高设备的运行稳定性，且提高了电驱系统的集成化程度和小型化，可适用于更广泛的车型和交通工具。
-
公开(公告)号：CN113811150A
公开(公告)日：2021-12-17
申请号：CN202110928128.4
申请日：2021-08-12
Applicant: 珠海英搏尔电气股份有限公司
IPC: H05K7/20
Abstract: 本发明提供一种散热桥、电机控制器、动力总成和交通工具，散热桥包括两个接口件和型材件；型材件沿长度方向由挤压成型工艺制作而成，在型材件内沿长度方向贯穿设置有冷却槽，型材件在长度方向的两端分别设置有连接端，型材件的外壁设置有导热部；两个接口件分别位于型材件在长度方向的两端上，接口件内设置有转接流道，转接流道设置有第一接口和第二接口，第一接口与连接端连接，冷却槽连通在两个转接流道之间。通过挤压成型工艺制作型材件并形成长度方向贯穿的冷却槽，不仅型材件的长度可方便调控，继而可设计出具有更大的导热接触面，继而具有更高的导热效率，且具有更高的密度，其密闭性良好，避免渗漏，同时制作成本也相对较低。
-
公开(公告)号：CN218829508U
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202223077306.6
申请日：2022-11-18
Applicant: 珠海英搏尔电气股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种新型布置的电机控制器、驱动总成和交通工具，包括机壳、线路板、电容组、功率管组和接线端子组，电容组包括多个电容，功率管组包括多个功率管，多个功率管呈两排排列布置，线路板设置在机壳的底面上，电容组和接线端子组设置在线路板基于布置方向的两侧，功率管组与线路板的焊接点位于电容组和接线端子组之间，功率管组位于线路板朝向机壳的底面的一侧上，电容组和接线端子位于线路板背向机壳的底面的一侧上；其中一排功率管的封装位于电容组的背侧，另一排功率管的封装位于接线端子的背侧。本案利用功率管的错位布置，从而提高器件的集成化程度和空间利用率，并利用功率管靠近于机壳底面，从而有利于提高功率管的散热效率。
-
公开(公告)号：CN218829419U
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202223040303.5
申请日：2022-11-15
Applicant: 珠海英搏尔电气股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种高防护信号连接的驱动总成和交通工具，包括机壳、电机控制装置、电机转子、电机定子、安装座、旋转变压器和信号连接组件，安装座安装在间隔壁上，旋变器定子固定安装在安装座上，信号连接组件包括座体、密封圈和插针模组，安装座贯穿设置有连接孔，插针模组设置在座体上，密封圈设置在座体的周壁上，密封圈过盈配合地布置在座体和连接孔的内壁之间，旋变器定子的绕组通过导线与插针模组连接，插针模组的连接端部与主线路板连接。通过插针模组设置在连接孔内，并利用密封圈的密闭和卡扣的固定配合，继而在稳定座体和插针模组的同时，也能够实现连接孔的密封，从而提高两腔体之间的隔绝性。
-
公开(公告)号：CN217563422U
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202221058889.5
申请日：2022-04-29
Applicant: 珠海英搏尔电气股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种接线座稳固的驱动总成和交通工具，包括电机装置、电机控制装置、电源总成和接线座模块，接线座模块包括座体、盖板、接线柱和接线板，座体位于电机装置的轴向后端并连接在电机装置的外壳和电源总成的外壳之间，座体在接线板的第一端处设置有操作口，操作口朝向电机装置的轴向前端，盖板盖合在操作口外并与座体连接。通过接线柱和接线板的连接，配合后端盖可对座体进行保护可提高接线座模块的稳定性，且利用朝向前端的操作口，继而可方便于连接操作以及提高对操作口的防护性。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
27
records
(took 0.028 seconds)
