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公开(公告)号：CN112287475A
公开(公告)日：2021-01-29
申请号：CN202011062235.5
申请日：2020-09-30
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Inventor： 蒋梦嫣 , 董胜龙 , 慎辰 , 汪佳君 , 张罕冰 , 蒋明 , 潘润道 , 南海博 , 汤大伟 , 翟虎道 , 吴凯峰 , 刘涛伟 , 华寅超 , 苗志一 , 沈清清 , 张晓明 , 刘珺
Abstract: 本发明涉及坞门设计技术领域，具体为一种倒T型坞门内部安全性设计优化方法，包括模拟仿真计算单元、图纸工程化单元、设计成果可视化单元、虚拟场景生成单元和运维远程化单元；将场地测量数据等相关信息导入建模系统内，然后通过模拟仿真计算单元得到三维化模型，并对模型进行自我修正和细节调整，得到设计图纸；并将计算结果与手工计算结果进行比对，实现两方联动提高计算结果的一致性；通过设计成果可视化单元将模型进行可视化处理，在屏幕界面上进行展示；通过虚拟场景生成单元生成虚拟场景，监测设计模型中的不足，进行调整设计；采用HMI人机界面作为展示屏幕，实时显示坞门中各主要泵、阀的工作状态及相应的故障警示。
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公开(公告)号：CN112032130A
公开(公告)日：2020-12-04
申请号：CN202010653995.7
申请日：2020-07-08
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本发明属于船舶维修领域，具体公开了一种坞壁车液压调平系统及其控制方法，包括调平控制系统以及与调平控制系统连接的第一油缸、第二油缸、液压单向阀、防爆阀、泵站，所述第一油缸安装于工作平台、臂架根部之间，第二油缸安装于工作平台、工作斗底部之间，第一油缸、第二油缸的有杆腔与有杆腔相连接，无杆腔与无杆腔相连接，第一油缸、第二油缸上均设有防爆阀。本发明的调平系统消除了坞壁车工作斗在臂架变幅过程中引起的角度变化造成的工作斗倾斜的现象，既保证了工作斗在臂架变幅的过程中一直处于水平位置，又保证了外载冲击力对产品的无损坏性，保障了工作人员作业的安全性。
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公开(公告)号：CN105016216A
公开(公告)日：2015-11-04
申请号：CN201510501410.9
申请日：2015-08-17
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
IPC: B66C19/00
CPC classification number: B66C19/00 , B66C2700/01
Abstract: 本发明公开了一种单梁造船门式起重机，包括由主梁与刚性腿和柔性腿组成的门架结构以及起升小车，其特点是主梁为倒置梯形的箱体单主梁结构，其上翼缘面板上设置同轨道上的两起升小车，两起升小车由轨道在主梁上行走，轨道与主梁为固定连接，起升小车与轨道为滚动连接；所述起升小车下设有两吊钩，其中一起升小车的两吊钩下设置回转吊具。本发明与现有技术相比具有吊件的翻转灵活、方便，调整两小车的起重能力或灵活分配载荷比，可满足更多的抬吊作业要求，主梁结构简单、受力好，运营操作和日常维护方便，降低了制造和运营成本，提高两小车的协同作业和安全性能差。
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公开(公告)号：CN111998046B
公开(公告)日：2024-02-23
申请号：CN202010962434.5
申请日：2020-09-14
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本发明提供一种链条防脱装置，安装在链条传动机构上；包括：保持架和两个对称设置的链轮组件；保持架与链条传动机构的齿轮可旋转连接；两个链轮组件都包括：链轮轴和链轮；链轮轴与保持架可旋转连接；链轮固定在两个链轮轴上，两个链轮位于保持架的一侧。其优点在于确保链条绕进装置的节数和绕出装置的节数始终相等，链条与传动齿轮始终紧密贴合，即使上部链条完全松脱，链条也无法从装置中脱出，实现链传动的安全可靠传动。
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公开(公告)号：CN112278193B
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202011062258.6
申请日：2020-09-30
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
IPC: B63C1/00
Abstract: 本发明涉及坞门防冻技术领域，具体为一种倒T型坞门止水带防冻系统，包括预埋钢板、供暖热水管道和防冻液管道；防冻液储罐内的防冻液通过供液总管输入防冻液管道内，经过加压后从喷头喷出，将防冻液喷洒在贴近止水带的预埋钢板侧边处，防止预埋钢板因温度过低冻结，导致止水带粘黏；多余的冷冻液顺着预埋钢板流入冷冻液回收槽内，通过冷冻液回收管道回收至防冻液回收罐方便进行二次利用；通过热水系统向供暖热水管道内通入85℃～60℃的热水，使得防冻空腔内始终保持一定的温度，进一步防止预埋钢板冻结，而供暖热水管道外部遇到冷空气时容易凝结出水珠，影响防冻空腔内的保温效率，通过吸湿包将湿气吸收，增加保温效果。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112325926B
公开(公告)日：2022-09-23
申请号：CN202011062270.7
申请日：2020-09-30
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
IPC: G01D21/02
Abstract: 本发明属于船坞制造领域，具体公开了一种倒T型坞门实时运行监控系统，包括运行状态监控模块、运行参数回溯模块和远程监控终端。本发明通过设置运行状态监控模块对整个坞门防冻系统中的坞门外部气泡防冰装置、坞门外部融冰系统、坞门内部水舱防结冰系统、坞门内部干舱供暖系统、坞门止水带防冻系统、甲板荷载的运行参数进行实时获取，利用数据传输接口在远程监控终端上进行实时显示，便于系统内运行状态的实时监管；同时利用运行参数回溯模块对获取的参数数据进行分析，及时提取出故障参数，并根据数据传输路径对故障参数的源路径进行回溯，能够快速分析出故障源头，便于快速查找故障位置，简化排查步骤，提高工作效率，安全性更高。
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公开(公告)号：CN114714777A
公开(公告)日：2022-07-08
申请号：CN202210270838.7
申请日：2022-03-18
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本发明属于钢板喷码技术领域，具体公开了一种船用钢板喷码装置，包括底座，所述底座的上表面固接有立杆，所述立杆偏上方贯穿有齿条，所述齿条的顶端啮合连接有齿轮，齿轮的后侧中心处安装有驱动电机，且驱动电机安装在立杆后侧固接的背板上；所述齿条的一端固接有固定板，固定板的底部固定安装有升降气缸，所述升降气缸的活塞端固定安装有安装板，所述安装板的底部固接有安装架，安装架内活动设有喷码机，且安装架的两侧对称设有用于对喷码机进行固定的定位机构；本发明不用人工手持喷码机喷码，节省人力，且能够对不同高度的钢板进行喷码，喷码效率高，使用较为灵活、方便。
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公开(公告)号：CN112478101B
公开(公告)日：2022-04-29
申请号：CN202011065795.6
申请日：2020-09-30
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Inventor： 蒋梦嫣 , 刘涛伟 , 汪佳君 , 慎辰 , 蒋明 , 董胜龙 , 潘润道 , 南海博 , 汤大伟 , 张铮 , 徐亮 , 华寅超 , 王宏敏 , 周文 , 沈清清 , 张晓明 , 刘珺
IPC: B63C1/00
Abstract: 本发明涉及坞门工程技术领域，具体为一种倒T型坞门倾斜自动调整系统，包括倾斜测量单元、载重调整组件和舱内负载控制组件；当坞门发生摆动倾斜时，摆动锤随之摆动，通过角度传感器检测其摆动幅度，从而检测坞门的倾斜角度；当坞门发生倾斜时，通过载重调整模块计算调整量，得到为了纠正倾斜需要调整的载重水箱内水量，当坞门向一侧偏向时，通过该侧边载重水箱上的排出泵将载重水箱内的水量排出，同时通过抽水泵向另一侧载重水箱内充水，通过两侧负重然后由牵引拉绳进行拉伸，纠正倾斜偏向；纠正坞门底部倾斜幅度后，通过流量载重分析模块分析得出第一压载水舱和第二压载水舱内的水量调整，然后对应控制排水电磁阀和进水电磁阀，调整舱内的水量。
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公开(公告)号：CN113029227A
公开(公告)日：2021-06-25
申请号：CN202110143063.2
申请日：2021-02-02
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种液压台车运移用状态监测系统，包括数据采集装置、中间服务器与云端服务器，所述数据采集装置设置于液压台车的在液压系统中，用于采集该液压系统的运行状态数据，并将运行状态数据通过无线传输的方式发送至中间服务器，其中运行状态数据包括监测数据A与监测数据B，监测数据A包括系统压力、流量和振动数据，监测数据B包括液压缸到位时间、液压缸动作方向、常规阀得电通断时间、油缸尺寸、环境温度和接近开关位置信息；所述中间服务器用于接收数据采集装置传输的运行状态数据，并对该运行状态数据进行故障监测。本发明可有效对液压系统状态进行监测，保证液压系统监测的准确性，能提高台车在液压运移时的稳定性。
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公开(公告)号：CN112983934A
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN202110405780.8
申请日：2021-04-15
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种脱钩复位装置。它包括安全销插拔装置、摆动横梁旋转装置、前后两个摆臂I、前后两个摆臂II、中间一块固定耳板和一个开闭液压油缸；安全销插拔装置包括插销液压油缸、中间法兰、旋转铰点、安全销；插销液压油缸、安全销分设于中间法兰两侧，通过旋转铰点连接；摆动横梁旋转装置包括液压马达、传动轴、旋转轴、摆动横梁；传动轴安装在安装法兰内；旋转轴安装在摆臂II上；传动轴一端与液压马达连接，滑动套套装在传动轴上，传动轴另一端伸入旋转轴前端的螺孔中；滑动套与旋转轴通过端面的梯形牙嵌合连接；滑动套与拨动连杆连接。该脱钩复位装置能快速可靠地脱钩，脱钩后能快速复位，简化了脱钩复位流程，提高了试验安全性。
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