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公开(公告)号：CN109799261A
公开(公告)日：2019-05-24
申请号：CN201811610721.9
申请日：2018-12-27
Applicant: 上海工程技术大学
IPC: G01N25/20
Abstract: 本发明涉及一种圆柱电池热参数准稳态测定方法与测试装置，在圆柱电池的芯轴中空部位安置圆柱形加热器来测定圆柱电池的径向导热系数与比热；所述的圆柱形加热器包括绝缘柱、电热丝、中空钢壳、绝缘带以及热电偶。在待测电池周围包裹绝热材料，同时在圆柱电池外壳以及绝热材料的外壁面贴敷热电偶，将待测试电池放置在控温箱内进行加热，根据圆柱电池内部与外部的温升速率确定准稳态阶段，依据准稳态原理求得圆柱电池的径向导热系数与比热。本发明中用于测量圆柱电池导热系数的测试装置结构简单、测量时间短，测试结果准确，成本低、容易实现。可用于不同工况温度下圆柱电池径向导热系数与比热的测量。
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公开(公告)号：CN108732204A
公开(公告)日：2018-11-02
申请号：CN201810409612.4
申请日：2018-05-02
Applicant: 上海工程技术大学
IPC: G01N25/20
Abstract: 本发明提供一种动力电池的比热容测试方法与装置，采用热损标定和加热均温测试来测定动力电池的比热容；通过热损标定获得动力电池的温度时间变化曲线；保持温控箱的腔体恒定温度不变，薄膜加热器给所述动力电池加热一段时间，随后停止加热，使所述动力电池自行散热均温一预设时间直至动力电池温度均匀并获得平均温升，根据所述温度时间变化曲线计算所述动力电池的热损，基于能量守恒计算其比热容。本发明动力电池的比热容测试装置简单、测量时间短、测试结果准确，成本低、易操作，可测试不同工况温度下的动力电池比热容。
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公开(公告)号：CN108624348A
公开(公告)日：2018-10-09
申请号：CN201810498533.5
申请日：2018-05-23
Applicant: 上海工程技术大学
Abstract: 本发明公开了废塑料热解油的制备工艺、装置及其作为柴油机燃料的应用，废塑料破碎，在无氧环境中输送至高温热解单元进行高温热解，然后分离得废塑料热解油，与柴油按照1：1-4混合后在柴油机运行中的燃烧性能和排放特性可知：100％PPO在高于75％负荷工况，90％PPO在高于50％负荷工况，较低的PPO共混物在所有负荷工况下，发动机都能够稳定可靠地运行；对于长期运行情况下，共混比为60％-70％PPO运行在80％-90％发动机负荷下可以达到最佳发动机性能和排放指标。
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公开(公告)号：CN108454350A
公开(公告)日：2018-08-28
申请号：CN201810164802.4
申请日：2018-02-28
Applicant: 上海工程技术大学
CPC classification number: Y02T10/88 , B60H1/00428 , B60H1/00735 , B60H1/32 , G08C17/02
Abstract: 本发明提供一种新型太阳能汽车空调系统，包括太阳能板、半导体制冷空调、一体化模块、蓄电池、复数个温度传感器和移动控制终端；太阳能板、半导体制冷空调和蓄电池分别通过一组电源线连接一体化模块，温度传感器通过外部信号线连接一体化模块；一体化模块用于控制半导体制冷空调按照手动工作模式运行或自动工作模式运行，移动控制终端用于启停控制和在手动工作模式时调控车内温度，一体化模块用于在按照自动工作模式运行时，自动调节半导体制冷空调的制冷温度。本发明的一种新型太阳能汽车空调系统，可通过移动控制终端实时对半导体制冷空调的制冷温度进行调控，具有较好的环境适应性，另外还具有节能、省电、能量利用率高和环保的优点。
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公开(公告)号：CN106410314A
公开(公告)日：2017-02-15
申请号：CN201610394864.5
申请日：2016-06-06
Applicant: 上海工程技术大学
IPC: H01M10/613 , H01M10/6551 , H01M10/6561 , H01M10/6567
CPC classification number: H01M10/613 , H01M10/6551 , H01M10/6561 , H01M10/6567
Abstract: 本发明涉及一种具有环形翅片的换热结构，用于强化产热器件对外部环境的散热能力，该换热结构包括产热器件以及缠绕在产热器件外部的导热带，导热带外侧设有一组或多组环形翅片；本发明还涉及一种具有环形翅片的换热结构的散热装置，散热装置包括箱体以及设置在箱体内的多组换热结构，箱体和换热结构之间设有吸热材料，吸热材料包括相变材料、弹性灌封材料或绝缘导热油中的一种。与现有技术相比，本发明具有环形导热翅片，传热强化效果优良、缓冲撞击效果好、结构灵活、重量轻、体积小，复合散热装置散热性能优良等优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105742542A
公开(公告)日：2016-07-06
申请号：CN201610296577.0
申请日：2016-05-06
Applicant: 上海工程技术大学
IPC: H01M2/10 , H01M10/613 , H01M10/617 , H01M10/625 , H01M10/653 , H01M10/6555 , H01M10/6557 , H01M10/6563
CPC classification number: H01M2/1077 , H01M10/613 , H01M10/617 , H01M10/625 , H01M10/653 , H01M10/6555 , H01M10/6557 , H01M10/6563 , H01M2220/20
Abstract: 一种强制对流动力电池散热装置，开口向上的电池包箱体内间隔布置若干个柱形电池，在电池顶部和底部之间的电池包箱体内配置至少一块热扩散板，热扩散板通过套筒紧密外套在电池上；热扩散板下方的电池包箱体空间内填充吸热导热材料层，热扩散板上方，对应电池包箱体相对的两侧侧壁分别开设进风口和排风口，进风口和/或排风口上配置风扇；或者，热扩散板与电池包箱体侧壁留有空隙，遍布电池包箱体相对的两侧侧壁分别开设进风口和排风口，进风口和/或排风口上配置风扇，热扩散板上开设/不开设通风孔。本装置既可以用于主动风冷换热，也可以用于填充相变材料的被动散热，散热效果好，温度分布更均匀，外形紧凑，结构简单，适用于动力电池系统。
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公开(公告)号：CN105655665A
公开(公告)日：2016-06-08
申请号：CN201610078011.0
申请日：2016-02-03
Applicant: 上海工程技术大学
IPC: H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/655 , H01M10/6554 , H01M10/659
Abstract: 一种动力电池的散热装置，开口向上的电池包箱体内立式间隔布置若干个柱形电池，靠近电池顶部，在电池包箱体内配置上绝缘定位板，上绝缘定位板紧套在电池上，电池底部与电池包箱体底部之间衬垫缓冲下绝缘板，在上绝缘定位板和缓冲下绝缘板之间配置热扩散板，热扩散板外缘紧贴电池包箱体侧壁，热扩散板上开设与电池对应的通孔，通孔具有加大热扩散体，紧密外套在电池外壁，两者之间填充界面导热材料层，在电池周围间隔配置若干个导热柱，导热柱上下两端分别紧密接触热扩散板和电池包箱体，热扩散板下方填充相变材料层或热塑性灌封材料层。本装置传热强化效果优良，散热效果更好，温度分布更均匀，外形紧凑，结构简单，适用于动力电池系统。
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公开(公告)号：CN105356004A
公开(公告)日：2016-02-24
申请号：CN201510705796.5
申请日：2015-10-27
Applicant: 上海工程技术大学
IPC: H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/655
Abstract: 本发明涉及一种带翅片和泡沫导热结构的复合散热装置，用于辅助电池单体(5)的散热，所述的复合散热装置包括套设在电池单体(5)外部的外壳套筒(4)，所述的外壳套筒(4)与电池单体(5)之间填充泡沫结构(2)，泡沫结构(2)内填充满相变材料(1)，所述的外壳套筒(4)与电池单体(5)之间还设有多块隔开泡沫结构(2)的翅片(3)，该翅片(3)的两侧分别紧密贴合外壳套筒(4)与电池单体(5)。与现有技术相比，本发明的散热装置能有效降低锂离子电池的温度，预防热失控。
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公开(公告)号：CN105226215A
公开(公告)日：2016-01-06
申请号：CN201510705804.6
申请日：2015-10-27
Applicant: 上海工程技术大学
IPC: H01M2/10 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/653 , H01M10/6551 , H01M10/659
CPC classification number: H01M2/1077 , H01M2/1083
Abstract: 本发明涉及一种带类鱼鳞式翅片的导热环带以及带该导热环带的复合散热装置，用于强化产热器件对外部环境的散热能力，所述的导热环带包括包裹产热器件的导热环带基体，该导热环带基体上设有多组冲压一体成型的类鱼鳞翅片，所述的复合散热装置包括包裹电池单体的导热环带，以及套设在导热环带外的外壳箱体，该外壳箱体与导热环带之间填充有相变材料，从而形成电池单体-导热环带-翅片-相变材料的导热通路。与现有技术相比，本发明具有导热环带传热强化效果优异、缓冲撞击效果好、重量轻、体积小、用料少、成本低，复合散热装置散热性能优异等优点。
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公开(公告)号：CN215988936U
公开(公告)日：2022-03-08
申请号：CN202122246540.6
申请日：2021-09-16
Applicant: 上海工程技术大学 , 上海机动车检测认证技术研究中心有限公司
IPC: H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/6554 , H01M10/655 , H01M10/617 , H01M10/6568 , H01M10/658 , H01M10/6556
Abstract: 本实用新型涉及电池安全技术领域，特别是涉及一种电池热防护结构装置，包括液冷板与多个导热套筒。导热套筒包括筒上部与筒下部，筒上部所围区域的尺寸小于筒下部所围区域的尺寸；导热套筒套设在电池的中上部，且筒上部内侧贴合在所述电池的表面。上述电池热防护结构装置，通过使用导热套筒，并将导热套筒的筒上部套在电池上，将导热套筒的筒下部连接在液冷板上，使得电池产生的热量能够随导热套筒传递到液冷板上，增强了电池至液冷板的导热能力，并能够降低电池的最高温度和温差。同时通过在各组导热套筒之间填充绝热材料，可以有效避免各导热套筒之间发生热传递，配合底部的液冷板可达到对热失控的抑制。
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