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公开(公告)号:CN108894103B
公开(公告)日:2024-02-02
申请号:CN201811101759.3
申请日:2018-09-20
Applicant: 重庆单轨交通工程有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种跨座式单轨轨道梁滑移式抗拉支座,包括:滑移组件,包括上摆连接板及传导轴,上摆连接板两侧设置有连接耳;抗拉组件,包括承拉耳结构及连接于承拉耳结构之间的辊轴,与滑移组件铰接;线调组件,包括滑移座,滑移座承受滑移组件的上摆连接板传递的压力,提供滑移组件的纵向滑移量;锚固承载组件,包括支承块结构,其底部与桥墩锚固,上方承载线调组件,并与抗拉组件的辊轴限位配合。这种支座设计简化了现有的支座结构设计,令其结构紧凑各个构件之间连接牢固,适应梁体自身力学特性的同时,并能够避免传导结构承受各方向复杂应力的情况,以此降低构件加工的力学性能及精度要求。本发明还公开了一种单轨式轨道装置。
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公开(公告)号:CN116335415A
公开(公告)日:2023-06-27
申请号:CN202310160881.2
申请日:2023-02-23
Applicant: 重庆市轨道交通设计研究院有限责任公司 , 重庆单轨交通工程有限责任公司
Abstract: 本发明属于轨道交通施工技术领域,具体涉及一种承台预埋工装,包括矩形架体,所述矩形架体的四边上均匀开设有若干个用于钢筋贯穿的第一通孔;第一连接横架,分别设置于所述矩形架体短边延长线处,且与矩形架体相连接,所述第一连接横架端部开设有第二通孔;放置架,设置于所述矩形架体的下端,所述放置架包括竖直设置的若干个工装立柱以及用于将相邻两个所述工装立柱连接的斜撑连架,本发明解决了现有承台施工中,预埋钢筋会发生弯曲,其相邻的预埋钢筋之间的间距发生改变,甚至错位,使得承台在浇筑成型后,预埋钢筋与墩柱底部开设的孔洞不相匹配,预埋钢筋伸出承台的一端,无法插入孔洞,影响最终墩柱的安装的问题。
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公开(公告)号:CN111188264A
公开(公告)日:2020-05-22
申请号:CN202010202563.4
申请日:2020-03-20
Applicant: 重庆单轨交通工程有限责任公司 , 重庆市轨道交通设计研究院有限责任公司
IPC: E01D19/02
Abstract: 本发明公开了双肢薄壁T形墩,包括承台基座、U形柱和盖梁,承台基座与盖梁之间成对设置有U形柱,U形柱的错口相对设置且构成空心薄壁墩柱。本发明的有益效果是:将其拆分成一个盖梁和两个U形柱,并在工厂采用机械化流水作业预制加工完成,U形柱可采用仰卧式预制,便于制造、储存和运输,安装前可在工厂内拼装成整体双肢薄壁T形墩。上述拆分预制,拼装成空心构件,既保证其结构强度,又节约30%~40%的原材料。现场安装时,可采用机械化吊装,其现场作业少于3天,较原有现浇墩柱盖梁需现场作业时间25天以上而言,大幅的缩短了现场作业时间,从而减少了道路通行和城市环境影响的时间。
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公开(公告)号:CN109624055A
公开(公告)日:2019-04-16
申请号:CN201910004438.X
申请日:2019-01-03
Applicant: 重庆单轨交通工程有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种地铁管片的自动化生产线,包括:钢筋笼入模区、混凝土浇筑区、静停区、蒸养窑区以及脱模区,还包括:模具台车、轨道、驱动设备以及控制器,其中,轨道为闭环回路,且轨道跨越钢筋笼入模区、混凝土浇筑区、静停区、蒸养窑区以及脱模区,驱动设备驱动模具台车沿着轨道移动。在本发明中,模具台车的轨道贯穿了整个钢筋混凝土的工艺加工区。模具台车在驱动设备的驱动下沿着轨道走完所有的工艺加工区,之后在驱动设备的驱动下又进入下一个周期运转。本发明中的模具台车的运转由驱动设备驱动完成,而非依靠人工完成运转。因此,本发明中的地铁管片的自动化生产线能够实现模具台车的自动周转,从而降低了人工劳动量,提高了生产效率。
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公开(公告)号:CN109267478A
公开(公告)日:2019-01-25
申请号:CN201811333950.0
申请日:2018-11-09
Applicant: 重庆单轨交通工程有限责任公司 , 重庆市佳昀工程咨询有限公司
Abstract: 本发明公开了一种稳定面板座,用于安装稳定面接缝板模块的基座体,包括与轨道梁侧面连接固定的稳定面基座板,以及与轨道梁端面连接固定的端封板,稳定面基座板及端封板相互垂直一体连接固定,稳定面基座板及端封板相互连接的棱边上设置有凹形槽口。包括分别与轨道梁体相互垂直的两个面埋设固定连接的端封板及稳定面基座板,通过在二者交接的棱边上设置凹形槽口,以适应轨道梁自由伸缩,避免导向面接缝板齿形悬臂端及支撑板与基座板发生冲突,导致结构功能失效。有效地解决了现有单轨轨道梁指形板板座连接不牢固,容易脱落或出现板座下混凝土脱空现象。本发明还公开了一种轨道梁稳定面接缝模块及一种轨道梁接缝装置。
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公开(公告)号:CN108867207A
公开(公告)日:2018-11-23
申请号:CN201811102219.7
申请日:2018-09-20
Applicant: 重庆单轨交通工程有限责任公司
IPC: E01B25/10
Abstract: 本发明公开了一种跨座式单轨轨道梁滑移式拉力支座,包括支座上承载体,以及可滑动承载连接的支座下承载体;支座上承载体包括上摆连接板,上摆连接板顶部设置有用于连接预制轨道梁的锚固结构,上摆连接板的底部设置有用于向支座下承载体传递横向力的连轴,支座下承载体设置有与连轴配合的孔结构,上摆连接板底部贴合设置有横梁结构,用于提供横向平移导向。上摆连接板通过锚固与预制轨道梁连接,其底面一侧设置有连轴,与下方的支座下承载体的孔结构相互配合,实现将上方的横向力向下传导;这种设计相对一般的跨座式单轨轨道梁铸钢拉力座构造更加简单,传力路径明确,零部件应力状况简单,节省了成本。本发明还公开一种单轨式轨道装置。
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公开(公告)号:CN219429527U
公开(公告)日:2023-07-28
申请号:CN202320299102.2
申请日:2023-02-23
Applicant: 重庆市轨道交通设计研究院有限责任公司 , 重庆单轨交通工程有限责任公司
IPC: B66C13/08
Abstract: 本实用新型属于轨道梁施工技术领域,具体涉及一种PC轨道梁翻转装置,包括型钢支撑架,所述型钢支撑架两端侧部开设有通孔;对拉螺杆对称设置于两个所述型钢支撑架内侧,通过所述对拉螺杆将两个所述型钢支撑架相连接,形成环绕在PC轨道梁外周且闭合的梁体支撑单元;多组所述梁体支撑单元沿PC轨道梁长度方向设置;位于首未两组所述梁体支撑单元具有起吊侧耳,所述起吊侧耳与型钢支撑架的外侧相连接,本实用新型解决了现有技术中,梁翻转装置各部件不可拆卸,需要将轨道梁预先吊移至翻转架中放置固定,灵活性不够,其试验场地受翻转装置地点而限制,不能根据轨道梁实际所处现场而进行翻转试验操作的问题。
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公开(公告)号:CN216515100U
公开(公告)日:2022-05-13
申请号:CN202123228688.3
申请日:2021-12-21
Applicant: 重庆单轨交通工程有限责任公司 , 重庆市轨道交通设计研究院有限责任公司
IPC: E01D19/02 , E02D27/14 , E02D27/42 , E01D101/26
Abstract: 本实用新型公开了一种空心矩形节段装配式桥墩,承台基座的顶部预埋有若干锚固钢筋和若干锚固螺杆,预制底座通过锚固螺杆安装在承台基座上,预制底座的空腔底部还后浇筑有混凝土,锚固钢筋被浇筑在混凝土内,预制底座顶部表面开设有若干钢绞线安装孔,预制墩柱和盖梁上均开设有钢绞线安装孔,其中底部的预制墩柱与预制底座连接,盖梁安装在顶部的预制墩柱的顶部,钢绞线安装孔内安装有钢绞线,钢绞线的一端紧固在盖梁上,钢绞线的另一端沿着钢绞线安装孔穿设,且从预制底座的底部穿出。通过预制底座和预制墩柱的节段式装配,然后通过钢绞线连接实现了高墩的柔性连接,而且预制墩柱和预制底座均为空心结构,现场施工方便,且施工效率高。
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公开(公告)号:CN215801047U
公开(公告)日:2022-02-11
申请号:CN202121134144.8
申请日:2021-05-25
Applicant: 重庆单轨交通工程有限责任公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本实用新型公开了架梁工装,包括底座、滑块和调节螺杆,滑块的底部设置有楔形面,底座上设置有与楔形面匹配的斜面,底座上安装有可相对底座转动的调节螺杆,且所述调节螺杆可相对所述底座在竖直方向移动。本实用新型的有益效果是:通过转动调节螺杆,从而使得滑块沿底座的斜面下行,从而使得桥梁向下微调,使得桥梁的位置得到微调,保证了桥梁的架设精度,而且整个工装结构简单、操作方便。
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公开(公告)号:CN215051662U
公开(公告)日:2021-12-07
申请号:CN202120999467.7
申请日:2021-05-11
Applicant: 重庆单轨交通工程有限责任公司 , 中建安装集团有限公司 , 中建铁路投资建设集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种纵向预制整体道床安装支撑大架,包括横向连杆,横向连杆的两端均连接有一连接件,连接件通过锁紧组件安装在轨枕上,连接件上还设置有至少一个控制轨道坡度的轨底承压块,连接件上还设置有调高连接块,轨底承压块位于调高连接块与横向连杆之间,调高连接块上螺纹安装有调高螺杆,且调高螺杆的底部穿过连接件。本实用新型的有益效果是:能够控制轨底坡度和轨枕间距的同时,还能实现轨道高度的调节,而且轨道高度调节方便,只需转动调高螺杆即可。
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