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公开(公告)号：CN220500499U
公开(公告)日：2024-02-20
申请号：CN202322242601.0
申请日：2023-08-21
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种油门踏板安装支架、右舵车前壁板总成及车辆，在油门踏板安装支架前端的左部设有用于与前壁板中加强件相焊接形成两层焊结构的第一焊接匹配面；在油门踏板安装支架前端的右部设有用于前壁板中加强件、前壁板相焊接形成三层焊结构的第二焊接匹配面；在油门踏板安装支架的右边设有用于与前壁板、前轮鼓包总成相焊接形成三层焊结构的第三焊接匹配面；在油门踏板安装支架的下边设有用于与前壁板中加强件、前壁板和前壁板中加强横梁相焊接形成四层焊结构的第四焊接匹配面；在油门踏板安装支架的左边设有与前壁板中加强件相焊接形成两层焊结构的第五焊接匹配面。本实用新型提高了油门踏板安装支架的刚度。
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公开(公告)号：CN220447970U
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202322172052.4
申请日：2023-08-14
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B62D21/02
Abstract: 本实用新型涉及一种汽车副车架安装结构，包括发动机舱边梁前段、与所述发动机舱边梁前段一侧搭接的发动机舱边梁外板，所述发动机舱边梁外板与发动机舱边梁前段搭接形成第一道封闭腔体结构；在所述第一道封闭腔体结构内设有副车架安装加强板；在所述发动机舱边梁前段另一侧固定连接有副车架安装板，形成第二道腔体结构；所述副车架安装板与设在所述第一道封闭腔体结构内的副车架安装加强板对应；还包括副车架安装套管，所述副车架安装套管依次穿过设在副车架安装板、发动机舱边梁前段和副车架安装加强板上的过孔，并与三者固定连接。其能够提高安装点强度及车身接附点动刚度，且容易控制副车架安装点精度、结构简单、重量较轻。
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公开(公告)号：CN217554022U
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202221352549.3
申请日：2022-06-01
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B62D25/14
Abstract: 本实用新型公开了一种前壁板左加强件总成及车辆，包括加强件本体，所述加强件本体包括沿左右方向并列布置的左板和右板，所述左板与右板一体冲压成型，左板料厚≥2mm，在左板上设有离合踏板安装面。其结构简单，成本低，能够有效满足离合踏板安装强度要求。
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公开(公告)号：CN217554010U
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202221362319.5
申请日：2022-06-02
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B62D25/02
Abstract: 本实用新型涉及一种后轮鼓包外板总成及其搭接结构，后轮鼓包外板总成包括后轮鼓包外板和门槛加强件后连接板，后轮鼓包外板包括外板本体、设置在外板本体的靠车内侧的外板内侧板、设置在外板内侧板的前侧边缘处的第一搭接边以及设置在外板本体的靠车外侧的边缘处的第二搭接边，门槛加强件后连接板包括底板、自底板的上边缘向车内侧翻折的上侧板、自上侧板的靠车内侧的边缘向上翻折的第一翻边、自底板的后边缘向车外侧翻折的第二翻边以及自上侧板的后边缘向上翻折的第三翻边；第一翻边的后端部与第一搭接边的下端部叠置并焊接在一起，第二翻边和第三翻边均叠置并焊接在外板本体的上。本实用新型能够有效的提升整车弯扭性能。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN209365972U
公开(公告)日：2019-09-10
申请号：CN201821781020.7
申请日：2018-10-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60N3/02
Abstract: 本实用新型涉及一种汽车安全拉手支架结构，包括内板上边梁钣金和与其定位连接的安全拉手支架，其特征是：在所述安全拉手支架和内板上边梁钣金的定位连接部位设有防呆结构。能够有效防止错装。本实用新型能够有效防止安全拉手支架安装时错装，避免对总装工艺中其他零件装配造成影响，增加后续整改带的工作量。
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公开(公告)号：CN208813307U
公开(公告)日：2019-05-03
申请号：CN201821586018.4
申请日：2018-09-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B62D25/02
Abstract: 本实用新型涉及一种侧围钣金空腔的隔断装置及汽车，以解决现有技术中因卡扣安装位置设置不合理导致膨胀胶发泡时的受力不均匀的问题。该侧围钣金空腔的隔断装置，包括：第一侧围钣金和第二侧围钣金，所述第一侧围钣金和所述第二侧围钣金之间形成钣金空腔；安装板焊接固定在所述第二侧围钣金上，安装板上开有安装孔，膨胀胶通过卡扣卡接在安装板上。
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公开(公告)号：CN222875696U
公开(公告)日：2025-05-16
申请号：CN202420677906.6
申请日：2024-04-03
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60G13/00
Abstract: 本实用新型提供了一种后减震器安装座结构及汽车，用于提升后减震器接附点的动刚度性能。该后减震器安装座结构包括：后减震器安装支架、后减震器安装支架加强件、后减震器安装螺纹管；后减震器安装支架加强件安装在后减震器安装支架上，且后减震器安装支架加强件和后减震器安装支架之间沿Z向形成有封闭腔体；后减震器安装螺纹管沿Z向安装在所述后减震器安装支架加强件和所述后减震器安装支架上。
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公开(公告)号：CN222004925U
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202420534770.3
申请日：2024-03-19
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60K1/04 , B60L50/60 , H01M50/249 , H01M50/244
Abstract: 本申请实施例涉及一种蓄电池托盘结构以及车辆，其中，蓄电池托盘结构包括托盘本体和压板，托盘本体包括底板、第一翻边和第二翻边，第一翻边和第二翻边分别设置在底板沿第一方向的相对两端，压板可拆卸地设置在底板上，压板与第一翻边抵接，且至少与第二翻边和底板共同限定出蓄电池约束空间。本申请实施例的蓄电池托盘结构能够精准的对蓄电池施加压紧力，从而满足了对安装蓄电池的稳定性需求，进而可以实现对蓄电池的有效固定。
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公开(公告)号：CN221273233U
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN202420141796.1
申请日：2024-01-19
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种汽车后排安全带卷收器的安装结构、座椅总成和车辆，其中，汽车后排安全带卷收器的安装结构包括立柱内板总成和立柱外板，所述立柱外板与所述立柱内板总成相对设置，所述立柱外板和所述立柱内板总成之间形成收纳汽车后排安全带卷收器的容纳腔；所述立柱内板总成上形成有用于放置所述汽车后排安全带卷收器的水平台面；所述水平台面上凸出设有连接部，所述连接部用于与所述汽车后排安全带卷收器连接。通过将汽车后排的安全带卷收器固定连接在立柱内板总成上，提高了连接位置的刚度和强度；并且，通过立柱外板盖合立柱内板总成，使得安全带卷收器完全收纳在容纳腔内，精简了车身空间。
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