-
公开(公告)号：CN201300814Y
公开(公告)日：2009-09-02
申请号：CN200820100424.5
申请日：2008-10-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种汽车背门雨刮电机固定支架，所述支架是由板材一体冲压成型结构，支架分为竖直的上段、斜折的中段和竖直的下段；在所述上段靠近两侧端部位置开有安装孔，螺栓通过安装孔将支架固定于背门内蒙皮上；在所述上段中央靠上位置有雨刮器定位孔，雨刮器通过此孔安装在背门上；所述中段的斜折方向是支向背门外蒙皮，且在纵向设有加强筋；在所述下段上与背门外蒙皮贴合的面横向形成一条用于挤膨胀胶的凹槽，下边通过膨胀胶与背门外蒙皮连接，起到支撑背门内外蒙皮的作用。本固定支架能方便地将雨刮电机固定在背门内蒙皮上，在满足装配要求的同时，加强背门内蒙皮的强度，保证背门内外蒙皮的相对位置，起到支撑作用。
-
公开(公告)号：CN200955314Y
公开(公告)日：2007-10-03
申请号：CN200620111429.9
申请日：2006-09-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种车门玻璃滑槽，其断面为U形结构，改进之处是在U形结构的侧壁靠近底部位置设计有一卡槽，用于卡住玻璃密封条，使其不松动，从滑槽中滑落。本结构可以使玻璃密封条稳定地卡在滑槽中，充分保证玻璃升降运动的稳定性，并提高车门的密封性。
-
公开(公告)号：CN201857873U
公开(公告)日：2011-06-08
申请号：CN201020564429.0
申请日：2010-10-18
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: E06B3/70
Abstract: 本实用新型涉及车门锁安装位置处车门钣金结构，包括钣金侧面和钣金端面，钣金端面上开设有安装孔，在钣金侧面和钣金端面交界处开设有门锁啮合孔，在钣金侧面的门锁啮合孔位置处设置有凹坑，门锁啮合孔边缘设置有向车门内的翻边。该钣金结构能够避免由车门锁门锁啮合孔导致的外观间隙感觉，同时提高车门锁安装位置处车门钣金的强度。
-
公开(公告)号：CN201856803U
公开(公告)日：2011-06-08
申请号：CN201020583489.7
申请日：2010-10-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B62D1/16
Abstract: 本实用新型涉及汽车转向柱安装支架加强件，为一块弯折成钝角的钣金件，钣金件的水平部分为平面，弯折部分为弧面，在钣金件水平部分与弯折部分之间焊接有两块加强板，在钣金件弯折部分边缘联接有仪表板安装板，钣金件水平部分上开设有缺口。该转向柱安装支架加强件能够提高转向柱安装支架加强件及仪表板安装板在转向支撑横管上焊接的位置精度，保证产品的一致性，同时提高产品生产效率。
-
公开(公告)号：CN201769872U
公开(公告)日：2011-03-23
申请号：CN201020511830.8
申请日：2010-08-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B62D1/16
Abstract: 本实用新型公开一种转向支撑车身安装支架，包括安装支架本体，其特征是：在安装支架本体的中部设有一圆孔结构和一定位销，在安装支架本体的四个角部分别设有支架安装孔；安装支架本体上的圆孔结构与转向支撑横管配合连接，安装支架本体上的定位销与车体侧围上的车身定位孔配合，安装支架本体的四个角部的支架安装孔分别与车体侧围上的四个车身安装孔通过螺栓连接紧固。由于通过圆孔结构与转向支撑横管焊接连接，所以，增强了与转向支撑横管的连接强度，并能防止转向支撑总成的振动异响；由于安装支架本体上自带定位销，所以可保证装配时的定位精度；由于通过四个支架安装孔与车体侧围连接固定，所以，提高了与车身的连接固定强度，从而更加安全可靠。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN201432572Y
公开(公告)日：2010-03-31
申请号：CN200920126373.8
申请日：2009-02-20
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60J10/02
Abstract: 本实用新型涉及一种车窗玻璃密封条，其本体为一长条状，本体横截面的底部有与车门框槽卡接的卡台，本体横截面的外侧边延伸形成有与车窗玻璃贴合的包边，所述本体横截面的中部设置有一体成型的气囊，气囊外侧与车窗玻璃贴接触。利用密封条中部的气囊结构，可有效改善整个车门系统的密封性能。关门时候，对三角窗的冲击力可通过气囊在一定程度上予以缓冲，减轻当车门关闭时，车门与车体之间的碰撞，增加二者之间的缓冲。同时利用中部具有一定弧度的向外拱起、端部内翻的包边结构，将玻璃和密封条紧紧地贴合在一起，加强了对前侧窗的密封效果。
-
公开(公告)号：CN201357889Y
公开(公告)日：2009-12-09
申请号：CN200920126374.2
申请日：2009-02-20
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B62D65/02
Abstract: 本实用新型涉及一种转向支撑与前壁板的连接支架，所述连接支架一端连接转向支撑，另一端连接前壁板，连接支架是冲压成型的周边带有翻边的长块状结构，其在宽度上两端是均匀相等的。所述的连接支架与转向支撑焊接连接的一端设置有定位孔，连接支架与前壁板连接的一端设置有安装孔。本实用新型通过将连接支架设置成呈等宽形状，形状比较规则，使转向支撑和前壁板的受力均匀，并有两个螺栓固定，两端连接更为可靠，这样可以在一定程度上保证固定的强度，减小转向支撑和仪表板在行驶中抖动的现象。
-
公开(公告)号：CN201300699Y
公开(公告)日：2009-09-02
申请号：CN200820100432.X
申请日：2008-10-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提出一种车门内蒙皮与风窗玻璃之间的内夹条安装结构，所述内夹条安装在风窗玻璃与内蒙皮之间，所述内夹条通过其n型夹持部分卡接在内蒙皮上，外夹条的外侧唇边部分压在风窗玻璃上，保持适当的过盈量，过盈量在1/2t到1/10t之间，t为玻璃的厚度，外侧唇边部分具有植绒处理表面。内饰板搭接在内夹条上端的内饰板搭接部分上。本实用新型通过设计内夹条的夹持部分与内蒙皮配合，唇边部分与玻璃的过盈配合，能使内夹条固定牢固并能很好贴合玻璃，风窗与玻璃面之间的密封效果很好，同时能减小玻璃升降过程中的阻力，美化内饰。
-
公开(公告)号：CN201841917U
公开(公告)日：2011-05-25
申请号：CN201020229682.0
申请日：2010-06-18
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60J5/00
Abstract: 本实用新型公开一种汽车车门内蒙皮，由冲压成型的第一内蒙皮钣金和第二内蒙皮钣金固定连接而成，其特征是：第二内蒙皮钣金的厚度大于第一内蒙皮钣金的厚度；在第一内蒙皮钣金靠近车门门槛处设有一凸起结构，该凸起结构紧靠第一内蒙皮钣金和第二内蒙皮钣金的焊缝。第一内蒙皮钣金和第二内蒙皮钣金采用激光拼焊工艺焊接在一起。本实用新型具有下述优点：冲压结构简单，仅仅需要在内蒙皮钣金冲压时，在内蒙皮钣金的位置冲压出一种凸起结构；车门外蒙皮与内蒙皮钣金搭接位置为平面，避免因激光拼焊板的两块钣金搭接位置存在的厚度高差，所能发生的影响附件安装、起皱等相关问题。
-
公开(公告)号：CN201738687U
公开(公告)日：2011-02-09
申请号：CN201020240041.5
申请日：2010-06-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种设有防水结构的车门锁总成，包括车门锁体、配合连接在车门锁体上的车门锁销，其特征是：在车门锁体与内蒙皮钣金的安装位置处的左边设有向下倾斜的左限位导槽，该左限位导槽位于车门锁销的上方；在右边设有向下倾斜的右限位导槽，该右限位导槽位于车门锁销的右上方；一防水垫卡在左限位导槽和右限位导槽内。本实用新型通过在车门锁体上增加安装防水垫的左右限位导槽后，即可将用海绵制作的防水垫安装于左右限位导槽中，然后，将锁体总成安装于内蒙皮钣金上，此时防水垫被内蒙皮钣金压缩，使锁体与钣金之间不存在相应的间隙，从而防止水从车门内流到侧围进入车内。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
92
records
(took 0.023 seconds)
