-
公开(公告)号：CN104677991A
公开(公告)日：2015-06-03
申请号：CN201510100396.1
申请日：2015-03-06
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本发明公开了一种基于传感器阵列结构的钢轨探伤装置，包括主体板(100)、副板(200)、两个固定板(300)、四个翼板(400)和传感器阵列(500)；主体板(100)的底面固定设置有第一凸缘(101)、第二凸缘(102)、第三凸缘(103)和第四凸缘(104)，第一凸缘(101)和第二凸缘(102)对称设置于主体板(100)的一端，第三凸缘(103)和第四凸缘(104)对称设置于主体板(100)的另一端；第一横轴(105)固定设置于第一凸缘(101)和第二凸缘(102)之间；第二横轴(106)固定设置于第三凸缘(103)和第四凸缘(104)之间；主体板(100)的一侧边缘设置有第一凸耳(107)和第三凸耳(109)，主体板(100)的另一侧边缘设置有第二凸耳(108)和第四凸耳(110)。所述钢轨探伤装置在探测钢轨缺陷时传感器不需要与钢轨直接接触，能够实现对钢轨的快速探伤，且不需要操作人员亲自到达探伤现场。
-
公开(公告)号：CN102270286A
公开(公告)日：2011-12-07
申请号：CN201110184525.1
申请日：2011-06-29
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本发明公开了一种笔记本电脑防盗装置及其控制方法，用于检测是否有人搬动笔记本电脑。该装置包括陀螺仪、报警装置、数据处理装置、手机振动马达和信息发送装置。陀螺仪安装在笔记本电脑内部，用于检测笔记本电脑的倾角，当倾角超过阈值时，判断有人搬动电脑，数据处理装置控制安装在笔记本电脑内部的报警装置报警，信息发送装置将该信息发送给用户。同时手机振动马达旋转来锁住笔记本电脑的电池，防止作案者拆掉电池。本发明中的防盗装置安装在笔记本电脑内部，不再依赖于固定实物，使用方便，伪装性及其防盗能力强。本发明用小型的无线遥控进行控制，携带方便，或利用GSM模块进行无线追踪。
-
公开(公告)号：CN102051623A
公开(公告)日：2011-05-11
申请号：CN201010555860.3
申请日：2010-11-22
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本发明提供了一种动态电流激励的钢筋结构保护方法和装置，通过获取实验钢筋结构的阴极电位和电流，构建钢筋结构的动态极化曲线，进而确定钢筋结构的实验保护电流，并按照实际钢筋阵列的结构和截面积对实验保护电流进行调整，将调整后的电流作为外加电流提供给实际的钢筋阵列以作保护，通过实验钢筋结构获取到最佳保护电流，并按照实际钢筋阵列对其进行调整后提供给钢筋阵列以作保护，抑制钢筋结构的腐蚀，有效保护钢筋结构。
-
公开(公告)号：CN101699273A
公开(公告)日：2010-04-28
申请号：CN200910236940.X
申请日：2009-10-29
Applicant: 北京交通大学
IPC: G01N21/88
Abstract: 一种在线钢轨探伤的图像处理辅助检测装置及方法，在列车在线运行过程中，嵌入式控制系统控制光源激励控制器使两个辅助光源照射钢轨表面，工业CCD线阵摄像机通过数字线阵图像采集接口的控制采集钢轨表面的图像信息，将信息传输到嵌入式系统，嵌入式系统使用图像处理技术对采集到的钢轨图像进行处理；从处理后的钢轨图像中统计钢轨表面的损伤信息及固有结构信息；再将所获得的钢轨表面损伤信息进行分类和损伤程度计算。最后将这些损伤分类与程度信息通过通信接口传输到在线钢轨损伤探测装置，所传输的信息再与在线钢轨损伤探测装置采集信号进行信息融合，从而减少在线钢轨损伤探测装置检测钢轨内部损伤时受表面损伤的干扰程度。
-
公开(公告)号：CN204462076U
公开(公告)日：2015-07-08
申请号：CN201520162712.3
申请日：2015-03-20
Applicant: 北京交通大学
IPC: G01N27/82
Abstract: 本实用新型公开了一种用于检测高铁列车空心轴的裂纹的探伤装置，包括套筒(1)、第一电机(2)、齿轮(3)、中心轴(4)、固定件(5)、线圈固定座(6)和第二电机；套筒(1)和线圈固定座(6)都呈圆筒形；套筒(1)的内部中空，且套筒(1)的外表面设置有一字排列的一组齿牙(7)；第一电机(2)的转轴与齿轮(3)的中心位置固定连接，齿轮(3)与套筒(1)外表面的齿牙(7)啮合；第二电机固定设置于套筒(1)的内部空腔内，且第二电机的转轴与中心轴(4)的一端固定连接，中心轴(4)的另一端与固定件(5)的一端固定连接，固定件(5)的另一端固定设置于线圈固定座(6)的内部空腔内；线圈固定座(6)的外表面固定设置有多个横向的固定柱(8)。所述探伤装置能够直观显示出空心轴裂纹的形状和大小。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN208766262U
公开(公告)日：2019-04-19
申请号：CN201820760458.0
申请日：2018-05-21
Applicant: 北京交通大学
IPC: G01R31/11
Abstract: 本实用新型实施例提供了一种基于行波原理的电缆断缆故障检测装置。该装置包括：高压脉冲发生单元、低压脉冲发生单元、信号转换单元、计数单元和显示单元；高压脉冲发生单元向电缆端头发送高压脉冲信号，将电缆故障点瞬间处于短路状态；低压脉冲发生单元向电缆端头发送低压脉冲信号，在检测到电缆故障点处返回输入端；信号转换单元采集反射波信号并去除反射波信号的噪声；计数单元对反射波发生差异的位置进行计数；显示单元显示电缆端头接收到的反射波及显示计数单元所计数的数值。本实用新型提供的电缆故障检测装置能够快速准确辨别电缆断缆的准确定位，提高了检修人员的检测精度与速度，具有较强的实用性。
-
公开(公告)号：CN204462382U
公开(公告)日：2015-07-08
申请号：CN201520176533.5
申请日：2015-03-26
Applicant: 北京交通大学
IPC: G01S11/14
Abstract: 本实用新型实施例提供了一种利用声音信号测量列车距离的装置。该装置主要包括：第一磁铁、声音采集传感器、控制电路板，所述声音采集传感器安装于所述第一磁铁上，所述第一磁铁吸附在列车线路的钢轨上或者吸附在钢轨上移动的设备上，所述声音采集传感器和所述控制电路板连接；所述声音采集传感器将采集的声音信号传输给所述控制电路板，所述控制电路板根据所述声音信号的强度获取列车距离。本实用新型实施例可有效地检测出列车的距离信息，保障作业人员的安全。并且由于声音在铁轨中传播速度快、传输距离远、可沿铁轨曲线传播、受障碍物的影响小，本实用新型实施例具有比较高的检测精度。对复杂环境具有更强的适应性，适应能力强。
-
公开(公告)号：CN204477068U
公开(公告)日：2015-07-15
申请号：CN201520120096.5
申请日：2015-02-28
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本实用新型公开了一种基于空气悬浮的支撑装置，该支撑装置包括连接箱(1)、连接管(2)、固定板(3)、风管(5)、气室(6)和至少一个弹簧(4)；连接管(2)的下端与固定板(3)的上端面固定连接，连接管(2)的上端与连接箱(1)的底面固定连接；弹簧(4)的上端与固定板(3)的底面固定连接，弹簧(4)的下端与气室(6)的上端面固定连接；连接管(2)为刚性连接管，且其内部中空；风管(5)从连接管(2)内穿过，且风管(5)的下端与气室(6)的上端面气密连接；气室(6)的内部中空；气室(6)的底面设有多个吹气口(7)；连接箱(1)的上端开口。所述支撑装置设有气室和弹簧，从而能够控制传感器与钢轨之间的距离保持在一定范围。
-
公开(公告)号：CN204439614U
公开(公告)日：2015-07-01
申请号：CN201520151553.7
申请日：2015-03-17
Applicant: 北京交通大学
IPC: G01N33/00
Abstract: 本实用新型公开了一种用于探测钢轨底部裂纹或缺陷的探伤装置，包括第一支撑柱(11)、第二支撑柱(12)、第三支撑柱(13)、第四支撑柱(14)、第一传动机构(31)、第二传动机构(32)、第一底板(41)和第二底板(42)；第一底板(41)和第二底板(42)都呈L字形；第一支撑柱(11)和第二支撑柱(12)分别设置于第一传动机构(31)的两侧，第一支撑柱(11)和第二支撑柱(12)的底端都与第一底板(41)的上端面固定连接；第三支撑柱(13)和第四支撑柱(14)分别设置于第二传动机构(32)的两侧，第三支撑柱(13)和第四支撑柱(14)的底端都与第二底板(42)的上端面固定连接；第一底板(41)的上端面设有多个凹坑(411)，且每一个凹坑(411)的中心位置设置有一个立柱(412)。所述探伤装置能够探测钢轨底部中间位置的内伤，且灵敏度较高。
-
公开(公告)号：CN209764932U
公开(公告)日：2019-12-10
申请号：CN201920326845.8
申请日：2019-03-14
Applicant: 北京交通大学
IPC: G01R15/24
Abstract: 本实用新型提供了一种偏振检偏式闭环全光纤电流互感器。包括：宽带光源、探测器、保偏光纤分束偏振器、相位调制器、λ/4波片、传感光纤、反射镜、探测器和控制电路。宽带光源发出宽谱光给保偏光纤分束偏振器，保偏光纤分束偏振器输出光波给相位调制器和λ/4波片，λ/4波片将偏振光分解为左旋圆和右旋圆偏振光并传输给传感光纤。传感光纤内的电流产生的磁场通过法拉第效应引起光波偏振态旋转，在传感光纤的末端经反射镜反射的偏振光经过λ/4波片后合成为线偏振光，通过探测器和控制电路检测检偏处理后的线偏振光的光功率，得到数字信号，并数字信号作为开环数字量反馈给相位调制器，以实现闭环反馈。本实用新型可以实现大动态范围、高精度、高稳定的电流检测。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
63
records
(took 0.02 seconds)
