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公开(公告)号：CN104991588B
公开(公告)日：2017-03-29
申请号：CN201510246393.9
申请日：2015-05-15
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
IPC: G05D23/30
Abstract: 本发明公开了一种除雪车推板和滚刷的摆动速度调整方法，其特征在于首先判断当前的液压油温度，在不同的油温下设定控制摆动的比例电磁阀一定的基础参数值，同时，当推板或滚刷摆动时，在不同的运动阶段增加不同的整定系数，来改善推板及滚刷的摆动过程，此算法能够使除雪车推板及滚刷摆动平稳、顺滑，减少了摆动过程中的震动及冲击，提高了作业效率及舒适性。
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公开(公告)号：CN103646577B
公开(公告)日：2016-03-16
申请号：CN201310720764.3
申请日：2013-12-24
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
IPC: G09B9/00
Abstract: 本发明涉及模拟训练技术领域，具体地说是一种发电机组模拟训练考核装置，其特征在于设有发电机组模拟控制箱、远程考核计算机和接口模块，发电机组模拟控制箱经接口模块与远程考核计算机相连接，接口模块读取机组运行状态数据，转发给远程考核计算机，远程考核计算机给接口模块发出模拟故障指令，接口模块根据指令内容，驱动相应的模拟开关动作，分别模拟发电机组运行时的冷却液温度高、机油压力低、机组电压高、机组电压低、电瓶电压低、充电机故障、低燃油位、高燃油位故障，发电机组控制器对应的仪表同步变化，与模拟故障发生时状态相同，同时显示故障类型，发出声光报警，考核人员据此对操作人员的操作水平、常规检查和故障分析进行考核。
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公开(公告)号：CN107493050B
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN201710943755.9
申请日：2017-10-11
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
IPC: H02P9/44
Abstract: 本发明公开了一种航空电源车直流输出电压自动补偿装置，包括控制面板、发动机、发电机、整流模块、直流输出电压自动补偿板，控制面板、发动机、发电机、整流模块顺次相连接，控制面板与整流模块相连接，直流输出电压自动补偿板与发电机、整流模块相连接，以利于通过航空电源车根据直流负载量对直流输出电压自动进行线性补偿，达到使用元件少、控制精度高、调试简单、稳定性好的作用，本发明通过直流负载量对直流输出电压自动进行线性补偿，具有使用元件少、控制精度高、调试简单、环境适应性好等优点，满足飞机发动机对直流电源供电品质的要求，有效延长飞机发动机的使用寿命。
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公开(公告)号：CN103646577A
公开(公告)日：2014-03-19
申请号：CN201310720764.3
申请日：2013-12-24
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
IPC: G09B9/00
Abstract: 本发明涉及模拟训练技术领域，具体地说是一种发电机组模拟训练考核装置，其特征在于设有发电机组模拟控制箱、远程考核计算机和接口模块，发电机组模拟控制箱经接口模块与远程考核计算机相连接，接口模块读取机组运行状态数据，转发给远程考核计算机，远程考核计算机给接口模块发出模拟故障指令，接口模块根据指令内容，驱动相应的模拟开关动作，分别模拟发电机组运行时的冷却液温度高、机油压力低、机组电压高、机组电压低、电瓶电压低、充电机故障、低燃油位、高燃油位故障，发电机组控制器对应的仪表同步变化，与模拟故障发生时状态相同，同时显示故障类型，发出声光报警，考核人员据此对操作人员的操作水平、常规检查和故障分析进行考核。
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公开(公告)号：CN104991588A
公开(公告)日：2015-10-21
申请号：CN201510246393.9
申请日：2015-05-15
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
IPC: G05D23/30
Abstract: 本发明公开了一种除雪车推板和滚刷的摆动速度调整方法，其特征在于首先判断当前的液压油温度，在不同的油温下设定控制摆动的比例电磁阀一定的基础参数值，同时，当推板或滚刷摆动时，在不同的运动阶段增加不同的整定系数，来改善推板及滚刷的摆动过程，此算法能够使除雪车推板及滚刷摆动平稳、顺滑，减少了摆动过程中的震动及冲击，提高了作业效率及舒适性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107493050A
公开(公告)日：2017-12-19
申请号：CN201710943755.9
申请日：2017-10-11
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
IPC: H02P9/44
CPC classification number: H02P9/44
Abstract: 本发明公开了一种航空电源车直流输出电压自动补偿装置，包括控制面板、发动机、发电机、整流模块、直流输出电压自动补偿板，控制面板、发动机、发电机、整流模块顺次相连接，控制面板与整流模块相连接，直流输出电压自动补偿板与发电机、整流模块相连接，以利于通过航空电源车根据直流负载量对直流输出电压自动进行线性补偿，达到使用元件少、控制精度高、调试简单、稳定性好的作用，本发明通过直流负载量对直流输出电压自动进行线性补偿，具有使用元件少、控制精度高、调试简单、环境适应性好等优点，满足飞机发动机对直流电源供电品质的要求，有效延长飞机发动机的使用寿命。
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公开(公告)号：CN104932498B
公开(公告)日：2017-12-19
申请号：CN201510246391.X
申请日：2015-05-15
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
IPC: G05D1/02
Abstract: 本发明公开了一种判断抱轮牵引车过度转向算法，包括驾驶室，所述驾驶室内设有数字处理控制器，其特征在于驾驶室后上方安装有一个激光扫描雷达，所述激光扫描雷达经CAN总线与数字处理控制器相连接，当抱轮牵引车抱起飞机后，激光扫描雷达获取飞机的轮廓数据，通过CAN总线将数据传给总线上的数字处理控制器，大大提高了抱轮牵引车在抱拖飞机时进行直观有效地过渡转向检测、显著降低了计算的复杂度和硬件要求，减小了因车辆元器件本身故障或人为误操作导致的事故的机率，从而提高生产效率。
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公开(公告)号：CN104932498A
公开(公告)日：2015-09-23
申请号：CN201510246391.X
申请日：2015-05-15
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
IPC: G05D1/02
Abstract: 本发明公开了一种判断抱轮牵引车过度转向算法，包括驾驶室，所述驾驶室内设有数字处理控制器，其特征在于驾驶室后上方安装有一个激光扫描雷达，所述激光扫描雷达经CAN总线与数字处理控制器相连接，当抱轮牵引车抱起飞机后，激光扫描雷达获取飞机的轮廓数据，通过CAN总线将数据传给总线上的数字处理控制器，大大提高了抱轮牵引车在抱拖飞机时进行直观有效地过渡转向检测、显著降低了计算的复杂度和硬件要求，减小了因车辆元器件本身故障或人为误操作导致的事故的机率，从而提高生产效率。
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公开(公告)号：CN203644240U
公开(公告)日：2014-06-11
申请号：CN201320857534.7
申请日：2013-12-24
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
IPC: G09B9/00
Abstract: 本实用新型涉及模拟训练技术领域，具体地说是一种发电机组模拟训练考核装置，其特征在于设有发电机组模拟控制箱、远程考核计算机和接口模块，发电机组模拟控制箱经接口模块与远程考核计算机相连接，接口模块读取机组运行状态数据，转发给远程考核计算机，远程考核计算机给接口模块发出模拟故障指令，接口模块根据指令内容，驱动相应的模拟开关动作，分别模拟发电机组运行时的冷却液温度高、机油压力低、机组电压高、机组电压低、电瓶电压低、充电机故障、低燃油位、高燃油位故障，发电机组控制器对应的仪表同步变化，与模拟故障发生时状态相同，同时显示故障类型，发出声光报警，考核人员据此对操作人员的操作水平、常规检查和故障分析进行考核。
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公开(公告)号：CN207339706U
公开(公告)日：2018-05-08
申请号：CN201721307689.8
申请日：2017-10-11
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
IPC: H02P9/44
Abstract: 本实用新型公开了一种航空电源车直流输出电压自动补偿装置，包括控制面板、发动机、发电机、整流模块、直流输出电压自动补偿板，控制面板、发动机、发电机、整流模块顺次相连接，控制面板与整流模块相连接，直流输出电压自动补偿板与发电机、整流模块相连接，以利于通过航空电源车根据直流负载量对直流输出电压自动进行线性补偿，达到使用元件少、控制精度高、调试简单、稳定性好的作用，本实用新型通过直流负载量对直流输出电压自动进行线性补偿，具有使用元件少、控制精度高、调试简单、环境适应性好等优点，满足飞机发动机对直流电源供电品质的要求，有效延长飞机发动机的使用寿命。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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