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公开(公告)号：CN101967924A
公开(公告)日：2011-02-09
申请号：CN201010547678.3
申请日：2010-11-17
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种汽车前罩铰链，包括阳铰链和与其连接的阴铰链，其特征是：连接阳铰链和阴铰链的铆钉为一台阶铆钉，该台阶铆钉的一段直径较大，一段直径较小；一自润滑衬套设在阴铰链的销孔内，台阶铆钉的直径较大的台阶段与自润滑衬套配合，台阶铆钉的直径较小的台阶段与阳铰链的销孔配合。本发明通过增加一个自润滑衬套，使之与阴铰链配合连接，再用台阶铆钉将阴、阳铰链铆接在一起，从而使阴、阳铰链在运动过程中灵活和顺畅，不产生摩擦异响。解决了传统铰链连接结构运动不灵活，不顺畅和异响现象。
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公开(公告)号：CN101892784B
公开(公告)日：2013-02-06
申请号：CN201010210463.2
申请日：2010-06-25
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: E05F1/12
Abstract: 本发明公开一种轿车行李箱盖的开启助力机构，包括左弓形铰链、右弓形铰链、一端与右弓形铰链配合连接的左扭杆、一端与左弓形铰链配合连接的有右扭杆，其特征是：左扭杆的左部设有一弯折，该弯折紧靠在左弓形铰链上，弯折之下为左旋转臂，左旋转臂的端部与车身左边的侧围内蒙皮支架上的一定位孔配合；右扭杆的右部也设有一弯折，该弯折紧靠在右弓形铰链上，弯折之下为右旋转臂，右旋转臂的端部与车身右边的侧围内蒙皮支架上的一定位孔配合。本发明安装起来更加省力，在左、右扭杆出现扭转力衰减时，可以调节左、右旋转臂的端部与侧围内蒙皮支架上的另一定位孔配合，仍可继续使用。
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公开(公告)号：CN101863247B
公开(公告)日：2012-12-26
申请号：CN201010203477.1
申请日：2010-06-18
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60R5/04
Abstract: 本发明公开一种轿车行李箱总成，包括外板、上部设有胶槽的内板，其特征是：在外板下部的牌照板安装区域内设有左下沉台、左上沉台、右上沉台和右下沉台；在内板与外板下部的牌照板安装区域相对应处设有呈“口”字形且左右对称的左翻边和右翻边；在内板上部胶槽内注有膨胀胶，外板与内板重叠并通过膨胀胶连接在一起；内板下部的左翻边与外板下部的左上沉台和左下沉台焊接，内板下部的右翻边与外板下部的右上沉台、右下沉台焊接；外板与内板还通过扣合包边连接。本发明具有下列优点：行李箱的内、外板更为牢固的连接成一个整体，增加了行李箱总成的刚度与强度，有利于防止行李箱总成震颤。
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公开(公告)号：CN101920646A
公开(公告)日：2010-12-22
申请号：CN201010283181.5
申请日：2010-09-16
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种汽车行李箱副密封条，该副密封条整体呈条状，由断面呈矩形的本体和连接在本体上方断面呈半月牙形的唇边组成，唇边的上部向右弯曲，其特征是：在本体的中部设有后风挡玻璃安装槽，该后风挡玻璃安装槽的开口方向向左，与唇边上部的弯曲方向相反；在后风挡玻璃安装槽内的三面设有粘接密封胶，在本体的下方设有断面呈梯形的凹槽。本发明结构和制造工艺简单，安装简单，增加少量成本，解决现有行李箱单一密封条带来的漏水漏尘土问题，并且有效降低后风挡的风噪声，提高整车NVH性能。
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公开(公告)号：CN101892784A
公开(公告)日：2010-11-24
申请号：CN201010210463.2
申请日：2010-06-25
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: E05F1/12
Abstract: 本发明公开一种轿车行李箱盖的开启助力机构，包括左弓形铰链、右弓形铰链、一端与右弓形铰链配合连接的左扭杆、一端与左弓形铰链配合连接的有右扭杆，其特征是：左扭杆的左部设有一弯折，该弯折紧靠在左弓形铰链上，弯折之下为左旋转臂，左旋转臂的端部与车身左边的侧围内蒙皮支架上的一定位孔配合；右扭杆的右部也设有一弯折，该弯折紧靠在右弓形铰链上，弯折之下为右旋转臂，右旋转臂的端部与车身右边的侧围内蒙皮支架上的一定位孔配合。本发明安装起来更加省力，在左、右扭杆出现扭转力衰减时，可以调节左、右旋转臂的端部与侧围内蒙皮支架上的另一定位孔配合，仍可继续使用。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101863247A
公开(公告)日：2010-10-20
申请号：CN201010203477.1
申请日：2010-06-18
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60R5/04
Abstract: 本发明公开一种轿车行李箱总成，包括外板、上部设有胶槽的内板，其特征是：在外板下部的牌照板安装区域内设有左下沉台、左上沉台、右上沉台和右下沉台；在内板与外板下部的牌照板安装区域相对应处设有呈“口”字形且左右对称的左翻边和右翻边；在内板上部胶槽内注有膨胀胶，外板与内板重叠并通过膨胀胶连接在一起；内板下部的左翻边与外板下部的左上沉台和左下沉台焊接，内板下部的右翻边与外板下部的右上沉台、右下沉台焊接；外板与内板还通过扣合包边连接。本发明具有下列优点：行李箱的内、外板更为牢固的连接成一个整体，增加了行李箱总成的刚度与强度，有利于防止行李箱总成震颤。
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公开(公告)号：CN202080347U
公开(公告)日：2011-12-21
申请号：CN201120180081.X
申请日：2011-05-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B62D25/12
Abstract: 本实用新型公开一种汽车行李箱盖扣合总成，包括由行李箱尾灯安装座与行李箱盖外蒙皮焊接构成的行李箱盖外蒙皮焊接总成、与行李箱盖外蒙皮焊接总成扣合的行李箱盖内蒙皮，其特征是：所述行李箱尾灯安装座的断面呈凹槽状，与行李箱盖外蒙皮焊接的一端的底部较深，另一端底部较浅，行李箱盖内蒙皮与行李箱尾灯安装座底部较浅的一边扣合。采用本实用新型结构后，解决了行李箱尾灯安装座部位不能扣合问题，涂装胶能沿扣合边涂抹均匀，不出现无法密封或涂胶堆积等现象，密封效果好，避免了行李箱盖扣合总成在行李箱尾灯安装座部位漏水、外观质量差等问题的发生。
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公开(公告)号：CN201300814Y
公开(公告)日：2009-09-02
申请号：CN200820100424.5
申请日：2008-10-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种汽车背门雨刮电机固定支架，所述支架是由板材一体冲压成型结构，支架分为竖直的上段、斜折的中段和竖直的下段；在所述上段靠近两侧端部位置开有安装孔，螺栓通过安装孔将支架固定于背门内蒙皮上；在所述上段中央靠上位置有雨刮器定位孔，雨刮器通过此孔安装在背门上；所述中段的斜折方向是支向背门外蒙皮，且在纵向设有加强筋；在所述下段上与背门外蒙皮贴合的面横向形成一条用于挤膨胀胶的凹槽，下边通过膨胀胶与背门外蒙皮连接，起到支撑背门内外蒙皮的作用。本固定支架能方便地将雨刮电机固定在背门内蒙皮上，在满足装配要求的同时，加强背门内蒙皮的强度，保证背门内外蒙皮的相对位置，起到支撑作用。
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公开(公告)号：CN201283767Y
公开(公告)日：2009-08-05
申请号：CN200820100274.8
申请日：2008-10-17
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60J10/08
Abstract: 本实用新型涉及一种车用门框密封条，其由海绵胶泡管、金属骨架和密实胶基体组成，所述海绵胶泡管上边的厚度大于下边，海绵胶泡管与密实胶基体直接连接为一体。本实用新型对门框密封条的海绵胶泡管的断面进行了改进，对海绵胶泡管的上边进行加厚，下边进行减薄，使海绵胶泡管具有向下压缩的趋势，并进一步去掉了海绵胶泡管与密实胶基体之间的支撑胶台，从而减小了车门关闭过程中的反作用力，起到了改善车门关闭音质的效果。
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公开(公告)号：CN201703314U
公开(公告)日：2011-01-12
申请号：CN201020229547.6
申请日：2010-06-18
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60R5/04
Abstract: 本实用新型公开一种轿车行李箱总成，包括外板、上部设有胶槽的内板，其特征是：在外板下部的牌照板安装区域内设有左下沉台、左上沉台、右上沉台和右下沉台,四个沉台呈八字形排列且左上沉台与右上沉台对称，左下沉台与右下沉台对称；在内板与外板下部的牌照板安装区域相对应处设有呈“口”字形且左右对称的左翻边和右翻边；在内板上部胶槽内注有膨胀胶，外板与内板重叠并通过膨胀胶连接在一起；内板下部的左翻边与外板下部的左上沉台和左下沉台焊接，内板下部的右翻边与外板下部的右上沉台、右下沉台焊接；外板与内板还通过扣合包边连接。本实用新型具有下列优点：行李箱的内、外板更为牢固的连接成一个整体，增加了行李箱总成的刚度与强度，有利于防止行李箱总成震颤。
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