公开(公告)号：CN216111583U

公开(公告)日：2022-03-22

申请号：CN202122062731.7

申请日：2021-08-30

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 冯雪刚 ,  潘敏 ,  梁国成

IPC: F16B2/12 ,  F16B1/02

Abstract: 本实用新型提供了一种柔性多功能连接块，包括第一固定板、第二固定板、过渡连接板、支撑限位缓冲胶块及胶块支撑板，过渡连接板垂直设于第一固定板与第二固定板之间的中部，过渡连接板一侧还设有两个衬套，第一固定板一侧设有两个导向杆，胶块支撑板一侧与两个导向杆固定连接，支撑限位缓冲胶块与胶块支撑板另一侧固定连接，胶块支撑板的一侧还设有精调螺纹杆，精调螺纹杆还设有第一调节螺母及第二调节螺母，第一固定板设于第一调节螺母与第二调节螺母之间。本实用新型结构简单，能够对连接方钢管进行有效限位固定及多部位的调节固定，还能够适配连接其它器具，其能够适配多种料架的拼接组装，通用性更好。

公开(公告)号：CN214296117U

公开(公告)日：2021-09-28

申请号：CN202022758695.3

申请日：2020-11-25

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 冯雪刚 ,  潘敏 ,  张菲

IPC: B62D21/00

Abstract: 本实用新型公开一种智能快递机器人支撑组件，包括快递箱支撑架、底盘固定装置和外设固定装置，所述快递箱支撑架可拆卸式固定于所述底盘固定装置的上部且与快递柜限位式可拆卸固定，所述外设固定装置可拆卸式固定于所述底盘固定装置的前部右侧或左侧，所述底盘固定装置的底部与座椅固定底座可拆卸式固定。本实用新型的一种智能快递机器人支撑组件结构简单、有效集成安装调试支架、维修方便快捷、结构稳定可靠、实现四面环形最大使用的效率、在无人驾驶的前提下实现智能快递柜的高效投递和自由揽件。

公开(公告)号：CN212500162U

公开(公告)日：2021-02-09

申请号：CN202020781595.X

申请日：2020-05-12

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 张惠立 ,  赵小羽 ,  曾学文 ,  潘敏 ,  黎观祥

IPC: B60R11/00

Abstract: 本实用新型公开一种红外测温设备的安装结构及汽车，红外测温设备包括测温仪和黑体，所述红外测温设备的安装结构包括：主梁；两个旋转梁，两个所述旋转梁分别对应铰接于所述主梁的两端，所述旋转梁能绕所述主梁旋转，以使所述旋转梁折叠于所述主梁上或相对所述主梁展开；其中一个所述旋转梁设置有用于安装所述黑体的第一安装组件，另一个所述旋转梁设置有用于安装所述测温仪的第二安装组件。本实用新型红外测温设备的安装结构可通过旋转两个旋转梁，来调整红外测温设备的测温范围及测温精度，提高了红外测温设备测温精确性的同时扩大了红外测温设备的测温范围。

公开(公告)号：CN209305621U

公开(公告)日：2019-08-27

申请号：CN201822138058.9

申请日：2018-12-19

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 张正举 ,  潘敏 ,  覃芳明

IPC: B62B3/02 ,  B62B3/04 ,  B62B5/00

Abstract: 本实用新型公开一种车身下车体物料转运料架，包括框架、地板托盘、第一支撑横梁、第二支撑横梁、门槛限位槽和小件存放架，地板托盘前后两侧分别可滑移平铺式连接于框架前后两侧中左端上，小件存放架固定于框架前侧中右端上，门槛限位槽自框架后侧左端延伸固定至框架后侧右端，第一支撑横梁前后两端分别可滑移式连接于框架上部前后两侧左端，第二支撑横梁固定于框架上部前后两侧右端。本实用新型一种车身下车体物料转运料架，一方面该结构根据产品物料特征优化布局料架，可同时放置多个不同焊合件总成，另一方面按装配顺序设计布局物料放置位置，方便取料，通过滑移机构实现不同车型的后部下车体的放置。

公开(公告)号：CN207272498U

公开(公告)日：2018-04-27

申请号：CN201721215876.3

申请日：2017-09-21

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 冯雪刚 ,  张革青 ,  潘敏

IPC: B23K37/00 ,  B66C1/22

Abstract: 本实用新型公开一种单双排货车白车身共用吊具，包括吊具连接装置、单排起吊吊钩、双排起吊吊钩和至少两个传动装置，所述吊具连接装置滑动连接于生产线上，所述传动装置可拆卸上下传动连接于所述吊具连接装置侧部，所述双排起吊吊钩固定连接于所述传动装置下部，所述单排起吊吊钩可拆卸固定于所述双排起吊吊钩上，双排货车可解除式连接于所述双排起吊吊钩上，单排货车可解除式连接于所述单排起吊吊钩上。本实用新型的一种单双排货车白车身共用吊具，其结构简单、使用可靠方便和制造工艺简便，能够提升空中输送线使用率，符合大批量生产需求，从而提高工作效率，减轻劳动强度和保证安全操作。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN203936163U

公开(公告)日：2014-11-12

申请号：CN201420228237.0

申请日：2014-05-06

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 林虎 ,  韦志辉 ,  潘敏

IPC: B21D1/00

Abstract: 本实用新型公开了U型梁类工件回弹校正装置，包括底板、横杆、旋转机构、支撑组件和垫块，所述支撑组件可拆卸固定于所述底板上，U型梁类工件侧向架设于所述可调节长度和宽度的支撑组件上，所述垫块搁置于所述U型梁类工件侧壁上，所述横杆可旋转架设于所述底板上，所述横杆一端铰接有可与所述垫块相抵的压头，所述旋转机构设置于所述横杆另一端，所述横杆中部铰接于所述底板上。本实用新型的U型梁类工件回弹校正装置结构简单、适用于软工装阶段U型梁类工件侧壁回弹的校正，降低回弹校正难度，提高校正精度、缩短零件制造周期，降低成本。