一种重型车窗开启支撑装置

    公开(公告)号:CN211623018U

    公开(公告)日:2020-10-02

    申请号:CN201922219878.5

    申请日:2019-12-12

    Abstract: 本实用新型具体为一种重型车窗开启支撑装置,采用的技术方案是:包括主拉杆、副拉杆和限位拉杆,所述主拉杆的上部可与车门铰接,所述副拉杆的上部可与车窗铰接,所述主拉杆的底部与所述副拉杆的底部铰接,所述主拉杆上开设有滑槽,所述限位拉杆的底部与所述副拉杆铰接,所述限位拉杆的上部与滑槽连接并可沿滑槽滑动,所述限位拉杆上与滑槽配合处设置有紧固组件。通过多连杆机构的方式对重型车窗进行开启支撑,能够提供较大的支撑力且不易损坏,通过滑槽及紧固件的设置可使得车窗易于开启关闭,且开启一定角度后能够在该位置进行锁定。

    重型汽车车门铰链
    53.
    实用新型

    公开(公告)号:CN203420544U

    公开(公告)日:2014-02-05

    申请号:CN201320389066.5

    申请日:2013-07-02

    Abstract: 本实用新型一种重型汽车车门铰链,包括相铰接的铰链座Ⅰ和铰链座Ⅱ,所述铰链座Ⅱ上设置有扭簧,所述扭簧一端固定在铰链座Ⅱ上,另一端悬空,所述铰链座Ⅰ连接有至少一个在铰链座Ⅱ翻转行程末端挤压扭簧悬空端的棘轮。本实用新型的有益效果是:结构更紧凑,同时具有铰链和限位功能,具有最大开度的限位结构有利于保证限位的可靠性,能达到较高的可靠性,有广阔的市场前景。

    重型汽车保险杠
    54.
    实用新型

    公开(公告)号:CN202923549U

    公开(公告)日:2013-05-08

    申请号:CN201220596045.6

    申请日:2012-11-13

    Abstract: 一种重型汽车保险杠,其技术方案为:一种重型汽车保险杠,包括由塑料材质制造的保险杠上部和保险杠下部,所述保险杠上部分为左段、中段和右段,所述左段和右段分别通过连接板与保险杠下部固定连接,所述左段和右段还分别与中段的两端固定连接。本实用新型的有益效果为:保险杠采用模块化结构设计,可以在既保证造型效果又保证整体装配的情况下实现生产和维修的简单方便,使用塑料材料,可以进行回收利用,以免造成资源浪费及环境污染。

    重型车用翼子板
    57.
    外观设计

    公开(公告)号:CN302578088S

    公开(公告)日:2013-09-18

    申请号:CN201330174501.8

    申请日:2013-05-13

    Abstract: 1.本外观设计产品的名称:重型车用翼子板。2.本外观设计产品的用途:该重型车用翼子板强度高,可以充分发挥对车辆以及行人的保护,并且具有很强的防飞溅功能。3.本外观设计的设计要点:整体造型均为设计要点。4.最能表明设计要点的图片或者照片:主视图为代表图。

    重型车用翼子板
    60.
    外观设计

    公开(公告)号:CN301890065S

    公开(公告)日:2012-04-18

    申请号:CN201130462894.3

    申请日:2011-12-07

    Abstract: 1.本外观设计产品的名称:重型车用翼子板。2.本外观设计产品的用途:翼子板是汽车上的重要外覆盖件,起到装饰汽车外观和防止汽车行驶时车轮飞溅的泥水沙土污染车体和环境。3.本外观设计的设计要点:整体造型均为设计要点。4.最能表明设计要点的图片或者照片:立体图为代表图。

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