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公开(公告)号：CN110021078A
公开(公告)日：2019-07-16
申请号：CN201910389779.3
申请日：2019-05-10
Applicant: 成都轨道建设管理有限公司
Inventor： 彭宝富 , 王小健 , 王晓军 , 吴云利 , 刘高峰 , 郭建祥 , 马龙 , 孙振兴 , 南快飞 , 苟咏惠 , 李畅 , 李云之 , 杨帆 , 江荣 , 孙来彬 , 王钰 , 柳萌
Abstract: 本发明公开了一种地铁工程建设隐患排查治理点巡检系统，其特征在于，包括固定巡检装置和移动巡检装置；所述固定巡检装置分散设置在地铁工程建设现场的各个位置，且所述固定巡检装置可采集到地铁工程建设现场所有位置的视频图像信息；所述移动巡检装置可在地铁工程建设现场往返移动，用于采集所述固定巡检装置的运行状态信息。本发明通过固定巡检装置来采集地铁工程建设现场的视频图像信息，并由云计算平台自动进行隐患判断，有效避免了人工判断误差。
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公开(公告)号：CN211660968U
公开(公告)日：2020-10-13
申请号：CN201922172273.5
申请日：2019-12-06
Applicant: 成都轨道建设管理有限公司
IPC: B21F11/00
Abstract: 本实用新型提供一种地铁钢筋加工平台，包括加工平台，加工平台上设有切割地铁钢筋的切割装置以及固定加工平台的固定装置，固定装置至少包括驱动机构、丝杆、固定平板和移动平板，驱动装置的活动端与丝杆的一端连接，丝杆的另一端与移动平板焊接，移动平板与固定平板对称设置，固定平板固定连接在加工平台的内壁上，本实用新型根据通过驱动装置调节活动端推动丝杆伸缩，与丝杆连接的移动平板调整与固定平板之间的距离，依据现场固定钢筋的宽度，调整移动平板与固定平板之间的距离，实现将加工平台固定，此结构固定简单，并且固定牢固，同时实现加工平台的灵活拆装移动。
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公开(公告)号：CN211331113U
公开(公告)日：2020-08-25
申请号：CN201922109294.2
申请日：2019-11-29
Applicant: 成都轨道建设管理有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种钢筋切割装置，涉及钢筋加工领域领域，包括输送装置和切割装置，所述输送装置包括两个相对设置且用于将钢筋输送至切割装置的滚轮，以及驱动滚轮转动的电机，两个滚轮间留有供钢筋穿过的间隙；所述切割装置包括底板、导向槽、压紧装置、限位装置，延长导向槽组；所述导向槽上设有切割刀，在底板上设有用于驱动切割刀切割钢筋的驱动电机，所述导向槽为空心，延长导向槽组可收入其空心部分；所述底板上设有刻度及导轨。本实用新型通过设置压紧装置将钢筋压紧，避免其移动，通过限位装置和延长导向槽组对钢筋的长度进行限位选择，从而确保切割下来的钢筋长度。
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公开(公告)号：CN211287722U
公开(公告)日：2020-08-18
申请号：CN201922214007.4
申请日：2019-12-11
Applicant: 成都轨道建设管理有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种地铁变形缝防水结构，包括基座，填缝板，止水带，两个对称设置的所述基座分别与混凝土主体连接固定，所述填缝板的两边分别卡设在两个基座内，所述止水带固定在基座的底面，所述止水带设置在填缝板的下方，所述基座与混凝土连接的竖直面上开设有通风口，所述通风口还开设在基座内的竖直板上，所述基座内设置有填充物。在基座的主体上开设通风口，通风口上一体成型有管道，管道可以增加基座与主体混凝土的连接面积，增加变形缝具的拉伸能力，由于通风口可将风通入基座内，从而增强了基座内空气的流动性，将雨水的挥发增快，利用填充物填充基座，将由基座和填缝板之间渗漏进来的雨水进行吸附，减缓雨水与基座接触的过程。
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公开(公告)号：CN211258062U
公开(公告)日：2020-08-14
申请号：CN201922220740.7
申请日：2019-12-12
Applicant: 成都轨道建设管理有限公司
Abstract: 本实用新型涉及地铁施工领域，目的是提供一种地铁施工隔音墙，本实用新型包括墙体和底座，所述底座上设置有连接槽，所述墙体与所述连接槽滑动连接，所述连接槽的一端设置有活动板，所述活动板与所述底座活动连接，所述墙体靠近所述连接槽的一端设置有凸柱，所述凸柱与所述连接槽抵接，本实用新型具有组装容易、不破坏地面和墙面、高稳定性等优点适合推广。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN211248089U
公开(公告)日：2020-08-14
申请号：CN201922172284.3
申请日：2019-12-06
Applicant: 成都轨道建设管理有限公司
IPC: B21F1/02
Abstract: 本实用新型提供一种钢筋调直机构，包括底座、驱动装置和通过所述驱动装置驱动的调直机构，所述调直机构包括调直框和若干连接在调直框两侧呈线性阵列分布的调整轮，所述调整轮包括调节架、固定盘和调节杆，所述调节架上连接有调直轮，且调节架上设有螺纹管，所述调直框一端设有进入管，且调直框的另一端设有输出管，所述驱动装置的活动端连接有主齿轮，所述进入管的外部套设有从动齿轮，所述主齿轮与从动齿轮啮合，所述驱动装置驱动主齿轮转动，主齿轮同步带动从动齿轮转动，所述从动齿轮转动带动与进入管连接的调直框转动，本实用新型可以有效保证调整轮之间的距离一致，可以有效调直钢筋。
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公开(公告)号：CN211042253U
公开(公告)日：2020-07-17
申请号：CN201922070527.2
申请日：2019-11-26
Applicant: 成都轨道建设管理有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于地铁铁轨的定位装置，包括三轴加速度计、三轴陀螺仪、三轴电子罗盘、第一信号放大电路、第一信号滤波电路、第一模数转换电路、第二信号放大电路、第二信号滤波电路、第二模数转换电路、第三信号放大电路、第三信号滤波电路、第三模数转换电路、数据处理器和定位装置。本实用新型对三轴加速度计、三轴陀螺仪、三轴电子罗盘各自采集的盾构机数据信号均采用放大、滤波和模数转换处理，使得采集的数据更为精确；进一步的实现了对盾构机姿态的准确测量。
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公开(公告)号：CN211032550U
公开(公告)日：2020-07-17
申请号：CN201922179044.6
申请日：2019-12-06
Applicant: 成都轨道建设管理有限公司
IPC: B61C17/00
Abstract: 本实用新型公开了一种地铁闲置座位监控显示系统，包括闲置座位监控装置、中央服务器、显示终端和电源模块，闲置座位监控装置与中央服务器连接、中央服务器与显示终端电性连接，电源模块用于给各部分提供电源，其中，闲置座位监控装置包括红外传感器和红外处理器，用于监视各车厢内闲置座位的分布情况，中央服务器包括中央处理器和计时器，用于接收并处理从闲置座位监控装置获得的闲置座位监控信息，所述显示终端包括显示器和扬声器，显示器包括位于各个车厢顶部的电子显示屏幕，用于显示各车厢内闲置座位的数量和位置信息，扬声器通过语音广播提醒乘客闲置座位的情况，以供乘客快速寻找合适的座位，提高乘客的乘车体验感和舒适度。
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公开(公告)号：CN210982736U
公开(公告)日：2020-07-10
申请号：CN201921867613.X
申请日：2019-10-31
Applicant: 成都轨道建设管理有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种轨道偏差监测装置，包括底座、行走装置、测距装置；其中，所述行走装置设置在所述底座下方、对称设置在所述底座两侧、与所述底座活动连接，所述测距装置与所述底座固定连接；所述底座包括滑轨装置，所述滑轨装置包括滑轨、滑块，所述滑块设置在所述滑轨中；所述行走装置与所述滑块固定连接；行走装置设置在底座的滑轨上，并且行走装置包括转动部件，使行走装置能够紧贴轨道，跟随轨道的轨迹移动；采用红外测距传感器测量传感器与轨道之间的距离，测量准确。
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公开(公告)号：CN210919062U
公开(公告)日：2020-07-03
申请号：CN201922110207.5
申请日：2019-11-30
Applicant: 成都轨道建设管理有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种基于盾构机的防护穹顶，包括盾构机主体，所述盾构机顶部开设有通孔，所述通孔用于连接供压机构与穹顶，所述穹顶设置在盾构机顶面的上方，所述供压机构安装在盾构机内。采用穹顶对盾构机掘进过程中产生的空腔进行支护，防止盾构机上方的土层脱落造成塌方；采用供压机构对穹顶进行补压，使盾构机顶部的土层更加密实；通过支撑柱上的警示线可以直观的看出是否发生塌方，及时采取补救措施，在一定程度上，减小了施工过程中的安全隐患，保证了施工效率，节约了施工成本。
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