一种发动机曲轴与双离合自动变速器输入轴的连接结构

    公开(公告)号:CN203926471U

    公开(公告)日:2014-11-05

    申请号:CN201420402074.3

    申请日:2014-07-21

    Abstract: 本实用新型公开了一种发动机曲轴与双离合自动变速器输入轴的连接结构,包括与发动机曲轴末端连接固定且具有启动齿圈和信号齿圈的驱动盘以及与双离合自动变速器输入轴通过花键过盈配合的飞轮,所述飞轮的外径小于所述信号齿圈的内径,所述飞轮的边缘沿周向均匀设置有与驱动盘上开设的驱动盘螺栓孔个数相等的凸台,每个凸台上都开设有一个飞轮螺栓孔,飞轮通过飞轮螺栓孔、驱动盘螺栓孔与螺栓的配合而与驱动盘连接固定。其能将发动机的输出扭矩有效的传递给双离合自动变速器,避免出现减震重叠,同时降低成本。

    汽车双离合湿式自动变速器的液压回路过滤系统

    公开(公告)号:CN203374775U

    公开(公告)日:2014-01-01

    申请号:CN201320431337.9

    申请日:2013-07-19

    Abstract: 本实用新型公开了一种汽车双离合湿式自动变速器的液压回路过滤系统,包括吸油过滤器、油泵、压力过滤器、旁通阀、溢流阀和主调压阀;吸油过滤器的进油口伸入油底壳中,出油口通过管路与油泵连接,油泵通过管路与旁通阀和压力过滤器连接,旁通阀通过管路与主调压阀连接,压力过滤器通过管路与主调压阀、离合器压力控制和换挡压力控制系统的油路连接,主调压阀通过管路与润滑冷却系统的油路连接,主调压阀的泄油口通过管路与油泵连接,溢流阀的进油口通过管路与主调压阀连接,溢流阀的出油口通过管路与油底壳连接。其能对双离合湿式自动变速器油进行双重过滤,在更大程度上减小电磁阀堵塞的风险。

    一种DCT变速器润滑油路
    43.
    实用新型

    公开(公告)号:CN208816653U

    公开(公告)日:2019-05-03

    申请号:CN201821380085.0

    申请日:2018-08-24

    Abstract: 本实用新型公开了一种DCT变速器润滑油路,包括粗过滤器、油泵、油冷器、精过滤器和油冷器限压阀,粗过滤器的进油口伸入油底壳中,出油口与油泵的进油口相连通,油泵的出油口与油冷器的进油口相连通,油冷器的出油口与精过滤器的进油口相连通,精过滤器的出油口与齿轮轴系润滑油路SB、混合动力润滑油路Cb、离合器润滑油路Ca相连通,并通过回油支路与油底壳连通;油冷器限压阀的进油口与油泵的出油口相连通,油冷器限压阀的出油口与精过滤器的出油口相连通,油冷器限压阀的泄油口与油泵的进油口相连通。该润滑油路能在保证润滑油路畅通和润滑油路压力正常的条件下,减少零部件数量,降低成本。

    一种双离合自动变速器的供油系统

    公开(公告)号:CN205639582U

    公开(公告)日:2016-10-12

    申请号:CN201620377488.4

    申请日:2016-04-29

    Abstract: 一种双离合自动变速器的供油系统,包括主压调节阀、主油路溢流阀和机械油泵,机械油泵将油液从油箱泵出,出油口通过管路连接主压调节阀形成主油路,在主油路中并联主油路溢流阀,还包括电子油泵、电子油泵溢流阀、电子油泵单向阀和电机;所述电子油泵由电机驱动,进口端连接油箱,电子油泵出口处分两路分别连接电子油泵溢流阀和电子油泵单向阀,通过电子油泵单向阀后的油路与机械油泵并联。本系统中机械油泵的排量较传统系统油泵排量可得到大幅度降低,利用机械能和电能均能控制流量,可以实现流量实时调节和按需控制,变速器效率可提升约3%。

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