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公开(公告)号：CN105067420B
公开(公告)日：2018-12-18
申请号：CN201510464130.5
申请日：2015-07-31
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明涉及一种薄层沥青混合料罩面耐久性的评价方法，将薄层沥青混合料罩面材料并分为对照组和试验组，对照组中的试件直接进行劈裂实验，对试验组中的试件进行循环冲击、水损坏和温度变化的试验模拟试件在真实路面上的正常损耗，然后对试验组试件进行劈裂实验，通过对照组和试验组劈裂实验分别计算的劈裂强度得出的冲击动容损伤度的大小来评价薄层沥青混合料罩面材料的耐久性，冲击冻融损伤度越小表明该薄层沥青混合料罩面材料抵抗荷载冲击和水温耦合作用的能力越强、更能够保证自身结构强度的完整性；反之亦然。本发明的评价方法设计合理、易于操作、数据结论真实可靠，可应用于所有薄层沥青混合料罩面类型中进行耐久性评价。
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公开(公告)号：CN107576591A
公开(公告)日：2018-01-12
申请号：CN201710657482.1
申请日：2017-08-03
Applicant: 长安大学
IPC: G01N11/00
Abstract: 一种沥青60℃动力粘度值快速检测方法，包括以下步骤：步骤1，将已知沥青样本组成校正集并采集已知沥青样本的60℃动力粘度值和衰减全反射傅立叶红外光谱数据；步骤2，采集待测沥青样本的衰减全反射傅立叶红外光谱数据；步骤3，将所有沥青样本的衰减全反射傅立叶红外光谱数据和已知沥青样本的60℃动力粘度数据分别代入MATLAB环境中；步骤4，光谱预处理完成后，建立已知沥青样本的红外光谱数据与60℃动力粘度值相关联的多元校正模型；步骤5，结合待测沥青样品的衰减全反射傅立叶红外光谱数据和所述多元校正模型，运用化学计量学的神经网络分析计算出待测沥青样品60℃动力粘度值；本发明测定结果准确、精密度好，满足对沥青60℃动力粘度的测定要求。
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公开(公告)号：CN104849152B
公开(公告)日：2017-12-19
申请号：CN201510288707.1
申请日：2015-05-29
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明涉及一种植石水泥混凝土桥面铺装结构施工质量评价方法，通过对选取的试件分别应用肯塔堡飞散试验计算试件的质量损失Δs，和应用桥面铺装结构层间剪切试验计算层间抗剪强度τ和层间剪切模量E，并对测得值进行无量纲化计算，分别绘制折线图，评价待评价施工质量参数选取范围和最佳值。本发明的方法理论基础可靠，过程清晰，所得结果可信，可应用于植石水泥混凝土桥面铺装结构的设计和施工中。
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公开(公告)号：CN104849152A
公开(公告)日：2015-08-19
申请号：CN201510288707.1
申请日：2015-05-29
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明涉及一种植石水泥混凝土桥面铺装结构施工质量评价方法，通过对选取的试件分别应用肯塔堡飞散试验计算试件的质量损失Δs，和应用桥面铺装结构层间剪切试验计算层间抗剪强度τ和层间剪切模量E，并对测得值进行无量纲化计算，分别绘制折线图，评价待评价施工质量参数选取范围和最佳值。本发明的方法理论基础可靠，过程清晰，所得结果可信，可应用于植石水泥混凝土桥面铺装结构的设计和施工中。
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公开(公告)号：CN102749048B
公开(公告)日：2015-05-20
申请号：CN201210210455.7
申请日：2012-06-25
Applicant: 长安大学
Abstract: 一种道路表面三维构造的评价方法，通过对路面表面三维构造重建获取三维坐标值，依据三维坐标值之间的相互关系，对路面宏观构造进行定量分析，基于几何学的综合评价指标即抗滑指数SI来实现对道路表面宏观构造的评价，为进一步分析路面表面功能提供依据，操作简便，大部分依赖于计算机进行，无需专业人员操作，人为误差小，评价指标具有很强的普适性，不受坐标轴方向的影响，可以准确、稳定地反映路面表面的宏观构造，精确到小数点后4位数，评价精度较高，五个分量对道路表面几何特征变化的敏感度不同，能够给出全面完整的描述，从而真实反映路面宏观构造情况，评价体系全面完整。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102735186B
公开(公告)日：2014-08-27
申请号：CN201210209065.8
申请日：2012-06-25
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明涉及一种利用数字图像获取路面三维构造的装置和方法，在三个不同光源方向照射条件下，拍摄多幅图像，加强约束条件，利用图像光强计算物体表面的方向梯度，完成物体表面三维重建，能够精确、完整地实现路面的三维构造重建，便于对路面性能进行评价与研究，其大部分操作过程依赖于计算机进行，无需专业人员，操作简便，误差较小，还能够获取图像信息完整、准确，提高了数值仿真程度，评价精度高；本发明的装置结构简单，只需3～5分钟便可以获取路面的三维构造，测试效率高；与激光法相比，本发明只需常见的LED光源即可完成获取工作，无需额外采购昂贵的激光器。
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公开(公告)号：CN101696970B
公开(公告)日：2012-07-04
申请号：CN200910024350.0
申请日：2009-10-16
Applicant: 长安大学
IPC: G01N33/42
Abstract: 本发明涉及改性沥青聚合物剂量检测技术，公开了一种基于针入度-温度曲线的改性沥青中聚合物剂量检测方法。它包括步骤(1)绘制标准试样的针入度-温度曲线：首先，制备聚合物剂量在3.0％-5.0％之间的多个改性沥青的标准试样，分别测量每个标准试样在10℃-35℃之间的针入度；然后，对应每个标准试样绘制标准针入度-温度曲线；步骤(2)确定待测改性沥青的聚合物剂量：首先，采集改性沥青的待测试样，测量每个待测试样在10℃-35℃之间的针入度，然后绘制待测试样针入度-温度曲线；步骤(3)利用待测试样针入度-温度曲线和标准针入度-温度曲线进行比对分析，确定待测改性沥青的聚合物剂量。
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公开(公告)号：CN101694486A
公开(公告)日：2010-04-14
申请号：CN200910024352.X
申请日：2009-10-16
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明涉及改性沥青聚合物剂量的检测技术，公开了一种基于凝胶色谱技术的改性沥青聚合物剂量的检测方法，应用于成品改性沥青中聚合物剂量的检测。它包括步骤(1)绘制待测试样的凝胶色谱曲线：首先，制备改性沥青的待测试样，利用凝胶色谱仪分别测量并绘制待测试样在分离时间为45min，温度为30℃的条件下的凝胶色谱曲线，其中横坐标为时间，纵坐标为峰响应值；步骤(2)确定待测改性沥青的聚合物剂量：绘制的凝胶色谱曲线具有相邻的小特征峰和大特征峰，并且小特征峰和大特征峰的面积分别记为A和B，然后利用网格坐标纸分别测量面积A和面积B的数值，则面积A/(面积A+面积B)的比值即为改性沥青中聚合物所占的质量百分含量。
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公开(公告)号：CN101671999A
公开(公告)日：2010-03-17
申请号：CN200910024133.1
申请日：2009-09-29
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种水泥混凝土路面平均断面深度测试方法，按照以下步骤：(1)建立三维光学密集点云测量系统；三维光学密集点云测量系统快速获取以密集点云形式存在的路面三维坐标点；(2)通过密集点云形式存在的路面三维坐标点重构路表三维模型；(3)在路表三维模型中提取路面的断面曲线，通过所述断面曲线计算路面的平均断面深度。本发明的优点在于：当该测量系统测试刻槽水泥混凝土路面时，由于采集数据的摄像头有一定的夹角，能够获取槽底和槽内壁点的三维坐标，因此解决了激光构造深度仪不能测试带有沟槽水泥混凝土路面构造深度的问题。
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公开(公告)号：CN114773833B
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202210342304.0
申请日：2022-03-31
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种用于刻槽路面抑冰/破冰的聚氨酯脲‑橡胶复合灌浆材料及其制备方法，涉及路用灌浆材料技术领域。该聚氨酯脲‑橡胶复合灌浆材料，以质量分数计，包括聚氨酯A组分40～45份，聚氨酯B组分200～210份，聚脲A组分50～55份，聚脲R组分50～55份，有机溶剂14～21份，催化剂1～3份，橡胶颗粒150～350份。根据既定的原材料配比，将聚氨酯、聚脲混合，配以有机溶剂、催化剂进行搅拌，再加入橡胶颗粒搅拌均匀，即得到聚氨酯脲‑橡胶复合灌浆材料，可作为填充材料用于刻槽路面，实现路面抑冰破冰的目的。
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