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公开(公告)号：CN114889773B
公开(公告)日：2023-06-20
申请号：CN202210378987.5
申请日：2022-04-12
Applicant: 上海隧道工程有限公司 , 交通运输部上海打捞局
Inventor： 袁一翔 , 俞士明 , 庄欠伟 , 胡建 , 金锋 , 袁玮皓 , 谭辉 , 张弛 , 王健 , 王钰 , 李炎龙 , 戴青 , 黄志红 , 李德鹏 , 杨正 , 金强强 , 陆伦捷
IPC: B63C7/16
Abstract: 本发明涉及一种用于发射架和顶梁的连接结构及其连接方法，包括：固定于顶梁的顶面的第一耳板，该第一耳板开设有第一通孔；相对固设于发射架的底部的两块第二耳板，该第二耳板对应第一通孔开设有第二通孔；固定于发射架的底面且位于两块第二耳板之间的定位块；以及相对设置且连接于两块第二耳板之间的定位杆，通过第一耳板插设于两个第二耳板之间，进而定位块抵住第一耳板的顶部且两个定位杆抵住第一耳板对应的侧部，使得第一通孔与第二通孔相对。本发明有效地解决了水下连接发射架和顶梁困难的问题，能够准确地使得发射架和顶梁的吊耳对中，从而实现快速固定发射架与顶梁，减少人员水下作业的时间，提升施工效率，降低施工难度。
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公开(公告)号：CN114852284B
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN202210378606.3
申请日：2022-04-12
Applicant: 上海隧道工程有限公司 , 交通运输部上海打捞局 , 上海城建隧道装备有限公司 , 上海盾构设计试验研究中心有限公司
Inventor： 庄欠伟 , 胡建 , 袁玮皓 , 金锋 , 俞士明 , 张弛 , 王健 , 翟一欣 , 魏良孟 , 李炎龙 , 胡珍伍 , 黄志红 , 崔进 , 杨正 , 王钰 , 袁一翔 , 蔡荔 , 陆伦捷 , 金强强
IPC: B63C7/16
Abstract: 本发明公开的一种适合于江底水下土里具有管路通过功能的密闭弧形梁，其包括内部具有密闭空间的弧形梁本体，所述密闭空间内设置有注油管路和排水管路，所述弧形梁本体的端部设有与所述注油管路相连通的注油孔以及与所述排水管路相连通的排水口。弧形梁本体为密封结构体，同时具有很强的抗压能力，可以深入泥土中。弧形梁依靠前端的挖掘设备使主体进入泥土中，两头上翘露出泥土。掘进结束拆除前端挖掘设备后，将弧形梁前端密封，此时弧形梁内部充满海水。密闭弧形梁内部与外界依靠管路联通，内置注油管路以及排水管路。通过弧形梁端部的注油孔注入油，将内部海水通过排水管排除，达到减轻重量的目的。
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公开(公告)号：CN115973372A
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN202211414145.7
申请日：2022-11-11
Applicant: 交通运输部上海打捞局
Abstract: 本发明提供了一种倒扣船救援装置和工艺方法，涉及船舶救援技术领域，包括主体和空压机，所述主体的底部设有底座，且主体的内部设有过渡舱室和主舱室，所述主舱室内部的底部设有开口，通过开口用于在倒扣船底上部开孔；所述空压机的输出端通过导管连接有三通管，且三通管的两侧输出端均连接有输气管，两组所述输气管的输出端分别与过渡舱室和主舱室连通，所述过渡舱室的外侧设有外过渡门，所述主舱室靠近过渡舱室的一侧设有内过渡门；本发明将主体通过底座吸附到倒扣船顶部，在主舱室内的开口处对倒扣船底上部开孔，从而进入倒扣船的船腔内救人，避免了潜水员下潜救援的麻烦，提高了救援效率。
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公开(公告)号：CN115303447A
公开(公告)日：2022-11-08
申请号：CN202210378781.2
申请日：2022-04-12
Applicant: 交通运输部上海打捞局 , 上海隧道工程有限公司 , 上海城建隧道装备有限公司 , 上海盾构设计试验研究中心有限公司
Inventor： 陈世海 , 周东荣 , 庄欠伟 , 袁玮皓 , 张弛 , 洪冲 , 蒋岩 , 闵锐 , 张立 , 黄志红 , 金锋 , 杨正 , 谢友勇 , 袁一翔 , 朱海荣 , 金强强 , 胡建 , 朱小东 , 魏良孟 , 俞士明 , 胡珍伍 , 崔进 , 高定全
Abstract: 本发明公开的一种无接触整体打捞装置弧形梁结构，其包括圆弧形的弧形梁本体，所述弧形梁本体的前端设置为可拆卸连接顶管机头的机头连接端，所述弧形梁本体的尾端设置为可拆卸连接推进装置的推进装置连接端；所述弧形梁本体的沿轴向两侧设有锁扣，通过所述锁扣与两侧的发射架配合进行导向。本发明的弧形梁结构只需使用发射架在上方进行导向，无需清空周边泥土，可大幅缩短工期。
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公开(公告)号：CN115092361A
公开(公告)日：2022-09-23
申请号：CN202210659751.9
申请日：2022-06-13
Applicant: 交通运输部上海打捞局
Abstract: 本发明提供了水下新型接杆式攻泥器系统，涉及海洋施工技术领域，包括水面部和钻机水下本体，所述水面部包括水面监控动力站、水下供电单元和泥浆系统，所述水面监控动力站用于监测钻机水下本体的所有传感器信息及钻进情况，所述钻机水下本体包括设置于主框架上的钻机系统、水下液压系统、水下监控系统和补偿系统，所述水下液压系统与钻机系统相连并提供动力，所述补偿系统和水下监控系统固定设置于主框架上；本发明在海底钻进作业中，通过水面监控动力站遥控操作完成，通过脐带缆的连接作用来提供动力和控制信息，便于监测钻机水下本体的所有传感器信息及钻进情况，从而及时调整和操控，可用于沉船整体打捞等海底钻孔及钢缆、管线穿引作业。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114889773A
公开(公告)日：2022-08-12
申请号：CN202210378987.5
申请日：2022-04-12
Applicant: 上海隧道工程有限公司 , 交通运输部上海打捞局
Inventor： 袁一翔 , 俞士明 , 庄欠伟 , 胡建 , 金锋 , 袁玮皓 , 谭辉 , 张弛 , 王健 , 王钰 , 李炎龙 , 戴青 , 黄志红 , 李德鹏 , 杨正 , 金强强 , 陆伦捷
IPC: B63C7/16
Abstract: 本发明涉及一种用于发射架和顶梁的连接结构及其连接方法，包括：固定于顶梁的顶面的第一耳板，该第一耳板开设有第一通孔；相对固设于发射架的底部的两块第二耳板，该第二耳板对应第一通孔开设有第二通孔；固定于发射架的底面且位于两块第二耳板之间的定位块；以及相对设置且连接于两块第二耳板之间的定位杆，通过第一耳板插设于两个第二耳板之间，进而定位块抵住第一耳板的顶部且两个定位杆抵住第一耳板对应的侧部，使得第一通孔与第二通孔相对。本发明有效地解决了水下连接发射架和顶梁困难的问题，能够准确地使得发射架和顶梁的吊耳对中，从而实现快速固定发射架与顶梁，减少人员水下作业的时间，提升施工效率，降低施工难度。
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公开(公告)号：CN114889772A
公开(公告)日：2022-08-12
申请号：CN202210378984.1
申请日：2022-04-12
Applicant: 上海隧道工程有限公司 , 交通运输部上海打捞局 , 上海城建隧道装备有限公司
Inventor： 庄欠伟 , 周东荣 , 袁玮皓 , 陈世海 , 张立 , 张弛 , 金锋 , 翟一欣 , 胡建 , 闵锐 , 王健 , 黄志红 , 朱小东 , 杨正 , 魏良孟 , 袁一翔 , 金强强 , 蒋宏亮
IPC: B63C7/16
Abstract: 本发明涉及一种用于弧形梁顶管的发射架结构及其安装方法，包括：呈圆弧形的架体，该架体的内部中空形成有供弧形梁通过的连通通道；固定于架体的端部的第一耳板；固定于架体的端部且靠近第一耳板设置的套筒；对应第一耳板且供固定于水底的第二耳板；以及对应套筒且供竖直固定于水底的定位杆，通过下放架体且套筒套设于定位杆，使得架体沿定位杆向下移动直至第一通孔与第二通孔相对，进而固定销穿设于第一通孔和第二通孔以固定架体于水底。本发明有效地解决了传统打捞方式难以保证被打捞物完整性的问题，降低打捞难度，降低施工风险，降低被打捞物受到损害的可能性，节约人力物力，保证被打捞物的完整性，降低了水下施工的难度。
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公开(公告)号：CN114852284A
公开(公告)日：2022-08-05
申请号：CN202210378606.3
申请日：2022-04-12
Applicant: 上海隧道工程有限公司 , 交通运输部上海打捞局 , 上海城建隧道装备有限公司 , 上海盾构设计试验研究中心有限公司
Inventor： 庄欠伟 , 胡建 , 袁玮皓 , 金锋 , 俞士明 , 张弛 , 王健 , 翟一欣 , 魏良孟 , 李炎龙 , 胡珍伍 , 黄志红 , 崔进 , 杨正 , 王钰 , 袁一翔 , 蔡荔 , 陆伦捷 , 金强强
IPC: B63C7/16
Abstract: 本发明公开的一种适合于江底水下土里具有管路通过功能的密闭弧形梁，其包括内部具有密闭空间的弧形梁本体，所述密闭空间内设置有注油管路和排水管路，所述弧形梁本体的端部设有与所述注油管路相连通的注油孔以及与所述排水管路相连通的排水口。弧形梁本体为密封结构体，同时具有很强的抗压能力，可以深入泥土中。弧形梁依靠前端的挖掘设备使主体进入泥土中，两头上翘露出泥土。掘进结束拆除前端挖掘设备后，将弧形梁前端密封，此时弧形梁内部充满海水。密闭弧形梁内部与外界依靠管路联通，内置注油管路以及排水管路。通过弧形梁端部的注油孔注入油，将内部海水通过排水管排除，达到减轻重量的目的。
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公开(公告)号：CN114839636A
公开(公告)日：2022-08-02
申请号：CN202210382951.4
申请日：2022-04-12
Applicant: 交通运输部上海打捞局
Abstract: 本发明公开了本发明的沉船整体打捞测量定位方法，属于沉船打捞技术领域，可确保沉船位置处于定位桩的边界范围内，对弧形梁系统下放过程中沉船和周边遗址原生堆积起到了很好的保护，保证了沉船遗址的原生性、完整性和安全性。
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公开(公告)号：CN114753422A
公开(公告)日：2022-07-15
申请号：CN202210381599.2
申请日：2022-04-12
Applicant: 交通运输部上海打捞局
Abstract: 本发明公开了一种水下耙式排泥装置，属于打捞技术领域，包括打捞框架、高压水喷头、钉耙机构和液压油缸，钉耙机构通过液压油缸连接在打捞框架底部，液压油缸的一端铰接在钉耙机构上，另一端铰接在打捞框架上，钉耙机构上均布多个高压水喷头。本水下耙式排泥装置可通过主动控制排泥的速度和数量达到控制打捞框架下沉速度的目的，通过高压水将松动的泥土液化排出，可提高排泥效率，相比吸泥泵本发明结构更简单、可靠性高、并且可适用于不同类型的泥土。
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