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公开(公告)号：CN120003572A
公开(公告)日：2025-05-16
申请号：CN202510489019.5
申请日：2025-04-18
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Inventor： 张璐 , 乔志超 , 刘卿君 , 孙国营 , 王华超 , 任国桥 , 杨晓锋 , 王玉章 , 张奎刚 , 刘锐冬 , 赵宇鑫 , 袁诚 , 殷惠媛 , 苏博 , 马斌 , 李海龙 , 扈瑞峰 , 王瑞 , 李自生
IPC: B61L27/70
Abstract: 本发明公开了一种取消信号电缆的列车占用检查装置，属于铁路信号技术领域，其包括用于根据编码条件生成检测移频信号的信号处理模块；用于传输检测移频信号至轨道，以及接收当前区段轨道电路的反馈移频信号并隔离相邻区段的反馈移频信号的传输匹配模块；用于根据控制设备发送的区段参数配置信息解调反馈移频信号得到反馈信息，发送至控制设备及监测诊断模块的信号处理模块。本发明采用将轨道电路系统的电子发送、接收设备分散布设，通过取消信号电缆，改为控制信息通过光纤传输，实现电子设备轨旁化和数字板卡化，能够解决现有技术中电缆故障率较高、控制距离有限以及现场维护不便等问题。
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公开(公告)号：CN118068080A
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN202410056696.3
申请日：2024-01-15
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司 , 中国铁路北京局集团有限公司北京西电务段
Abstract: 本发明属于检测仪器技术领域，提供了一种便携式轨道电路信号分析仪及分析方法，包括箱体，箱体内部设置有集成电路模块，集成电路模块用于采集信号，对信号进行分析并输出；箱体一表面设置有LCD可触摸显示屏，LCD可触摸显示屏用于显示集成电路模块输出的信号；箱体另一表面设置有若干采样通道，采样通道用于将传输采集的信号至集成电路模块。本发明具备监测分析0Hz～49kHz各个频率点的信号特征，对铁路信号波段全覆盖；具备多个隔离采集通道同步实时采集功能；同时具备时域波形采集和频域分析功能，满足铁路信号分析需求和多功能为一体的便携式、轻量化的使用要求。
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公开(公告)号：CN116654041B
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202310927065.X
申请日：2023-07-27
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Inventor： 任国桥 , 孙国营 , 王华超 , 袁诚 , 乔志超 , 杨轶轩 , 陈懿 , 刘锐冬 , 杨晓锋 , 李海龙 , 王玉章 , 刘卿君 , 赵宇鑫 , 孙宝云 , 徐晓兰 , 周青 , 李自生 , 王瑞 , 韩雪松 , 袁红颖
IPC: B61L1/18
Abstract: 本发明公开了一种车站咽喉区段音频轨道电路编码方法和系统。车站各咽喉区段的发码设备采用同一套编码电路；根据列车运行前方区段的状态，为区段输入相应的编码信息，同一进路上发码设备的编码信息输入并联；根据列车行驶方向和列车所处区段位置，为发码设备提供有效编码条件，其中，当列车进入前方区段时，有效编码条件变为无效编码，发码设备发送禁止码或区段空闲/占用检测码，禁止后续列车继续行驶；发码设备根据有效编码条件和编码信息，生成相应的音频信号，输出至轨道电路，对列车进行控制。能够实现音频信号的实时传输，对区段提供空闲/占用检查，简化了轨道电路编码，降低了信号系统复杂度，节约了设备成本，便于施工和维护。
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公开(公告)号：CN116654041A
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN202310927065.X
申请日：2023-07-27
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Inventor： 任国桥 , 孙国营 , 王华超 , 袁诚 , 乔志超 , 杨轶轩 , 陈懿 , 刘锐冬 , 杨晓锋 , 李海龙 , 王玉章 , 刘卿君 , 赵宇鑫 , 孙宝云 , 徐晓兰 , 周青 , 李自生 , 王瑞 , 韩雪松 , 袁红颖
IPC: B61L1/18
Abstract: 本发明公开了一种车站咽喉区段音频轨道电路编码方法和系统。车站各咽喉区段的发码设备采用同一套编码电路；根据列车运行前方区段的状态，为区段输入相应的编码信息，同一进路上发码设备的编码信息输入并联；根据列车行驶方向和列车所处区段位置，为发码设备提供有效编码条件，其中，当列车进入前方区段时，有效编码条件变为无效编码，发码设备发送禁止码或区段空闲/占用检测码，禁止后续列车继续行驶；发码设备根据有效编码条件和编码信息，生成相应的音频信号，输出至轨道电路，对列车进行控制。能够实现音频信号的实时传输，对区段提供空闲/占用检查，简化了轨道电路编码，降低了信号系统复杂度，节约了设备成本，便于施工和维护。
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公开(公告)号：CN118011076A
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202410212898.2
申请日：2024-02-27
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
IPC: G01R19/165 , G01R31/00
Abstract: 本发明公开了一种轨道电路故障判定方法、装置、设备及介质，该方法包括：获取钢轨侧引接线上的电流值，电流值包括第一引接线上的第一电流值和第二引接线上的第二电流值，第一引接线与钢轨侧靠近电缆侧一端的第一轨道连接，第二引接线与钢轨侧远离电缆侧一端的第二轨道连接；判断第一电流值和第二电流值的差值是否在第一预设范围内；若否，判断钢轨侧是否出现包括相邻区段频率的电流；若是，初步判定轨道电路出现绝缘破损故障。本发明通过判断第一电流值和第二电流值的差值是否在第一预设范围内，并判断钢轨侧是否出现相邻区段频率的电流，可以及时判定轨道电路发生的故障类型，能更便捷地识别风险并对轨道电路进行维护。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116873001B
公开(公告)日：2024-01-19
申请号：CN202311139464.6
申请日：2023-09-06
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Inventor： 杨轶轩 , 徐宗奇 , 李文涛 , 孙国营 , 乔志超 , 任国桥 , 刘锐冬 , 谢文磊 , 王华超 , 曲博 , 杨晓锋 , 陈懿 , 殷惠媛 , 袁诚 , 王勇 , 王玉章 , 刘卿君 , 李铭 , 苏博 , 李海龙
Abstract: 本发明公开了一种轨道电路系统及工作方法，所述轨道电路系统包括第一发送设备、第二发送设备及接收设备，其中，所述第一发送设备和第二发送设备分别位于轨道区段的两端，所述接收设备位于第一发送设备和第二发送设备之间的轨道上；所述第一发送设备和第二发送设备用于同时向轨道区段内的轨道分别发送第一频率信号和第二频率信号；所述接收设备用于根据接收的第一频率信号和第二频率信号，确定轨道区段的状态、对轨道区段内的轨道进行断轨检测或对轨道区段内的轨道进行绝缘破损检测。本发明的轨道电路系统采用两端发送、中间接收的轨道电路结构，实现了高速铁路和普速铁路的股道、无岔区段以及道岔区段的双端发码，且兼具双向回流的功能。
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公开(公告)号：CN117201237A
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202311094638.1
申请日：2023-08-28
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Inventor： 任国桥 , 孙国营 , 徐宗奇 , 李智宇 , 王华超 , 袁诚 , 乔志超 , 杨轶轩 , 陈懿 , 刘锐冬 , 杨晓锋 , 于树永 , 赵宇鑫 , 王瑞 , 韩雪松 , 刘卿君 , 程帮锋 , 翟一霖 , 李海龙 , 王玉章
Abstract: 本发明涉及一种四端口轨道电路系统，所述四端口轨道电路系统包括可发送和接收两路信息的数字控制单元，所述数字控制单元包括依次连接的用于获取两路信息的信息获取模块、双CPU模块和用于对所述信息进行处理的信号生成及回检模块，所述双CPU模块连接有用于表示区段状态的继电器模块。本发明可输出两路独立的多种编码的移频信号及两路独立的移频信号接收端口，可对钢轨返回的移频信息进行解调，从而判断出区段是否有列车占用。采用该系统仅需修改不同的配置及传输设备，可满足目前国内所有区段的问题，由于设备数量减少，且系统结构简化，提高了系统的可用性及性价比。
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公开(公告)号：CN113022644B
公开(公告)日：2021-08-10
申请号：CN202110581392.5
申请日：2021-05-27
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
IPC: B61L1/02
Abstract: 本发明提供一种判定移频脉冲轨道电路室外送受端的方法，包括：比较移频脉冲轨道电路室外送受端中第一端和第二端的轨面峰头电压和钢轨引接线峰头电流，以确定所述第一端和第二端为送端还是受端。本发明的判定移频脉冲轨道电路室外送受端的方法通过移频脉冲轨道电路自身特点，可通过钢轨轨面脉冲峰头电压、钢轨引接线脉冲峰头电流大小准确判定轨道电路的送受端，只需单人操作，操作简便。
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公开(公告)号：CN116788313B
公开(公告)日：2025-05-06
申请号：CN202310943035.8
申请日：2023-07-31
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Inventor： 孙国营 , 王华超 , 袁诚 , 任国桥 , 乔志超 , 杨轶轩 , 赵宇鑫 , 杨晓锋 , 陈懿 , 李海龙 , 刘卿君 , 王玉章 , 马斌 , 刘锐冬 , 孙宝云 , 徐晓兰 , 周青 , 王瑞 , 李自生 , 韩雪松 , 刘坤
IPC: B61L1/18
Abstract: 本发明属于轨道电路技术领域，特别涉及一种降低轨道电路功耗的方法及系统。所述方法包括：获取载频和低频编码信息；依据所述载频和低频编码信息生成移频信号；判断所述移频信号的频率是否在规定范围内；在移频信号的频率在规定范围内时，将移频信号的功率放大后输出，并对输出信号的电压及电流幅度进行回检；输出信号的电流超过阈值时降低输出信号的幅度。本发明把轨道电路的发送部分和接收部分采用同一个集成电路单元，减少既有轨道电路系统集成电路单元的耗电，同时可以根据输出电路电流反馈值及接收部分接收到信号的幅度值，在保证轨道电路可以安全可靠运行的前提下降低发送器的输出功率，最大限度降低每段轨道电路的功耗。
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公开(公告)号：CN116788313A
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202310943035.8
申请日：2023-07-31
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Inventor： 孙国营 , 王华超 , 袁诚 , 任国桥 , 乔志超 , 杨轶轩 , 赵宇鑫 , 杨晓锋 , 陈懿 , 李海龙 , 刘卿君 , 王玉章 , 马斌 , 刘锐冬 , 孙宝云 , 徐晓兰 , 周青 , 王瑞 , 李自生 , 韩雪松 , 刘坤
IPC: B61L1/18
Abstract: 本发明属于轨道电路技术领域，特别涉及一种降低轨道电路功耗的方法及系统。所述方法包括：获取载频和低频编码信息；依据所述载频和低频编码信息生成移频信号；判断所述移频信号的频率是否在规定范围内；在移频信号的频率在规定范围内时，将移频信号的功率放大后输出，并对输出信号的电压及电流幅度进行回检；输出信号的电流超过阈值时降低输出信号的幅度。本发明把轨道电路的发送部分和接收部分采用同一个集成电路单元，减少既有轨道电路系统集成电路单元的耗电，同时可以根据输出电路电流反馈值及接收部分接收到信号的幅度值，在保证轨道电路可以安全可靠运行的前提下降低发送器的输出功率，最大限度降低每段轨道电路的功耗。
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