-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108726923A
公开(公告)日：2018-11-02
申请号：CN201810574885.4
申请日：2018-06-06
Applicant: 长安大学
IPC: C04B26/26
Abstract: 本发明改开了提供一种改性碳纤维增强沥青路面抗滑材料及其制备方法，该改性碳纤维增强沥青路面抗滑材料包括以下原料：表面改性碳纤维、SBS改性沥青环氧胶结料、超细有机蒙脱土、非抗滑集料和抗滑集料；其中，SBS改性沥青环氧胶结料包含SBS改性沥青、环氧树脂与固化剂。该改性碳纤维增强沥青路面抗滑材料的耐磨耗性能和抗滑性能好，可有效解决沥青路面抗滑性能衰变快及表处层耐久性差等技术难题，其制备方法简单，采用表面改性碳纤维，可促进碳纤维表面与沥青及环氧树脂组分的官能团键合，强化碳纤维与沥青基材料之间的界面性能，同时改善沥青路面抗滑表处层材料的抗磨耗性能与耐久性。
-
公开(公告)号：CN114773833B
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202210342304.0
申请日：2022-03-31
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种用于刻槽路面抑冰/破冰的聚氨酯脲‑橡胶复合灌浆材料及其制备方法，涉及路用灌浆材料技术领域。该聚氨酯脲‑橡胶复合灌浆材料，以质量分数计，包括聚氨酯A组分40～45份，聚氨酯B组分200～210份，聚脲A组分50～55份，聚脲R组分50～55份，有机溶剂14～21份，催化剂1～3份，橡胶颗粒150～350份。根据既定的原材料配比，将聚氨酯、聚脲混合，配以有机溶剂、催化剂进行搅拌，再加入橡胶颗粒搅拌均匀，即得到聚氨酯脲‑橡胶复合灌浆材料，可作为填充材料用于刻槽路面，实现路面抑冰破冰的目的。
-
公开(公告)号：CN114773833A
公开(公告)日：2022-07-22
申请号：CN202210342304.0
申请日：2022-03-31
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种用于刻槽路面抑冰/破冰的聚氨酯脲‑橡胶复合灌浆材料及其制备方法，涉及路用灌浆材料技术领域。该聚氨酯脲‑橡胶复合灌浆材料，以质量分数计，包括聚氨酯A组分40～45份，聚氨酯B组分200～210份，聚脲A组分50～55份，聚脲R组分50～55份，有机溶剂14～21份，催化剂1～3份，橡胶颗粒150～350份。根据既定的原材料配比，将聚氨酯、聚脲混合，配以有机溶剂、催化剂进行搅拌，再加入橡胶颗粒搅拌均匀，即得到聚氨酯脲‑橡胶复合灌浆材料，可作为填充材料用于刻槽路面，实现路面抑冰破冰的目的。
-
公开(公告)号：CN108726923B
公开(公告)日：2021-06-08
申请号：CN201810574885.4
申请日：2018-06-06
Applicant: 长安大学
IPC: C04B26/26
Abstract: 本发明改开了提供一种改性碳纤维增强沥青路面抗滑材料及其制备方法，该改性碳纤维增强沥青路面抗滑材料包括以下原料：表面改性碳纤维、SBS改性沥青环氧胶结料、超细有机蒙脱土、非抗滑集料和抗滑集料；其中，SBS改性沥青环氧胶结料包含SBS改性沥青、环氧树脂与固化剂。该改性碳纤维增强沥青路面抗滑材料的耐磨耗性能和抗滑性能好，可有效解决沥青路面抗滑性能衰变快及表处层耐久性差等技术难题，其制备方法简单，采用表面改性碳纤维，可促进碳纤维表面与沥青及环氧树脂组分的官能团键合，强化碳纤维与沥青基材料之间的界面性能，同时改善沥青路面抗滑表处层材料的抗磨耗性能与耐久性。
-
公开(公告)号：CN216107995U
公开(公告)日：2022-03-22
申请号：CN202122545662.5
申请日：2021-10-22
Applicant: 陕西高速公路工程咨询有限公司 , 长安大学
IPC: E01C23/09
Abstract: 一种公路路面刻槽灌浆机，互相平行的第一横梁和第二横梁上设置有至少1组矩形导轨，第一横梁和第二横梁底部均设置有行走轮，矩形导轨的两长边导轨上设置有运行座，运行座上设置有与矩形导轨相匹配的滑轮，运行座上设置有胶枪，矩形导轨上设置有驱动运行座移动的驱动机构。本实用新型通过电机与同步带轮带动运行座在导轨上匀速移动，以实现胶枪的匀速移动，可以统一控制灌浆工作的出浆速度和整体移动速度，以达到施工工艺易于控制、整齐统一的效果。
-
-
-
-
Search Results
5
records
(took 0.016 seconds)
