道路表面三维构造的评价方法

    公开(公告)号:CN102749048B

    公开(公告)日:2015-05-20

    申请号:CN201210210455.7

    申请日:2012-06-25

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 一种道路表面三维构造的评价方法,通过对路面表面三维构造重建获取三维坐标值,依据三维坐标值之间的相互关系,对路面宏观构造进行定量分析,基于几何学的综合评价指标即抗滑指数SI来实现对道路表面宏观构造的评价,为进一步分析路面表面功能提供依据,操作简便,大部分依赖于计算机进行,无需专业人员操作,人为误差小,评价指标具有很强的普适性,不受坐标轴方向的影响,可以准确、稳定地反映路面表面的宏观构造,精确到小数点后4位数,评价精度较高,五个分量对道路表面几何特征变化的敏感度不同,能够给出全面完整的描述,从而真实反映路面宏观构造情况,评价体系全面完整。

    利用数字图像获取路面三维构造的装置及方法

    公开(公告)号:CN102735186B

    公开(公告)日:2014-08-27

    申请号:CN201210209065.8

    申请日:2012-06-25

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本发明涉及一种利用数字图像获取路面三维构造的装置和方法,在三个不同光源方向照射条件下,拍摄多幅图像,加强约束条件,利用图像光强计算物体表面的方向梯度,完成物体表面三维重建,能够精确、完整地实现路面的三维构造重建,便于对路面性能进行评价与研究,其大部分操作过程依赖于计算机进行,无需专业人员,操作简便,误差较小,还能够获取图像信息完整、准确,提高了数值仿真程度,评价精度高;本发明的装置结构简单,只需3~5分钟便可以获取路面的三维构造,测试效率高;与激光法相比,本发明只需常见的LED光源即可完成获取工作,无需额外采购昂贵的激光器。

    利用数字图像获取路面三维构造的装置及方法

    公开(公告)号:CN102735186A

    公开(公告)日:2012-10-17

    申请号:CN201210209065.8

    申请日:2012-06-25

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本发明涉及一种利用数字图像获取路面三维构造的装置和方法,在三个不同光源方向照射条件下,拍摄多幅图像,加强约束条件,利用图像光强计算物体表面的方向梯度,完成物体表面三维重建,能够精确、完整地实现路面的三维构造重建,便于对路面性能进行评价与研究,其大部分操作过程依赖于计算机进行,无需专业人员,操作简便,误差较小,还能够获取图像信息完整、准确,提高了数值仿真程度,评价精度高;本发明的装置结构简单,只需3~5分钟便可以获取路面的三维构造,测试效率高;与激光法相比,本发明只需常见的LED光源即可完成获取工作,无需额外采购昂贵的激光器。

    道路表面三维构造的评价方法

    公开(公告)号:CN102749048A

    公开(公告)日:2012-10-24

    申请号:CN201210210455.7

    申请日:2012-06-25

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 一种道路表面三维构造的评价方法,通过对路面表面三维构造重建获取三维坐标值,依据三维坐标值之间的相互关系,对路面宏观构造进行定量分析,基于几何学的综合评价指标即抗滑指数SI来实现对道路表面宏观构造的评价,为进一步分析路面表面功能提供依据,操作简便,大部分依赖于计算机进行,无需专业人员操作,人为误差小,评价指标具有很强的普适性,不受坐标轴方向的影响,可以准确、稳定地反映路面表面的宏观构造,精确到小数点后4位数,评价精度较高,五个分量对道路表面几何特征变化的敏感度不同,能够给出全面完整的描述,从而真实反映路面宏观构造情况,评价体系全面完整。

    利用数字图像获取路面三维构造的装置

    公开(公告)号:CN202676140U

    公开(公告)日:2013-01-16

    申请号:CN201220299252.5

    申请日:2012-06-25

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本实用新型涉及一种利用数字图像获取路面三维构造的装置,包括底盘,在底盘上设置有固定支架,在固定支架的外部设置活动套筒,活动套筒的上端延伸至固定支架的顶端,在底盘上沿固定支架一侧还设置螺旋杆,螺旋杆的顶端穿过活动套筒延伸至活动套筒的顶部与调节螺旋啮合,在活动套筒的中段设置有与螺旋杆啮合且可随着螺旋杆旋转而上下活动的托盘,在托盘上设置有照相单元和分布在照相单元外围的三色光源,照相单元通过导线与计算机处理单元联接,三色光源通过导线与恒流器联接,本实用新型结构简单,只需3~5分钟便可以获取路面的三维构造,测试效率高;与激光法相比,而且只需常见的LED光源即可完成获取工作,无需额外采购昂贵的激光器。

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