-
公开(公告)号：CN214787736U
公开(公告)日：2021-11-19
申请号：CN202120530564.1
申请日：2021-03-12
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02F5/00
Abstract: 本实用新型涉及发动机的领域，公开一种活塞环结构及活塞，该活塞环结构包括：具有切口的活塞环本体，活塞环本体包括：第一斜面和第二斜面；第一斜面与第二斜面大致平行，第一斜面与第二斜面配合形成切口，切口的延伸方向与活塞的运动方向所成角度大于0°小于90°；活塞环本体还包括均垂直活塞运动方向的第一表面和第二表面，在第一表面和第二表面上安装遮挡片，第一表面与遮挡片的接触区域形成有第一缺口，第二表面与遮挡片的接触区域形成有第二缺口，遮挡片位于第一缺口和第二缺口内；遮挡片的一端固定在第一表面或第二表面上，另一端为自由端，遮挡片覆盖部分切口。用于提高发动机的热效率。
-
公开(公告)号：CN209444751U
公开(公告)日：2019-09-27
申请号：CN201822190973.2
申请日：2018-12-20
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F16F15/30
Abstract: 本实用新型提供了一种飞轮总成，包括盘状并与曲轴连接的前端壳体，同轴固装于前端壳体内圈并驱动变速箱传动轴的中间驱动盘；环绕中间驱动盘的周向，并同步固装于前端壳体和中间驱动盘上的弹性动力传递装置。前端壳体成盘状结构并与曲轴连接，对发动机的扭矩进行传递，中间驱动盘与变速箱传动轴连接将扭矩输出，前端壳体和中间驱动盘之间设置弹性动力传递装置，前端壳体由曲轴带动转动过程中，通过弹性动力传递装置将扭矩传递到中间驱动盘上，通过设置弹性动力传递装置对扭矩进行输出，利用其自身的弹性力降低发动机与整机扭矩传递过程中的扭振，实现了扭矩输出，降低了飞轮总成的复杂性。本实用新型还提供了一种发动机。
-
公开(公告)号：CN209309219U
公开(公告)日：2019-08-27
申请号：CN201821964185.8
申请日：2018-11-27
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F16F15/26 , F16F15/28 , F16F15/315
Abstract: 本实用新型属于车辆技术领域，公开了一种曲轴结构及发动机。该曲轴结构包括曲轴本体及多个曲柄，所述曲柄的一端设置在曲轴本体的外周上，另一端设置有平衡重，其特征在于，所述曲轴本体的两端分别套设有减振器和飞轮，所述减振器上设置有第一偏心质量块，所述飞轮上设置有第二偏心质量块。该曲轴结构与现有技术相比，无需增大平衡重半径、质量及体积等尺寸，保证了机体等零件的通用性，利于发动机系族化设计，且还可以降低曲轴本体、机体的重量，利于整体结构的紧凑，满足轻量化的需求。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN209180219U
公开(公告)日：2019-07-30
申请号：CN201821873548.7
申请日：2018-11-14
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F16C3/12
Abstract: 本实用新型涉及发动机领域，公开了一种发动机曲轴、发动机及车辆，该发动机曲轴包括多个曲柄，至少两个曲柄上设有平衡块，在活塞处于下止点位置时，到活塞距离最小的平衡块上设有平面，且设有平面的平衡块上平面到活塞的距离最小。能够在尽可能小的减小曲轴平衡率的前提下，保证活塞位于下止点时曲轴与活塞之间具有安全距离，当活塞位于下止点时曲轴与活塞之间的距离在安全范围内，随着曲轴继续旋转，活塞上行，活塞与曲轴之间的距离将逐渐增大，继而保证其他任何时刻曲轴均不会与活塞接触，无需重新开制模具，只需在相应的平衡块上经过铣削形成上述平面即可，加工方式简单快捷。
-
公开(公告)号：CN205371313U
公开(公告)日：2016-07-06
申请号：CN201620026127.5
申请日：2016-01-12
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F16C33/04
Abstract: 本实用新型涉及止推片润滑结构，属于滑动接触轴承技术领域。其解决了现有技术存在的止推片与曲轴之间的润滑效果不良的问题。本实用新型包括分别为半圆环形且上下配对的上止推片和下止推片，上止推片和下止推片均设置有油槽，油槽的截面轮廓为半U型，油槽具有一定深度h和过渡圆角R，油槽开口朝向发动机上方；油槽与止推片垂直方向的对称轴线的间隔相同。本实用新型中在曲轴旋转运动时，可将油槽中存储的润滑油带动并分布到止推片止推面，油槽中润滑油被曲轴分布到止推面后，过程不断循环、相对恒定。本实用新型可广泛运用与滑动接触轴承场合。
-
公开(公告)号：CN205298242U
公开(公告)日：2016-06-08
申请号：CN201521014583.X
申请日：2015-12-08
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及曲轴止推片，属于滑动接触轴承技术领域。其主要解决现有止推片存在的润滑效果差和无防装反设置的问题。本实用新型包括分别为半圆环形且上下配对的上止推片和下止推片，上止推片和下止推片设置有均匀分布且朝向曲轴旋转中心的油槽，下止推片外边缘设置有切割外圆周后形成的下平面，下平面上设置有定位唇，油槽为半开放结构，可以提升止推片的润滑能力和可靠性；定位唇平行于曲轴垂直方向的对称轴线且与对称轴线存在间隔，偏置的定位唇可以有效地防止止推片装反。本实用新型可以广泛地运用于滑动接触轴承场合。
-
公开(公告)号：CN205298239U
公开(公告)日：2016-06-08
申请号：CN201521014900.8
申请日：2015-12-08
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F16C3/14
Abstract: 本实用新型公开了一种曲轴油道结构，包括多拐曲轴，所述多拐曲轴包括至少三个主轴颈和两个连杆轴颈，每个所述主轴颈上都设有一个主轴承，每个连杆轴颈都设有一个连杆轴承，位于中间位置受力最大的主轴颈未设置油道，与该主轴颈相配合的主轴承未设置油槽，与中间的主轴颈相邻的两个连杆轴颈从两侧的主轴颈取油，通过上述结构可以提高中间的主轴承的承载力和使用寿命，合理的设置油道结构，减少润滑油泄漏。
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
58
records
(took 0.027 seconds)
