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公开(公告)号：CN111779593B
公开(公告)日：2021-09-07
申请号：CN202010518436.5
申请日：2020-06-09
Applicant: 湖北航天技术研究院总体设计所
Abstract: 本申请涉及一种固体火箭发动机壳体、固体火箭发动机及其制作方法，固体火箭发动机壳体包括缠绕层、绝热结构、多个光纤和多个传感器，绝热结构内具有用于收容推进剂药柱的装药空间，且绝热结构上开设有沿该绝热结构周向延伸的光路通道；缠绕层缠绕于绝热结构外。多个光纤沿绝热结构的外圆周方向间隔布置，光纤与绝热结构粘接在一起，光纤包括引出端和嵌入端，引出端伸出绝热结构外，嵌入端沿绝热结构的母线方向延伸至嵌设于光路通道内，并伸入装药空间内；光纤的嵌入端连接有传感器，传感器用于监测所述推进剂药柱(装药界面或者药柱内部)。固体火箭发动机包括固体火箭发动机壳体和填充于装药空间内的推进剂药柱。
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公开(公告)号：CN113107709A
公开(公告)日：2021-07-13
申请号：CN202110468550.6
申请日：2021-04-28
Applicant: 湖北航天技术研究院总体设计所
Abstract: 本发明涉及一种固体火箭发动机壳体的裙结构、裙装配工装、上裙方法，其中，裙结构包括至少两个裙瓣，各裙瓣的两周向侧边均设有周向连接结构；相邻两裙瓣的周向连接结构配合使用，且沿周向相互抵持，使多个裙瓣连接成环状的裙结构；裙装配工装包括一定位法兰和若干个围绕定位法兰中心轴均匀分布的工装组件。安装时，无需将固体火箭发动机壳体预制品从缠绕设备上取下，即可直接围绕芯轴组装裙装配工装和裙结构，完成上裙工作。本发明可同时加工多个裙瓣，无需多次转移固体火箭发动机壳体预制品即可完成上裙工作，生产和安装难度小、效率高；与现有一体成型环状裙相比，本发明提供的由多个裙瓣连接成的裙结构的刚度更好。
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公开(公告)号：CN106979095A
公开(公告)日：2017-07-25
申请号：CN201710318775.7
申请日：2017-05-08
Applicant: 湖北航天技术研究院总体设计所
Abstract: 本发明涉及一种整体成型的一体化喷管及其制造方法，包括喉衬、耐烧蚀层、隔热层、壳体承力层及固定于喉衬喉颈处的堵盖，所述喉衬外型面作为起始层面，耐烧蚀层、隔热层及壳体承力层依次由内向外整体成型为一体化喷管，所述的喉衬可以是整体结构的回转体，也可以是分块结构组合而成的回转体，所述喉衬为碳/碳复合材料喉衬。与现有技术相比，避免了传统喷管的复杂的零部件装配工艺，减少了喷管内部间隙，与传统的喉衬外壁轮廓为一段折线相比，喉衬外壁轮廓改为两段折线，使得喉衬的热应力水平大幅降低，利用上下游的折线角度，使作用在喉衬上、下游表面的合力相互抵消，降低了喉衬对内烧蚀层表面的作用力，提高了喷管的使用可靠性。
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公开(公告)号：CN106640424A
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201610985124.9
申请日：2016-10-26
Applicant: 湖北航天技术研究院总体设计所
Abstract: 本发明公开了一种液体火箭发动机燃烧室，其包括金属内壁、粘接层、非金属外壁、推进剂入口接头、推进剂出口接头、后端法兰、前端法兰、尾端承载板、前端承载板，非金属外壁通过粘结层与金属内壁形成整体，金属内壁外表面具有沿周向布置的多个冷却槽，前端承载板和尾端承载板分别与金属外壁前端外壁面和尾端外壁面形成环形空腔状的出口集合器和入口集合器，前端法兰和后端法兰分别与前端承载板和尾端承载板固定，并使得出口集合器和入口集合器形成封闭空腔，推进剂入口接头和推进剂出口接头分别连同入口集合器和出口集合器。本发明的燃烧室具有结构及成型工艺简单，操作方便，制造成本低，制造周期短的优点。
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公开(公告)号：CN201843699U
公开(公告)日：2011-05-25
申请号：CN201020575819.8
申请日：2010-10-25
Applicant: 湖北航天技术研究院总体设计所
IPC: F02K1/00
Abstract: 本实用新型提供一种小型固体发动机金属膜片喷管结构，包括喷管壳体、喷管堵盖、喉衬，喷管壳体内腔包括收敛段、喉管段、扩散段，其喷管堵盖为圆形金属膜片，喷管堵盖嵌夹于喉衬与喷管壳体喉管段的台阶之间，由喉衬将喷管堵盖压紧在台阶上。所述的喷管堵盖的直径等于喉管段的直径。所述的喷管堵盖的圆形金属膜片采用铝箔，其厚度为0.1～0.5mm。所述的喷管堵盖与喉衬和台阶之间的嵌夹面均以聚氨酯胶粘接。本实用新型采用此种喷管堵盖后，喷管堵盖打开形式为金属膜片整体撕裂，既可有效地起到控制喷管堵盖打开压强的一致性，在工艺上也易于实现，不依赖于聚氨酯胶的性能和环境因素。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN214345748U
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN202022763270.1
申请日：2020-11-25
Applicant: 湖北航泰科技有限公司 , 湖北航天技术研究院总体设计所
Abstract: 本实用新型涉及一种多组分胶液混合远距离输送一体化设备。以压缩空气为唯一动力，主体结构包含混合系统和加压输送系统；混合系统包含气动马达、混合缸、搅拌杆和升降机构，混合缸底部通过管路连接到加压输送系统。加压输送系统由加压泵和远距离输送管道组成。加压泵为气动柱塞泵，远距离输送管为高压油管。工艺操作时，先通过升降机构升起气动马达及搅拌杆，将混合缸盖子打开，将多组分胶液倒入混合缸中，升降机构降下，搅拌杆浸入到混合缸中，启动马达带动搅拌杆将胶液混合均匀，其后启动气动柱塞泵，气动柱塞泵将混合缸内的胶液从输液管道泵送出去。本设备适用于黏度较高的胶液混合输送，对于黏度数万厘泊的胶液可以较快的流速泵送上百米远。
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公开(公告)号：CN203849233U
公开(公告)日：2014-09-24
申请号：CN201420140608.X
申请日：2014-03-26
Applicant: 湖北航天技术研究院总体设计所
IPC: G01N31/12
Abstract: 本实用新型提供一种测试液体推进剂燃烧性能的验证装置，包括喷注装置、推力室和喷管，喷注装置包括氧化剂接头、燃料接头和喷注面板，氧化剂接头和燃料接头均固定在喷注面板上，推力室包括设有点火座、测压孔和燃烧容腔的燃烧室，喷注装置通过喷注面板与推力室密封连接，推力室与喷管密封连接，推力室还包括一端设有冷却剂入口接头、另一端设有冷却剂出口接头的冷却套，冷却套密封套接于燃烧室外形成冷却容腔，燃烧容腔内径D为30mm～50mm，轴向长度L为200mm～300mm，喷管收敛段大端内径同燃烧容腔内径D，喷管喉径d值为燃烧容腔内径D的2/3～2/7，喷管喉部直段长度H为2mm～8mm。本实用新型结构简单可以拆卸，制造、使用和维护成本低廉，具有可多次反复使用的特点。
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公开(公告)号：CN117473747A
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202311436193.0
申请日：2023-11-01
Applicant: 华中科技大学
IPC: G06F30/20
Abstract: 本发明提供一种物块装配次序智能寻优方法，该智能寻优方法中，通过在内型面预放置物块的位置选取同样多数量的关键点，通过一对一的距离计算，求出面与面之间关键点的最大、最小和平均距离，将以上获取的信息作为计算基础，通过选优算法分层将所有物块都进行布局处理，最后输出所有物块的位置信息、物块与内型面距离信息、物块与物块之间的高度和间隙距离信息、以及新的层高线定义。该物块装配次序智能寻优方法通过算法程序，获取所有物块的位置信息，从而能够应用于大尺寸薄壁圆形壳体内部且物块为扇形的装填问题中，能够高效准确的提供该场景条件下的装填方法、算法以及相关策略。
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公开(公告)号：CN117593479A
公开(公告)日：2024-02-23
申请号：CN202311560873.3
申请日：2023-11-22
Applicant: 华中科技大学
IPC: G06T17/20 , G06F30/23 , G06F30/27 , G06F119/02
Abstract: 本发明提供一种底面数据缺失模型三维重构算法及装备，该算法将扇形物体的标准几何模型导入到多物理场仿真软件中，计算扇形物体在水平面放置时的形变量和投影视图组；随机修改扇形物体的标准几何模型尺寸并获取新的形变量和投影视图组；将已知的扇形物体的几何模型A的尺寸输入形变预测模型，获取扇形物体的预测几何模型；反转扇形物体A，构建扇形物体几何模型B，并获取各个边的尺寸误差；选取不同的扇形物体，构建模型尺寸误差数据集。该算法在Faster RCNN网络引入尺寸误差层，使得最终三维模型包含真实的尺寸误差影响，解决了处理原始点云大面积缺失条件下的三维模型重构问题。
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公开(公告)号：CN117309028A
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202311357341.X
申请日：2023-10-19
Applicant: 华中科技大学
Abstract: 本发明提供一种设备运行状态监测系统，包括系统本体，所述系统本体包括测点数据获取模块、预测值获取模块、残差预测值获取模块、评价基准值获取模块、置信区间确定模块和运行状态确定模块。该一种设备运行状态监测系统及装置，在使用时，监测设备与固定架和支撑架相配合可旋转固定安装方式，安装固定的同时监测设备在活动座上旋转调整显示屏及按键的位置，从而对监测设备进行遮挡保护，避免外力碰撞对显示屏造成的损坏，同时监测设备与固定架和支撑架之间可通过固定螺栓同时安装固定在使用位置。
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