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公开(公告)号：CN108189854A
公开(公告)日：2018-06-22
申请号：CN201810166092.9
申请日：2018-02-27
Applicant: 广州铁路职业技术学院(广州铁路机械学校)
Inventor： 李宏
IPC: B61D35/00
CPC classification number: B61D35/005
Abstract: 本发明涉及一种动车高铁列车专用马桶，包括：桶体，桶体上设有桶座；桶盖，桶盖与桶体转动连接，桶盖上设有纸垫容纳部；及纸垫固定组件，纸垫固定组件包括第一固定单元及第二固定单元，第一固定单元及第二固定单元均设置于桶体上。上述的马桶在使用时，首先将纸垫装入到桶盖上的纸垫容纳部内，桶盖通过翻转与桶座接触或分离，当桶盖向下翻转与桶座接触时，位于纸垫容纳部内的纸垫的第一固定部与桶体上的第一固定单元固定配合，纸垫的第二固定部与桶体上的第二固定单元固定配合。如此，纸垫可以固定于桶座上，方便乘客使用。这种结构的马桶通过直接将纸垫放置在桶盖内，使用时只需掀下桶盖使桶盖与桶座接触即可，便于解决旅客用厕的卫生问题。
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公开(公告)号：CN120011945A
公开(公告)日：2025-05-16
申请号：CN202510020440.1
申请日：2025-01-07
Applicant: 广州铁路职业技术学院(广州铁路机械学校)
IPC: G06F18/243 , G06N3/0475 , G06N3/045 , G06N20/20 , G06F18/214
Abstract: 本申请涉及一种列控车载设备故障样本生成质量评估方法，其包括步骤：获取目标型号列控车载设备的故障信息并建立故障样本库；生成目标规模的生成故障样本集；构建多种基于故障预测的目标模型并对目标模型进行训练；识别目标真实故障样本集，根据其容量构建样本标称量序列，并生成对应的调和故障样本集；对目标模型进行训练；生成与目标真实故障样本集容量相等的生成故障样本作为待评估故障样本，并采用样本距离度量指标对待评估故障样本与故障样本做分布相似度评估。本申请通过提出一种列控车载设备故障样本生成质量评估方法，有效解决背景技术中存在的实时性不足、预测精度有限、人工分析效率低下以及生成样本有效性不确定的问题。
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公开(公告)号：CN119880141A
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202510054920.X
申请日：2025-01-14
Applicant: 广州铁路职业技术学院(广州铁路机械学校)
Inventor： 申彦春
IPC: G01J3/28 , G01J3/02 , G01N21/25 , H04N23/50 , G02F1/13 , G02F1/137 , G02F1/1333 , G02F1/1337 , G05D23/20
Abstract: 本申请涉及一种热可调反射式平面透镜的多光谱成像系统，其包括热敏胆甾相液晶平面透镜、温度控制装置以及图像采集装置；热敏胆甾相液晶平面透镜包括基板、光控取向层以及胆甾相液晶层，光控取向层设于基板上表面，胆甾相液晶层设于光控取向层上表面，且胆甾相液晶层具有可调的反射带；温度控制装置用于调节热敏胆甾相液晶平面透镜的温度，进而调节反射带的波长范围；图像采集装置用于捕获经过热敏胆甾相液晶平面透镜反射的图像。本申请克服了传统系统调节范围有限、结构复杂、响应速度慢以及稳定性差等缺陷，通过集成热敏胆甾相液晶平面透镜和温度控制装置，实现对反射带波长范围的精确、快速调节，提高了系统的灵活性和实用性。
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公开(公告)号：CN119878219A
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202411972882.8
申请日：2024-12-30
Applicant: 广州铁路职业技术学院(广州铁路机械学校)
IPC: E21D11/08
Abstract: 本发明涉及地下工程技术领域，尤其涉及一种UHPC盾构隧道、单洞和多洞盾构隧道的安装方法，包括：多个沿隧道轴向连续设置的环形管片；所述环形管片包括多个弧形的管片单元，所述管片单元的轴向连接侧呈折线形，多个所述管片单元沿隧道周向插接，以形成轴向连接侧呈折线形的所述环形管片；相邻的折线段间的夹角呈钝角；所述环形管片前侧的折线形状与所述环形管片后侧的折线形状相配合；多个所述环形管片依次错缝插接；所述管片单元采用超高性能混凝土制成。
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公开(公告)号：CN119714207A
公开(公告)日：2025-03-28
申请号：CN202411598729.3
申请日：2024-11-11
Applicant: 广州铁路职业技术学院(广州铁路机械学校) , 交通运输部水运科学研究所
Abstract: 本发明涉及一种用于地质监测仪器的固定装置和地质监测装置，其中，固定装置包括紧固组件和环形承载台；所述紧固组件为一端设有开口的筒体，其内部用于固定放置所述地质监测仪器的容置管体；所述紧固组件为镂空结构，其放置于地质钻孔内部，且所述紧固组件的外侧能够抵接所述地质钻孔内壁，所述紧固组件与所述地质钻孔浇筑连接；所述环形承载台设置于所述紧固组件的开口的周向，当所述紧固组件位于所述地质钻孔内时，所述环形承载台卡接于所述地质钻孔的开口边缘处。其有益效果是，实现了容置管体的准确、稳定固定，进而有利于安置于容置管体内的地质监测仪器对周边地质变化进行精确监测。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119655566A
公开(公告)日：2025-03-21
申请号：CN202411826413.5
申请日：2024-12-12
Applicant: 广州铁路职业技术学院(广州铁路机械学校)
Abstract: 本申请涉及一种一体式折叠多功能桌子，包括组合桌板、连接杆、座板以及支撑腿，组合桌板包括两个半桌板，两个半桌板相对的一侧均设有第一折边且其底部铰接设置，连接杆顶部对应铰接于半桌板底部，两个半桌板底部均铰接有连接杆，两个座板铰接于连接杆下端，支撑腿对应铰接于座板侧端，且每个座板侧端均铰接有支撑腿；本申请通过一体式折叠多功能桌子的设计，实现了桌面的可折叠性、多功能性、稳定性和便携性，通过组合桌板、连接杆、座板和支撑腿等部件的协同作用，该桌子不仅能够在需要时提供稳定的工作或使用平台，还能够在不使用时轻松折叠成紧凑的形状，便于存储和携带，适用于空间有限、需要经常移动或多功能使用的场合，如研学旅行等。
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公开(公告)号：CN119646758A
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN202411708414.X
申请日：2024-11-27
Applicant: 广州铁路职业技术学院(广州铁路机械学校)
Abstract: 本发明提供了一种基于多源数据融合的桥梁状态综合评估方法，适用于桥梁健康评估领域，包括选择多源数据指标、确定多源数据评定标度、多源数据分析、权重分配、综合评分计算和桥梁状态评估；本发明具有准确性高，预测性好等优点，能够广泛的应用于桥梁技术状况评定领域。
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公开(公告)号：CN119359690A
公开(公告)日：2025-01-24
申请号：CN202411538295.8
申请日：2024-10-31
Applicant: 广州铁路职业技术学院(广州铁路机械学校)
IPC: G06T7/00 , G06V10/40 , G06V10/764 , G06V10/80 , G06V10/82 , G06N3/045 , G06N3/0464
Abstract: 本发明涉及一种铁路扣件缺陷检测方法和装置，包括：采集待检测图像；对待检测图像进行预处理，得到预处理后的图像；将预处理后的图像输入到预先训练好的铁路扣件缺陷检测模型中进行缺陷检测，得到目标铁路扣件缺陷检测结果；其中，铁路扣件缺陷检测模型包括输入层、三个特征提取层、铁路扣件缺陷检测层和结果确定层；输入层用于将预处理后的图像分别输入到每个特征提取层，以及每个特征提取层用于对预处理后的图像进行特征提取，得到图像特征，以及每个铁路扣件缺陷检测层用于对对应的图像特征进行处理，得到候选铁路扣件缺陷检测结果，以及结果确定层用于从多个候选铁路扣件缺陷检测结果中确定出目标铁路扣件缺陷检测结果，从而提高检测效率。
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公开(公告)号：CN119157789A
公开(公告)日：2024-12-20
申请号：CN202411126250.X
申请日：2024-08-16
Applicant: 广州铁路职业技术学院(广州铁路机械学校)
IPC: A61K8/9789 , A61K8/9728 , A61K8/64 , A61K8/92 , A61Q5/12 , A61Q7/00 , A61Q5/10
Abstract: 本发明涉及头发营养剂技术领域，具体而言，涉及一种三肽‑1黑色素生物制剂、制备方法及应用。其成分包括三肽‑1，还包括乙酰基六肽‑8、人参提取物、何首乌提取物、黑灵芝提取物、三七提取物、蓖麻油、当归提取物和混合溶剂。该生物制剂能够有效促进胶原蛋白和弹性蛋白的产生，增加血管生长和抗氧化能力，并刺激相关生因子产生，帮助皮肤恢复自我修补的能力；含有多种从植物中萃取的营养成分，能够滋养头皮、促进头发的生长，同时能促进黑色素增加减少白发的生长速度。
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公开(公告)号：CN119115282A
公开(公告)日：2024-12-13
申请号：CN202411489432.3
申请日：2024-10-24
Applicant: 广州铁路职业技术学院(广州铁路机械学校)
Inventor： 刘锦龙
Abstract: 本发明涉及一种用于钢板自动送料装置的限位结构，还涉及一种钢板自动送料装置。用于钢板自动送料装置的限位结构包括驱动组件和限位组件。驱动组件设置于钢板送料路径上方且正交于钢板送料路径，限位组件相对设置于驱动组件的两端并位于驱动组件下方，限位组件用于驱动限位组件相向或相离运动。限位组件包括：用于对钢板上下方向限位的下限位轮和上限位轮，上限位轮和下限位轮上下相对设置且能够相对靠近或远离。用于对钢板侧向限位的侧限位轮。在驱动组件的驱动下，限位组件能够自动相对靠近或远离以适用于对不同宽度钢板进行上下方向和两侧的限位，不需要人工配合操作，省时省力，并能提高限位精度。
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