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公开(公告)号：CN113620152A
公开(公告)日：2021-11-09
申请号：CN202111072708.4
申请日：2021-09-14
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种升船机的可拆卸动滑轮吊架结构，包括若干动滑轮由动滑轮轴承设置在动滑轮轴上，其特点是动滑轮两侧分别设有连接板，所述连接板下端设有“U”开口的轴孔；所述动滑轮与动滑轮轴承为一一对应设置在动滑轮轴上，其两端设有螺钉固定的轴端挡板，将若干动滑轮设置在动滑轮轴上为可拆卸的动滑轮吊架整体部件。本发明与现有技术相比具有结构简单，易于安装，拆除后，可送入车间做维护，提高了其维护性，便于动滑轮组的轴、轴承、滑轮等个零部件的修理与保养，进一步降低设备维保费用，提高工作效率和经济效益。
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公开(公告)号：CN113060672A
公开(公告)日：2021-07-02
申请号：CN202110257031.5
申请日：2021-03-09
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本发明属于翻转平台技术领域，具体公开了一种多功能可全方位移动的翻转平台车，包括平台本体、移动组件、调节组件和底板；所述底板上方设置有平台本体；所述平台本体包括支撑板、竖板和夹板；所述竖板数量有两个且两竖板对称竖直设置，两竖板之间水平设置有支撑板；所述支撑板一端内部设置有转轴，转轴两端伸入竖板内部且通过轴承与竖板转动连接，支撑板表面靠近转轴一端竖直固定有挡板，支撑板表面另一端安装固定有夹紧气缸，夹紧气缸输出端固定连接有推杆，推杆另一端与夹板固定连接；所述夹板与支撑板滑动连接。
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公开(公告)号：CN112027485A
公开(公告)日：2020-12-04
申请号：CN202010659450.7
申请日：2020-07-09
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本发明涉及船舶T型材加工技术领域，具体公开了一种用于船舶T型材加工用输送设备，包括支撑底板、导轨、输送辊以及升降座，所述支撑底板上设置有支撑架，所述导轨安装在支撑架上；所述导轨平行设置有两条，所述输送辊两端设置有转盘，转盘安装在导轨上，所述支撑架、输送辊均沿着导轨长度方向设置有多个；所述升降座两端与导轨相互固定，升降座内部中空，设置有升降槽；在升降槽中设置有升降板，所述升降板通过液压杆安装在升降槽中；本发明所提供的输送设备，能够在输送过程中对输送的板件原料进行举升，同时不影响设备的正常运转，保障其余板件的正常运输；整体结构简单，便于调整，使用方便，有效提高了T型材的加工输送效率。
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公开(公告)号：CN112008203A
公开(公告)日：2020-12-01
申请号：CN202010659449.4
申请日：2020-07-09
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本发明属于船舶T型材加工领域，具体公开了一种船用T型材防变形加工工艺，包括如下步骤：构建T型材构件装焊防变形胎架与T型材构件模具，该T型材构件模具设有与T型材构件配合的模腔；将T型材构件置于模腔内，并向模腔内充入适量液氮，使模具合模，液氮使所述模腔内降温；将T型材构件置于装焊防变形胎架上，利用装焊防变形胎架上的固定结构将T型材构件固定，使用喷头将冷却剂喷射至T型材构件的焊缝区，使焊缝区的温度低于母材区，焊缝区形成焊缝防形变冰冻层；固定完成后进行T型材构件的装焊，装焊完成后需要对焊缝进行补焊以及气孔打磨。本发明的加工工艺无形变，可大大提高船舶制造的工作效率。
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公开(公告)号：CN111451659A
公开(公告)日：2020-07-28
申请号：CN202010138050.1
申请日：2020-03-02
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本发明属于船舶工件焊接管控领域，具体公开了一种船舶焊接管控系统，包括相互关联的现场工件管控子系统、焊接管控子系统与焊接基础数据管控子系统，所述焊接基础数据管控子系统包括数据管理模块、焊接工艺管理模块与任务下发模块；所述数据管理模块用于管理焊接基础数据，且焊接基础数据包括焊接设备信息、焊接人员信息、焊接编号与焊缝图像，且焊接设备信息包括设备名称与设备编号，数据管理模块包含有维护单元，且维护单元中创建有各种工艺方法的焊接参数库，且不同工艺方法的焊接参数库的建立方式不同。本发明将船舶制造中的焊接、焊缝工作的各项工作数据进行信息化管理以及匹配，提高焊接生产管理能力。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111451658A
公开(公告)日：2020-07-28
申请号：CN202010138049.9
申请日：2020-03-02
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本发明属于船舶部件生产领域，具体公开了一种船舶合金钢板焊接工艺，包括部件装配；划线定位；在板材上安装散装零件或简单小部件；焊接：先进行定位点焊，再对拼板采用自动焊接，使用引熄弧板进行焊缝处理；火工矫正；翻身清理焊缝，二次焊接。本发明将将分段中立体分段施工的内容放在平面位置施工作业，将装配内容移至焊接阶段，在提高施工效率的同时，产品质量也得到提升。扩大部件装焊作业范围的主要目的就是为了提高分段产量，减少分段阶段的装焊工作量，压缩分段建造周期，在质量提高上更有利于保证分段建造精度。
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公开(公告)号：CN111390432A
公开(公告)日：2020-07-10
申请号：CN202010136040.4
申请日：2020-03-02
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本发明涉及船厂部件加工技术领域，具体为一种船厂部件加工用焊接工位输送定位系统，包括零件托盘、生产线控制系统和生产线机器人控制系统；使用RFID技术的零件身份识别跟踪技术，通过射频信号自动识别目标对象并获取相关数据的技术，确认工件处在生产线的具体工位、完成规定工作、完成规定工作的人员等信息，将完成情况实时传输到部件装焊生产线的中央控制系统，协助实现自动物流跟踪与生产管理；可实现部件在生产线上的可靠、快速识别，提高工艺生产流程的透明度，实现物流从人工流程向自动化流程转变；可提高物流流转质量，减少流转时间，降低人工成本。
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公开(公告)号：CN110329427A
公开(公告)日：2019-10-15
申请号：CN201910670059.4
申请日：2019-07-24
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
IPC: B63B9/06
Abstract: 本发明公开了一种船体环段的对接方法，其特点是一种船体环段的对接方法，其特点是对接环段和被对接环段底部设置若干台设有横移机构的液压小车，液压小车沿轨道行走且与横移机构协同作业，实现环段的平移和小角度旋转，所述环段的小角度旋转为横移机构的两横移油缸不同位移，产生的两伸出杆差值，使得环段绕竖直向（Z轴向）产生小角度的旋转。本发明与现有技术相比具有结构简单，控制方便，位移精度高，极大地提高了移船的工作效率和安全性，较好的避免了作业过程中可能会与钢支架、水泥墩等发生干涉的现象发生。
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公开(公告)号：CN109205468A
公开(公告)日：2019-01-15
申请号：CN201810974434.X
申请日：2018-08-24
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种移动风雨棚的整体吊装方法，涉及船舶建造工装领域，包括以下步骤：(Ⅰ)在移动风雨棚顶部设置风雨棚吊耳，并在移动风雨棚的支架两侧底部设置辅助拉耳；(Ⅱ)连接起重机的吊钩和风雨棚吊耳，对移动风雨棚进行整体吊装；(Ⅲ)在移动风雨棚落轨时，通过钢丝绳连接辅助拉耳及支架两侧的牵引设备，通过拉动辅助拉耳，实现移动风雨棚的顺利落轨；本发明移动风雨棚的整体吊装方法能够实现船台与船坞之间的整体搬移，使移动风雨棚能够在船坞内使用，提高了生产效率，缩短了船体制作周期，且整体吊装移动风雨棚时无需横向加固，搬移后仍能在预设的轨道上进行运行，较大提高了移动风雨棚的使用效率，搬移周期短、投入成本少。
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公开(公告)号：CN109160421A
公开(公告)日：2019-01-08
申请号：CN201810974463.6
申请日：2018-08-24
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种移动风雨棚的整体吊装系统，涉及船舶建造工装领域，包括移动风雨棚总成、吊排、吊装配件、起重机及牵引装置；移动风雨棚总成包括屋盖、支架、风雨棚吊耳及辅助拉耳；两个支架的顶部分别固定连接于屋盖的两侧；风雨棚吊耳固定连接于屋盖的顶部；两个支架的两侧底部均固定连接有辅助拉耳；起重机的顶部设置有吊钩，连接吊钩与风雨棚吊耳；两个支架的两侧均设置有牵引装置；辅助拉耳与同一侧的牵引装置均通过所述吊装配件连接；本发明可在船坞船台之间移动的移动风雨棚系统能够实现船台与船坞之间的整体搬移，不需要再临时搭建遮蔽处，提高了生产效率，缩短了船体制作周期，且搬移后仍能在预设的轨道上进行运行。
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