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公开(公告)号:CN218000119U
公开(公告)日:2022-12-09
申请号:CN202221774531.2
申请日:2022-07-11
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种自带螺栓的汽缸盖罩结构,包括汽缸盖罩,在汽缸盖罩边缘的搭子上设有安装孔,该安装孔与带法兰盘的安装螺栓配合,其特征是:一个螺栓固定圈设在所述安装孔的上方,所述螺栓固定圈通过支撑筋与安装孔的周边连接;所述带法兰盘的安装螺栓预先螺栓固定圈紧配合。其能够将安装螺栓预先装入安装孔,并保证转运过程中不脱落,缩短气缸盖罩的安装时间,提升生产效率。
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公开(公告)号:CN215979554U
公开(公告)日:2022-03-08
申请号:CN202121188415.8
申请日:2021-05-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: F01N3/021
Abstract: 本实用新型涉及一种发动机废气过滤结构,包括与三元催化器连接的废气管,其特征是:所述废气管从A部断开为两段,在一段的断口上固定连接有第一法兰,在另一段的断口上固定连接有第二法兰;在所述第一法兰和第二法兰之间设有废气过滤器,所述废气过滤器1通过螺栓与第一法兰和第二法兰连接固定;所述废气过滤器由垫片和固定连接在其中部的滤网构成。本实用新型能够有效的过滤发动机废气中的颗粒物,清洁进入增压器压气机的废气,提升废气循环系统的寿命,并能够利用高温废气将聚集在滤网上的颗粒物二次燃烧,实现自清洁。
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公开(公告)号:CN214118347U
公开(公告)日:2021-09-03
申请号:CN202022858269.7
申请日:2020-11-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: F02F11/00
Abstract: 本实用新型公开了一种发动机用密封结构及发动机,所述密封结构包括被密封件、橡胶密封垫和盖板,被密封件上开设有待密封孔口,待密封孔口的边缘设置有一圈凹槽,凹槽的外侧壁开设有避让缺口,橡胶密封垫装在凹槽内,盖板与被密封件连接将橡胶密封垫压紧;所述橡胶密封垫上对应于避让缺口的部位设置有向外延伸的加强凸条,加强凸条与避让缺口相匹配且卡在避让缺口内。本实用新能通过较小的成本代价实现有效密封。
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公开(公告)号:CN207935004U
公开(公告)日:2018-10-02
申请号:CN201820189844.9
申请日:2018-02-05
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: F02F11/00
Abstract: 本实用新型公开了一种发动机曲轴后端盖密封结构,包括油封装配内孔面、与曲轴箱的后端盖密封面配合的第一密封面以及与机油盘的机油盘密封面配合的第二密封面,油封装配内孔面通过过盈装配的油封进行密封;所述第一密封面上沿密封带开设有呈“C”形的第一密封槽,第一密封槽内通过涂胶并固化形成有第一密封垫;所述第二密封面上沿密封带开设有呈“]”形的第二密封槽,所述第二密封槽的两端延伸至第一密封面并与第一密封槽连通,第二密封槽内通过涂胶并固化形成有第二密封垫。该密封结构能提高密封可靠性,避免出现密封失效问题。
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公开(公告)号:CN207437215U
公开(公告)日:2018-06-01
申请号:CN201721594203.3
申请日:2017-11-24
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Inventor: 胡春林
IPC: F02F11/00
Abstract: 本实用新型涉及一种凸轮轴端盖密封垫,包括密封垫本体,所述密封垫本体为环形结构,其特征在于,所述密封垫本体的一个密封面上设有两个凸出于该密封面的密封部;两个所述密封部设在所述密封垫本体的同一条直径所在的直线上;两个所述密封部分别位于所述密封垫本体的中心轴线的两侧。本实用新型有效的解决了因凸轮轴盖和发动机缸盖之间产生的台阶进而引发密封失效的问题,凸块直接设在密封垫本体上,减少了现有技术中涂密封胶的工序,同时也节约了成本。
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公开(公告)号:CN203374990U
公开(公告)日:2014-01-01
申请号:CN201320431442.2
申请日:2013-07-19
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: F16L3/237
Abstract: 本实用新型公开了一种组合式塑料管夹,包括左管夹和右管夹;所述左管夹与右管夹相连,并可相对转动;所述左管夹由半圆筒形的左管夹座和半圆筒形的左管夹盖构成,左管夹座的一端与左管夹盖的一端相连,左管夹盖的另一端与左管夹座的另一端可扣合形成封闭的圆筒形管夹;所述右管夹由半圆筒形的右管夹座和半圆筒形的右管夹盖构成,右管夹座的一端与右管夹盖的一端相连,右管夹盖的另一端与右管夹座的另一端可扣合形成封闭的圆筒形管夹。其能较牢固的固定两个管线路,避免脱落,且通用性好。
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公开(公告)号:CN201600213U
公开(公告)日:2010-10-06
申请号:CN200920206420.X
申请日:2009-09-24
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G01L5/06
Abstract: 本实用新型提出一种简便式皮带张紧力检测仪器,所述仪器包括机械式压力表、挠度读数块和直板,所述机械式压力表安装在挠度读数块上,直板设置于挠度读数块下。通过本仪器针对一个轮系,在其最大跨度的两轮之间的皮带中央施加一定的压力,然后测量皮带的挠度,看皮带的挠度是否在控制范围内,以检测皮带的张紧程度是否满足要求。本实用新型通过一个市场上常见的机械式压力表,一个单向机构,一个简单的直板即可测量皮带的张紧力,针对不同跨度的测量,只需做一个相应长度的直板即可,使使用范围大大扩大,同时,成本非常低。适合在总装车间及维修检测人员大范围的使用。
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公开(公告)号:CN201560849U
公开(公告)日:2010-08-25
申请号:CN200920207417.X
申请日:2009-11-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: F02B77/00
Abstract: 本实用新型公开一种发动机正时罩壳紧固结构,其包括发动机缸体、固定于缸体上的正时罩壳以及安装在正时罩壳内并通过紧固螺栓固定在缸体上的正时皮带张紧轮。所述紧固螺栓在其螺帽端之上还轴向向上延伸出一正时罩壳连接紧固段;并在正时罩壳的对应位置开有连接孔,正时罩壳连接紧固段通过连接孔由正时罩壳内穿出;在正时罩壳连接紧固段的紧靠正时罩壳外侧的位置上径向开有卡槽,在卡槽中卡装有紧固卡子,并在正时罩壳和紧固卡子之间垫加有具有减振功能的橡胶垫圈。本实用新型采用减振垫圈和固定卡子来达到改善正时罩壳NVH性能的目的,成本低,安装维修时可保证不影响对原零件的紧固性能。
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公开(公告)号:CN217559011U
公开(公告)日:2022-10-11
申请号:CN202221317911.3
申请日:2022-05-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: F16J15/3232 , F16J15/3248 , F16J15/3252 , F16J15/3208
Abstract: 本实用新型涉及一种旋转油封总成,所述旋转油封总成包括油封本体和设在其内的多功能骨架,在所述油封本体的内环外侧设有防尘唇,在所述油封本体的内环面上设有若干倾斜的密封唇,其特征是:所述多功能骨架整体呈圆环形,断面呈“弓背”形,与所述油封本体硫化一体成型;所述多功能骨架的内侧为向油封本体中心线靠近的倾斜圆环,该倾斜圆环的弹力作用在油封本体的内环面上的密封唇上。其结构简洁,密封可靠,能够解决抱紧力散差大的问题,避免在生产过程的卷簧脱落、变形的情况发生。
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公开(公告)号:CN217152069U
公开(公告)日:2022-08-09
申请号:CN202221025163.1
申请日:2022-04-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种油底壳放油螺塞、油底壳和车辆,包括放油螺塞本体、密封垫和设置在放油螺塞本体一端的放油螺塞螺帽,所述放油螺塞本体上设置有螺纹,所述密封垫套设在放油螺塞本体上;所述放油螺塞本体的端部设置有用于吸附油泥中铁屑的磁铁。通过本实用新型的油底壳放油螺塞,能够清除油泥中有损发动机的铁屑,有效防止其再次循环进入摩擦副,损坏发动机,延长整机寿命。
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