公开(公告)号：CN105957064A

公开(公告)日：2016-09-21

申请号：CN201610257105.4

申请日：2016-04-24

Applicant: 长安大学

Inventor： 韩森 ,  陈德 ,  漆祥 ,  王兆宇 ,  彭彪 ,  杨晓飞 ,  勾俊芳 ,  韩霄 ,  李微 ,  任万艳 ,  孙培 ,  吴晓明 ,  徐鸥明 ,  刘亚敏 ,  高魏 ,  凌晨

IPC: G06T7/00

CPC classification number: G06T7/0004 ,  G06T2207/10004 ,  G06T2207/30184

Abstract: 本发明公开了一种沥青路面表面构造二维测试评价系统及方法。评价系统包括图像获取模块、图像处理模块、表面构造线拾取模块、表面构造线处理模块、分析计算模块。评价方法包括以下步骤：1，制作沥青混合料试件；2，获取所述沥青混合料试件的断面扫描图像；3，预处理所述断面扫描图像，得断面扫描灰度图；4，拾取所述断面扫描灰度图的表面构造线；5，对所述表面构造线进行坏点删除、防混淆滤波、加窗函数、离散傅里叶变换，得所述表面构造线的恒带宽窄频谱；6，对所述表面构造线的恒带宽窄频谱进行功率谱分析，并计算用于沥青路面表面构造的评价指标倍频程指数LTX,i‑j。本发明测试精度高、操作简单、费用低、易于推广。

公开(公告)号：CN105067420B

公开(公告)日：2018-12-18

申请号：CN201510464130.5

申请日：2015-07-31

Applicant: 长安大学

Inventor： 韩森 ,  高巍 ,  刘亚敏 ,  黄啟波 ,  牛冬瑜 ,  孙培 ,  任万艳 ,  李微 ,  陈德 ,  漆祥 ,  杨晓飞 ,  王兆宇 ,  勾俊芳 ,  彭标

IPC: G01N3/00 ,  G01N3/34

Abstract: 本发明涉及一种薄层沥青混合料罩面耐久性的评价方法，将薄层沥青混合料罩面材料并分为对照组和试验组，对照组中的试件直接进行劈裂实验，对试验组中的试件进行循环冲击、水损坏和温度变化的试验模拟试件在真实路面上的正常损耗，然后对试验组试件进行劈裂实验，通过对照组和试验组劈裂实验分别计算的劈裂强度得出的冲击动容损伤度的大小来评价薄层沥青混合料罩面材料的耐久性，冲击冻融损伤度越小表明该薄层沥青混合料罩面材料抵抗荷载冲击和水温耦合作用的能力越强、更能够保证自身结构强度的完整性；反之亦然。本发明的评价方法设计合理、易于操作、数据结论真实可靠，可应用于所有薄层沥青混合料罩面类型中进行耐久性评价。

公开(公告)号：CN107474564A

公开(公告)日：2017-12-15

申请号：CN201710614115.3

申请日：2017-07-25

Applicant: 长安大学

Inventor： 韩森 ,  刘建林 ,  王康 ,  张嘉豪 ,  杨晓飞 ,  高巍 ,  原健安

IPC: C08L95/00 ,  C08L63/00 ,  C08L23/28 ,  C08J3/03

CPC classification number: C08L95/005 ,  C08J3/03 ,  C08J2395/00 ,  C08J2423/28 ,  C08J2463/00 ,  C08L63/00 ,  C08L23/28

Abstract: 本发明公开了一种疏水防冰乳化沥青及其制备方法，该疏水防冰乳化沥青由基质沥青、皂液、疏水剂、界面剂、水性环氧树脂、固化剂组成，其中疏水剂为细度625～1250目的过氟烷基化物或氟化乙烯丙烯共聚物。本发明疏水防冰乳化沥青与各种集料粘附性较好，能够适应较不利界面条件，渗透到沥青路面缝隙和集料表面内部，经过较长时间车辆荷载作用后，依然保持良好疏水性能。其直接洒布或与集料拌和摊铺形成疏水防冰封层能够显著降低冰层与沥青路面的粘附力，使得冬季沥青路面冰层易于被清除。该疏水防冰乳化沥青技术施工技术简单、快捷、适用范围很广，且具备良好的经济效益和环境效益，实用性强，使用效果好，便于推广。

公开(公告)号：CN105067420A

公开(公告)日：2015-11-18

申请号：CN201510464130.5

申请日：2015-07-31

Applicant: 长安大学

Inventor： 韩森 ,  高巍 ,  刘亚敏 ,  黄啟波 ,  牛冬瑜 ,  孙培 ,  任万艳 ,  李微 ,  陈德 ,  漆祥 ,  杨晓飞 ,  王兆宇 ,  勾俊芳 ,  彭标

IPC: G01N3/00 ,  G01N3/34

Abstract: 本发明涉及一种薄层沥青混合料罩面耐久性的评价方法，将薄层沥青混合料罩面材料并分为对照组和试验组，对照组中的试件直接进行劈裂实验，对试验组中的试件进行循环冲击、水损坏和温度变化的试验模拟试件在真实路面上的正常损耗，然后对试验组试件进行劈裂实验，通过对照组和试验组劈裂实验分别计算的劈裂强度得出的冲击动容损伤度的大小来评价薄层沥青混合料罩面材料的耐久性，冲击冻融损伤度越小表明该薄层沥青混合料罩面材料抵抗荷载冲击和水温耦合作用的能力越强、更能够保证自身结构强度的完整性；反之亦然。本发明的评价方法设计合理、易于操作、数据结论真实可靠，可应用于所有薄层沥青混合料罩面类型中进行耐久性评价。

公开(公告)号：CN205580827U

公开(公告)日：2016-09-14

申请号：CN201521069756.8

申请日：2015-12-19

Applicant: 长安大学

Inventor： 漆祥 ,  王兆宇 ,  齐丽军 ,  杨晓飞 ,  彭标 ,  勾俊芳

IPC: G01N1/28 ,  G01N9/02

Abstract: 本实用新型属于道路工程辅助设备领域，尤其涉及一种用于工程石料密度测试的试验装置，其包括矩形底座，设于矩形底座上的圆形旋转盘，位于所述圆形旋转盘上的套筒组件；所述套筒组件包括自内向外依次设置的内筒、网状中筒以及外筒，所述内筒可拆卸的安装于所述圆形旋转盘上，内筒与网状中筒组成环状半封闭空间，所述外筒底端设有排水孔。本实用新型将石料放置在套筒组件的环状半封闭空间内，随着圆形旋转盘做高速圆周运动而产生离心力，将石料表面的水分甩干，以此在平行试验中得到稳定的试验结果，降低了人为因素带来的误差，提高了结果的可靠性及准确性。