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公开(公告)号：CN107985344A
公开(公告)日：2018-05-04
申请号：CN201710979356.8
申请日：2017-10-19
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
IPC: B61L23/04
CPC classification number: B61L23/044
Abstract: 本申请公开了一种断轨检测方法及装置。所述方法包括：判断第一电压是否低于第一电压阈值；如果第一电压大于等于第一电压阈值，则继续比较接地装置的中心点电流是否小于第一电流阈值；如果是，则比较第一电流和第二电流的矢量差值是否满足第一预定条件；如果所述矢量和值满足预定条件，则判定钢轨发生断轨；如果否，则比较第三电流和第四电流的矢量和值是否满足第二预定条件；如果所述矢量和值满足预定条件，则判定钢轨发生断轨。本申请实施例提供的方法及装置通过两条钢轨上的电流大小而使用不同的判断方法判断断轨，不受横向电路的影响，使判断结果更加精确。
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公开(公告)号：CN107972533A
公开(公告)日：2018-05-01
申请号：CN201710979304.0
申请日：2017-10-19
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 本发明提供了一种站内双向回流电路和实现方法，电路包括左右两个相邻的轨道电路，两个扼流变压器的线圈两端分别并接在绝缘节两侧的两个相邻轨道电路的两条钢轨上，两个相邻所述扼流变压器的中心连接线串联有不饱和回流设备。本发明实施例的一些有益效果可以包括：对于站内音频轨道电路，通过保证在断轨条件下，构成外部迂回回路的回路阻抗衰耗远大于正常状态下钢轨阻抗衰耗，在双端回流条件下实现断轨检查，同时也有效解决单侧回流条件下所带来的问题。
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公开(公告)号：CN107942645A
公开(公告)日：2018-04-20
申请号：CN201710976953.5
申请日：2017-10-19
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种控制系统，包括控制设备、通信接口设备、执行设备、第一通道、第二通道、第三通道、第四通道、第五通道、第六通道，执行设备包括第一执行单元和第二执行单元，其中，第一通道与控制设备、通信接口设备分别连接；第二通道与控制设备、通信接口设备分别连接；第三通道与控制设备、通信接口设备分别连接；第四通道与控制设备、通信接口设备分别连接；第五通道与通信接口设备、第一执行单元、第二执行单元分别连接；并且第六通道与通信接口设备、第一执行单元、第二执行单元分别连接。
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公开(公告)号：CN116788313B
公开(公告)日：2025-05-06
申请号：CN202310943035.8
申请日：2023-07-31
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Inventor： 孙国营 , 王华超 , 袁诚 , 任国桥 , 乔志超 , 杨轶轩 , 赵宇鑫 , 杨晓锋 , 陈懿 , 李海龙 , 刘卿君 , 王玉章 , 马斌 , 刘锐冬 , 孙宝云 , 徐晓兰 , 周青 , 王瑞 , 李自生 , 韩雪松 , 刘坤
IPC: B61L1/18
Abstract: 本发明属于轨道电路技术领域，特别涉及一种降低轨道电路功耗的方法及系统。所述方法包括：获取载频和低频编码信息；依据所述载频和低频编码信息生成移频信号；判断所述移频信号的频率是否在规定范围内；在移频信号的频率在规定范围内时，将移频信号的功率放大后输出，并对输出信号的电压及电流幅度进行回检；输出信号的电流超过阈值时降低输出信号的幅度。本发明把轨道电路的发送部分和接收部分采用同一个集成电路单元，减少既有轨道电路系统集成电路单元的耗电，同时可以根据输出电路电流反馈值及接收部分接收到信号的幅度值，在保证轨道电路可以安全可靠运行的前提下降低发送器的输出功率，最大限度降低每段轨道电路的功耗。
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公开(公告)号：CN118487661A
公开(公告)日：2024-08-13
申请号：CN202410590983.2
申请日：2024-05-13
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
IPC: H04B10/116 , H04B10/60 , H04B10/516
Abstract: 本发明公开了一种可见光通信方法、接收装置及其系统，第一光电转换模块和第二光电转换模块中设置有不同的光电二极管，所述方法包括，第一光路接收模块和第二光路接收模块分别接收发送端发出的光信号，并将接收的光信号分别发送至第一光电转换模块和第二光电转换模块；第一光电转换模块和第二光电转换模块分别将光信号转换为第一电压信号和第二电压信号，并发送至比较模块；比较模块依次在每个时间窗口内判断是否存在有用的电压信号，若存在有用的电压信号，则判断第一电压信号与校准后第二电压信号在相同码元内信号平均值绝对值的大小，选出信噪比高的一路电压信号输出至解调模块。该通信方法增强对于不同环境的适应性，提高通信系统的鲁棒性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118487660A
公开(公告)日：2024-08-13
申请号：CN202410590982.8
申请日：2024-05-13
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
IPC: H04B10/116 , H04B10/60
Abstract: 本发明公开了一种可见光通信接收装置、系统及方法，所述接收装置包括第一光路接收模块、第一光电转换模块、第二光路接收模块、第二光电转换模块、比较模块以及解调模块，其中，第一光路接收模块和第二光路接收模块，分别用于接收发送端发出的光信号，并将接收的光信号分别发送至第一光电转换模块和第二光电转换模块；第一光电转换模块和第二光电转换模块，分别用于将光信号转换为第一电压信号和第二电压信号，并将第一电压信号和第二电压信号发送至比较模块；比较模块，用于将第一电压信号与第二电压信号进行处理、比较，选出信噪比高的一路电压信号发送至解调模块。采用该接收装置增强对于不同环境的适应性，提高通信系统的鲁棒性。
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公开(公告)号：CN118062068A
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN202410017641.1
申请日：2024-01-05
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 本发明属于轨道交通技术领域，特别涉及一种交流连续式轨道电路全电子接收方法、电路及系统。所述方法包括：对轨道电路中的轨道信号进行调整；按照预设的采样率对调整后的轨道信号进行采样；对采样的轨道信号进行解调，并根据解调结果判断轨道状态；对轨道状态进行处理，并将处理后轨道最终状态上传。本发明可适应原有轨道电路环境，改造成本低，并且本发明中的接口板具备横、纵向防雷功能，安全性高。
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公开(公告)号：CN118054852A
公开(公告)日：2024-05-17
申请号：CN202410023351.8
申请日：2024-01-05
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
IPC: H04B10/116 , G08G1/04
Abstract: 本发明提出一种轨道交通可见光通信方法、系统，所述方法包括确定列车运行过程中距信号机距离与角度的第一耦合关系，根据所述第一耦合关系确定接收机距信号机的通信距离与第一视场角，确定列车运行过程中距信号机距离与接收机横向夹角的第二耦合关系，根据第一视场角和第二耦合关系确定光电探测中心相对于透镜中心的偏移距离；或，根据所述二耦合关系确定接收机视场角偏移角度。控制滤光片中心波长、带宽，选择合适的波长和带宽保证信号传输质量；通过对接收机视场角和角度偏转进行设计，保证接收质量，保证轨道交通可见光的稳定传输。
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公开(公告)号：CN118054801A
公开(公告)日：2024-05-17
申请号：CN202410023034.6
申请日：2024-01-05
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 本发明提出一种列车用光信号接收组件、列车用光信号接收系统和列车，涉及地面‑车载设备光通信技术领域，该光接收组件包括三组光接收器；第一组光接收器的接收面正对列车前方；第二组光接收器的接收面向列车侧面倾斜第一角度；第三组光接收器的接收面向列车侧面倾斜第二角度。由于三组光接收器倾斜角度不同，依次来满足在列车与信号机距离发生变化过程中，保证至少有一个光接收器与信号机大致保持相对，因此能够接收到足够的光信号，为系统的安全运行提供信号支持。
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公开(公告)号：CN118018571A
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202410027757.3
申请日：2024-01-08
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 本发明提供一种列控中心及轨道电路通信的云终端实现方法及系统，方法包括：通过第一云终端模块模拟实现列控中心与轨道电路之间的通信功能；通过第二云终端模块模拟列控中心功能；通过第一云终端模块的第一接口与真实列控中心连接，实现对真实列控中心的功能测试；通过第一云终端模拟的第二接口与第二云终端模块连接实现对轨道电路通信功能的测试。本发明的列控中心及轨道电路通信的云终端实现方法及系统，将通信功能通过云端远程实现，通信数据云端交互，云端存储，云端调用，故障植入测试简单快捷、测试效率高。
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