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公开(公告)号：CN106677113A
公开(公告)日：2017-05-17
申请号：CN201710134731.9
申请日：2017-03-08
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
IPC: E01H10/00
CPC classification number: E01H10/007
Abstract: 本发明公开了一种机场洒布车，包括汽车底盘、机架、液罐、液路控制系统和喷洒装置，所述喷洒装置包括伸缩液压缸、伸缩臂和喷嘴，所述伸缩液压缸一端与机架相连接，另一端与伸缩臂相连接，所述喷嘴设置在伸缩臂下端，其特征在于设有变量柱塞泵、水泵驱动马达、除冰泵驱动马达、液体泵和液罐，使得除冰液和水的喷洒或除冰液的浓度调节功能于一身，实现了一机多用，具有结构新颖、操作方便、一机多用、使用率高、喷洒浓度和宽度可调等优点。
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公开(公告)号：CN104991588B
公开(公告)日：2017-03-29
申请号：CN201510246393.9
申请日：2015-05-15
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
IPC: G05D23/30
Abstract: 本发明公开了一种除雪车推板和滚刷的摆动速度调整方法，其特征在于首先判断当前的液压油温度，在不同的油温下设定控制摆动的比例电磁阀一定的基础参数值，同时，当推板或滚刷摆动时，在不同的运动阶段增加不同的整定系数，来改善推板及滚刷的摆动过程，此算法能够使除雪车推板及滚刷摆动平稳、顺滑，减少了摆动过程中的震动及冲击，提高了作业效率及舒适性。
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公开(公告)号：CN106476671A
公开(公告)日：2017-03-08
申请号：CN201611212477.1
申请日：2016-12-25
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种警用攀登突击车，包括汽车底盘、上装桁架和液压支腿，所述汽车底盘上设有驾驶室和控制系统，所述驾驶室内设有车载控制系统，其特征在于所述汽车底盘和上装桁架间设有桁架前支腿和桁架后支腿，所述汽车底盘前端设有前冲撞横梁，后端左右两侧分别设有后液压支腿，所述前冲撞横梁左右两侧分别设有前液压支腿，所述前液压支腿和后液压支腿分别经控制系统控制，本发明使攀登突击车的最大攀登高度提高到7米以上，具有结构新颖、轴载分配合理、操作灵活、运行快捷、使用安全、稳定可靠、攀登高度高、总体重量轻、结构稳定性强等优点。
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公开(公告)号：CN105743402A
公开(公告)日：2016-07-06
申请号：CN201610314980.1
申请日：2016-05-13
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
IPC: H02P9/30
CPC classification number: H02P9/30
Abstract: 本发明公开了一种数字式航空电源车直流电源电压自动调节装置，包括控制面板、发动机、发电机、整流模块和自动电压调节器，其特征在于所述自动电压调节器采用数字式0?70V自动电压调节器，其包括电位器R1、电位器R2、电位器R3、A/D转换器、单片机和功率输出电路，所述电位器R1、电位器R2、电位器R3分别与A/D转换器相连接，所述A/D转换器、功率输出电路分别与单片机向连接，本发明可以在飞机发动机启动时提供所需的0?70V直流启动电源，具有使用元件少、控制精度高、调试简单、环境适应性好等优点，满足航空发动机启动时对电源品质的要求。
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公开(公告)号：CN103646577B
公开(公告)日：2016-03-16
申请号：CN201310720764.3
申请日：2013-12-24
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
IPC: G09B9/00
Abstract: 本发明涉及模拟训练技术领域，具体地说是一种发电机组模拟训练考核装置，其特征在于设有发电机组模拟控制箱、远程考核计算机和接口模块，发电机组模拟控制箱经接口模块与远程考核计算机相连接，接口模块读取机组运行状态数据，转发给远程考核计算机，远程考核计算机给接口模块发出模拟故障指令，接口模块根据指令内容，驱动相应的模拟开关动作，分别模拟发电机组运行时的冷却液温度高、机油压力低、机组电压高、机组电压低、电瓶电压低、充电机故障、低燃油位、高燃油位故障，发电机组控制器对应的仪表同步变化，与模拟故障发生时状态相同，同时显示故障类型，发出声光报警，考核人员据此对操作人员的操作水平、常规检查和故障分析进行考核。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102673799B
公开(公告)日：2015-02-25
申请号：CN201210108148.8
申请日：2012-04-13
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
IPC: B64F1/22
Abstract: 本发明涉及航空地面设施领域，具体地说是一种无杆飞机牵引车的抱轮机构，包括车架、主举升连杆、副举升连杆、举升油缸、摆动主轴、摆动支架、压紧支架、压紧油缸和夹紧装置，其特征在于设有顶推装置，顶推装置包括顶推主板、顶推油缸、滑块、定位板、上定位板和下定位板，支撑平台下端设有顶推油缸，一侧设有顶推主板，顶推油缸另一端经销轴与顶推主板相铰接，顶推主板两端分别与定位板固定连接，定位板外侧设有上定位板和下定位板，上定位板经滑块与支撑臂上端面滑动连接，下定位板经滑块与支撑臂下端面滑动连接，使顶推主板沿着支撑臂作直线移动，当夹持飞机前鼻轮时，由压紧支架、夹紧钳和顶推主板至少三点同时对机轮进行制动约束，解决了两点制动约束带来的安全隐患，大大提高了牵引的安全性，减少了机场和航空公司的使用风险。
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公开(公告)号：CN104133182A
公开(公告)日：2014-11-05
申请号：CN201410406997.0
申请日：2014-08-19
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
Abstract: 本发明涉及电源加载系统，具体地说是一种中频电源和工频电源的加载试验装置，其中包括工频电源、中频电源、负载箱，特征在于设有总接触器、中频电输入接触器、工频电输入接触器、负载分配接触器、连接铜排，中频电源输出端经连接铜排与中频电输入接触器相连接，工频电源输出端经连接铜排与工频电输入接触器相连接，中频电输入接触器和工频电输入接触器分别经连接铜排与总接触器输入端相连接，总接触器输出端通过连接铜排一路经负载分配接触器连接到负载箱，另一路经负载分配接触器连接负载箱，具有结构合理、操作简单、维护和维修方便、降低成本等优点。
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公开(公告)号：CN103909802A
公开(公告)日：2014-07-09
申请号：CN201410155364.7
申请日：2014-04-18
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
IPC: B60G17/016 , B64F1/315
Abstract: 本发明公开了一种客梯车平台自动水平调整装置，设有平台，平台下端分别经升降梯和固定梯支撑，升降梯和固定梯分别经前支撑液缸和后支撑液缸支撑，其特征在于设有倾角控制器、触碰开关、前压力控制器、后压力控制器、前电磁阀、后电磁阀和调平控制系统，倾角控制器、触碰开关、前压力控制器、后压力控制器、前电磁阀、后电磁阀分别经调平控制系统控制，倾角控制器安装在平台上，所述触碰开关安装在平台前部，所述前支撑液缸的液压回路上设有前压力控制器和前电磁阀，后支撑液缸的液压回路上设有后压力控制器和后电磁阀，具有结构新颖、操作快捷、调平时间短、调整误差小，调平精度高、提高工作效率等优点。
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公开(公告)号：CN103662076A
公开(公告)日：2014-03-26
申请号：CN201310735866.2
申请日：2013-12-29
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
Abstract: 本发明涉及公开了一种集装箱装载机，其特征在于所述剪刀支撑装置包括外剪刀架、内剪刀架、铰轴、固定板、升降缸和倾斜摆臂装置，汽车底盘上端两侧分别设有内剪刀架和外剪刀架，内剪刀架和外剪刀架通过铰轴交叉铰接，内剪刀架下端分别与连接杆相铰接，连接杆两端分别与汽车底盘滑动连接，升降缸下端与汽车底盘相铰接，上端经伸缩杆与内剪刀架上部相铰接，外剪刀架下端与汽车底盘前部相铰接，上端经倾斜摆臂装置与传送平台后部相铰接，倾斜摆臂装置包括折臂缸和倾斜摆臂，倾斜摆臂上端与传送平台相滑动连接，下端与外剪刀架相铰接，折臂缸下端与外剪刀架相铰接，上端与倾斜摆臂相铰接，具有结构新颖、通用性能高、对接快捷、运输效率高等优点。
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公开(公告)号：CN103640623A
公开(公告)日：2014-03-19
申请号：CN201310720765.8
申请日：2013-12-24
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
IPC: B62D6/00 , B60K31/00 , B62D101/00
Abstract: 本发明公开了一种车辆高速四轮转向稳定装置及其控制方法，其特征在于设有车载PLC控制系统、转向模式选择开关、前轮角度传感器、后轮角度传感器、CAN协议、调整阀和故障报警装置，转向模式选择开关、前轮角度传感器、后轮角度传感器、CAN通讯、调整阀和故障报警装置分别与车载PLC相连接控制，当车速V低于设定车速值V1时，四轮转向按照常规四轮方式进行，当车速信号V高于设定车速V1但低于最高设定车速V2时，减小后轮的跟随角度A2；当车速大于最高设定车速V2时，随动轮保持在中央直行模式，具有转向平稳、无甩尾现象、易于控制等优点。
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