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公开(公告)号：CN203428821U
公开(公告)日：2014-02-12
申请号：CN201320541424.X
申请日：2013-09-02
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种变幅油缸缓冲装置以及起重机，缓冲装置包括第一电磁换向阀和蓄能器，第一电磁换向阀的进油口与变幅油缸的无杆腔连接，第一电磁换向阀的出油口与蓄能器连接，当处于起重作业模式下时，缓冲装置的第一电磁换向阀处于零位从而将蓄能器中油液与变幅油缸的无杆腔中油液切断；当处于行驶作业模式下时，缓冲装置的第一电磁换向阀换向从而将蓄能器中油液与变幅油缸的无杆腔中油液连通，蓄能器开始充油液直至达到与变幅油缸油液压力达到平衡。本实用新型提供的变幅油缸缓冲装置用于缓冲吊臂摆动引起的整车摆动冲击，能够有效减轻越野轮胎起重机吊臂摆动引起的整车抖动，能够工作在起重机起重作业和行驶作业两种模式下。
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公开(公告)号：CN203428798U
公开(公告)日：2014-02-12
申请号：CN201320451604.9
申请日：2013-07-26
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种轮式起重机及其液压控制系统，包括液压油箱和液压泵，液压泵用于驱动先导系统和辅助系统，还包括设置于液压泵与先导系统和辅助系统之间的分流阀，分流阀的进油口与液压泵连通，其两个出油口分别与先导系统和辅助系统连通。相比于现有技术，本实用新型通过设置于液压泵与先导系统和辅助系统之间的分流阀，将来自于液压泵的压力油液分流后，以分别驱动先导系统和辅助系统工作。显然，本实用新型仅通过单个齿轮泵同时驱动先导系统和辅助系统，简化了液压控制系统结构、降低了整车制造成本。此外，不论先导系统和辅助系统两者单个工作还是同时工作，齿轮泵均存在有效功，有效减少了液压控制系统的功率损耗，提高了整车工作效率。
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公开(公告)号：CN203382397U
公开(公告)日：2014-01-08
申请号：CN201320420894.0
申请日：2013-07-15
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于轮式起重机的液压控制系统，包括液压油箱、用于驱动设置于第一压力油路的主系统的第一液压泵、用于驱动设置于第二压力油路的回转系统的第二液压泵、设置于第三压力油路的主辅助系统的第三液压泵和散热器，该散热器设置于回转系统的第二回油油路或/和主辅助系统的第三回油油路。相比于现有技术，本实用新型通过对液压控制系统内回油油路的回油量进行合理分配，不仅可使回转系统内或/和主辅助系统回油油路的油液充分散热，而且主系统高速运转情况下，避免了开启散热器旁通单向阀而造成额外的节流和溢流损失，从而可降低由此造成的液压系统的温升。在此基础上，本实用新型还提供一种包括上述液压控制系统的轮式起重机。
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公开(公告)号：CN202296914U
公开(公告)日：2012-07-04
申请号：CN201120313554.9
申请日：2011-08-25
Applicant: 徐州重型机械有限公司
IPC: B66C23/693 , B66C13/20
Abstract: 本实用新型公开了一种伸缩臂控制系统，包括一级油缸和二级油缸，所述一级油缸和二级油缸分别连接于相互独立的控制回路，其中所述一级油缸设有第一芯管和第二芯管，所述第一芯管与所述二级油缸的有杆腔连通，所述第二芯管与所述二级油缸的无杆腔连通。该伸缩臂控制系统不仅结构紧凑，而且消除了误动作、芯管弯曲、速度难匹配等缺陷，并减少了压力损失和系统发热。本实用新型还公开了设有所述伸缩臂控制系统的起重机。
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公开(公告)号：CN204643649U
公开(公告)日：2015-09-16
申请号：CN201420856861.5
申请日：2014-12-30
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种脱桥系统保护装置，包括：电源、地线、连接所述电源和地线的电路，以及依次串联在所述电路上的脱桥翘板开关和压力传感单元，所述脱桥翘板开关的一端与电源连接，所述脱桥翘板开关的另一端与所述压力传感单元的输入端连接；所述压力传感单元的输出端与所述地线连接；所述压力传感单元能根据设定的压力阈值通断所述电路。本实用新型还涉及一种脱桥系统和起重机。本实用新型的脱桥系统保护装置、脱桥系统和起重机，能够避免脱桥系统出现半啮合状态而导致打齿，提高脱桥系统和起重机的安全性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN204279682U
公开(公告)日：2015-04-22
申请号：CN201420710933.5
申请日：2014-11-24
Applicant: 徐州重型机械有限公司
IPC: B62D55/08
Abstract: 本实用新型涉及一种正反向行驶切换装置及起重机，正反向行驶切换装置包括：控制行驶方向的行驶操纵阀(1)、正反向切换阀(2)、驱动左履带的左行走马达(4)、驱动右履带的右行走马达(5)、主换向阀(3)和检测模块；正反向切换阀(2)设置在行驶操纵阀(1)和主换向阀(3)之间的油路上，能够切换控制主换向阀(3)的控制油路的流向；主换向阀(3)分别与左行走马达(4)及右行走马达(5)的工作油口连接；检测模块与正反向切换阀(2)的控制端连接，能够检测正反向切换阀(2)的工作状态并提供控制信号。本实用新型的正反向行驶切换装置在起重机进行正反向切换行驶时，能够可靠地实现换向，保证了起重机工作的安全性。
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公开(公告)号：CN202967905U
公开(公告)日：2013-06-05
申请号：CN201220673869.9
申请日：2012-12-10
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种配重挂接控制装置、液控系统及流动式起重机，配重挂接控制装置包括遥控盒控制阀，遥控盒控制阀包括阻尼调速结构和回转先导控制结构；阀体具有：第一阀体进油口，与阻尼调速结构和回转先导控制结构的进油口相通；第一阀体回油口，与回转先导控制结构的回油口相通；第一阀体出油口，与阻尼调速结构的出油口相通；第二阀体出油口和第三阀体出油口，分别与回转先导控制结构的两个出油口相通。本实用新型通过阻尼调速结构来调节回转系统的回转速度，解决了长期以来液控系统无法采用开关量控制回转微动性的问题；利用回转先导控制结构来降低系统的延迟，方便用户操作，且可以避免由于延迟而导致的事故发生。
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公开(公告)号：CN202967904U
公开(公告)日：2013-06-05
申请号：CN201220667349.7
申请日：2012-12-06
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种集装箱正面吊运机的吊具定位控制系统，包括信号采集装置、控制器和自动定位模式开关；其中，所述信号采集装置用于获取当前臂架长度、角度及目标位置；所述控制器用于接收当前臂架长度、角度及目标位置信号，并根据所述长度、角度及目标位置输出调节臂架变幅油缸和伸缩油缸工作状态的控制信号，以控制设置于臂架端部的所述吊具位移定位于所述目标位置；所述自动定位模式开关与所述控制器的使能接口连接。本实用新型可自动实现吊具定位控制，有效提高操作可靠性、准确性及作业效率，并大大降低操作强度。在此基础上，本实用新型还提供一种应用该系统的集装箱正面吊运机。
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公开(公告)号：CN202687824U
公开(公告)日：2013-01-23
申请号：CN201220364809.9
申请日：2012-07-25
Applicant: 徐州重型机械有限公司
IPC: B66C23/693 , B66C13/20
Abstract: 本实用新型公开了一种伸缩机构液压控制系统，包括伸缩油缸，用于连接伸缩机构，设置在伸缩油缸与系统压力油路和回油油路之间，以控制伸缩油缸的伸缩的方向控制阀和设置在伸缩油缸和方向控制阀之间，以控制伸缩油缸与方向控制阀的导通的开关阀。本实用新型的一优选方案中，该开关阀还包括接近开关，接近开关的断开和连通状态与开关阀的开启和闭合状态对应；接近开关断开时，输出控制方向控制阀切换至非伸缩工作位置的信号。本实用新型通过开关阀截断起重机运输过程中连通方向控制阀和伸缩油缸的油路，从而锁止伸缩臂的同时提高了该系统的可操作性，进而保证了起重机工作的安全性和可靠性。此外，本实用新型还公开了一种采用上述伸缩机构液压控制系统的轮式起重机。
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公开(公告)号：CN202381430U
公开(公告)日：2012-08-15
申请号：CN201120537268.0
申请日：2011-12-20
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种负载敏感液压系统，包括输出压力油液至系统压力油路的变量泵、用于带动相应负载机构动作的执行元件、控制变量泵的变排量油缸负载敏感控制阀以及负载反馈切断阀；执行元件的工作压力油液输出至反馈油路，负载敏感控制阀设置在执行元件的负载反馈油路上，负载反馈切断阀设置在负载敏感控制阀的敏感腔与其上游侧的负载反馈油路及系统回油油路之间；负载反馈切断阀具有两个工作位置，且配置成位于第一工作位置时控制负载敏感控制阀的敏感腔与负载反馈油路连通、位于第二工作位置时控制负载敏感控制阀的敏感腔与系统回油油路连通。可确保发动机可靠启动。在此基础上，本实用新型还提供一种具有该负载敏感液压系统的起重机。
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