-
公开(公告)号：CN212709704U
公开(公告)日：2021-03-16
申请号：CN202021258961.X
申请日：2020-06-30
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于工程车辆驾驶室的减振结构，包括位于工程车辆的主车架连接板与驾驶室连接板之间的第一减振垫、位于驾驶室连接板的上表面的第二减振垫、位于第二减振垫的上表面的平垫板和用于将主车架连接板与平垫板之间的各层拉紧固定的紧固组件；紧固组件包括连接螺柱和与连接螺柱相匹配的锁紧螺母，连接螺柱的一端与主车架连接板固定连接，连接螺柱的另一端设置有第一限位台阶，第一限位台阶的台阶面与平垫板的底面相抵，锁紧螺母锁紧于平垫板的顶面。该减振结构大大提高了整体的减振性能，降低了第一减振垫压溃的风险；同时避免了锁紧螺母松脱及减振垫溃烂导致减振结构失效的问题。
-
公开(公告)号：CN204694140U
公开(公告)日：2015-10-07
申请号：CN201520289637.7
申请日：2015-05-07
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种减振器散热片，包括安装在减振器上的散热片本体，散热片本体上环设有多个片体，片体的两端部分别与散热片本体固接，片体内表面与散热片本体上表面之间形成散热通道，该散热通道大致呈拱形结构，这样可以提升片体的散热面积，提高散热效率，而且片体的中部均不同程度的拱起，能提高片体抗变形能力，防止片体在磕碰中变形，使片体发挥正常的散热能力的同时保证减振器的使用寿命，本实用新型结构简单，安装方便。
-
公开(公告)号：CN204691902U
公开(公告)日：2015-10-07
申请号：CN201520235785.0
申请日：2015-04-18
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种发动机用抗扭减振机构，属于发动机技术领域。包括向发动机前端轮系延伸的曲轴，所述曲轴的端部设有并排设置的两个与所述前端轮系相适配的减振元件，两所述减振元件均通过联接盘连接到所述曲轴上，所述联接盘与所述曲轴之间设有第一连接元件；所述曲轴的中心线、所述联接盘的中心线和两所述减振元件的中心线均在同一直线上。从而通过与发动机前端轮系空间相适配的两个减振元件，实现了在满足发动机前端轮系空间的前提下，不仅解决了发动机前端轮系径向空间不足的问题，还有效提高了发动机的抗扭减振性能，同时大大降低了发动机的振动噪音；由于两个减振元件同轴设置，从而在保证同步配合工作的条件下，提高了协同减振能力。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN217107275U
公开(公告)日：2022-08-02
申请号：CN202220540298.5
申请日：2022-03-11
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02M37/54
Abstract: 本实用新型涉及车辆技术领域，公开了一种燃油系统除气装置，该燃油系统除气装置包括内部形成有容纳腔的装置本体，装置本体上设有充气口、注油口和泵油口，充气口、注油口以及泵油口均与容纳腔连通，且充气口、注油口以及泵油口均设有开关阀；设置于装置本体上的液位显示组件，液位显示组件用于显示容纳腔中的液位。该燃油系统除气装置改善了大缸径发动机除气时间较长的问题。
-
公开(公告)号：CN207761804U
公开(公告)日：2018-08-24
申请号：CN201721884577.9
申请日：2017-12-28
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02B77/08
Abstract: 本实用新型提供了一种曲轴转速测量结构，飞轮通过飞轮齿圈将动力传递到曲轴，飞轮和飞轮齿圈同步转动。将飞轮齿圈的外圈飞轮齿分为啮合部和转速监测部两部分，啮合部用于传递动力，转速监测部与其上架设的曲轴转速传感器配合，由飞轮齿切割曲轴转速传感器的感应信号进行转速监测，在飞轮齿上设置标志齿作为转速监测的起点。利用飞轮齿圈的外圈飞轮齿进行曲轴转速的监测，将飞轮齿圈作为曲轴转速监测的曲轴信号盘，因此无需在飞轮的外圈进行打信号孔工作，利用飞轮齿圈自身的结构，降低了加工难度，提高了对曲轴转速监测的便利性。本实用新型还提供了一种具有上述曲轴转速测量结构的发动机。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
公开(公告)号：CN205371313U
公开(公告)日：2016-07-06
申请号：CN201620026127.5
申请日：2016-01-12
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F16C33/04
Abstract: 本实用新型涉及止推片润滑结构，属于滑动接触轴承技术领域。其解决了现有技术存在的止推片与曲轴之间的润滑效果不良的问题。本实用新型包括分别为半圆环形且上下配对的上止推片和下止推片，上止推片和下止推片均设置有油槽，油槽的截面轮廓为半U型，油槽具有一定深度h和过渡圆角R，油槽开口朝向发动机上方；油槽与止推片垂直方向的对称轴线的间隔相同。本实用新型中在曲轴旋转运动时，可将油槽中存储的润滑油带动并分布到止推片止推面，油槽中润滑油被曲轴分布到止推面后，过程不断循环、相对恒定。本实用新型可广泛运用与滑动接触轴承场合。
-
公开(公告)号：CN308376292S
公开(公告)日：2023-12-15
申请号：CN202330354537.8
申请日：2023-06-09
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 1.本外观设计产品的名称：六增压柴油机。
2.本外观设计产品的用途：用于提供动力。
3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。
4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
3-
公开(公告)号：CN305820563S
公开(公告)日：2020-06-02
申请号：CN201930641444.7
申请日：2019-11-20
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 1.本外观设计产品的名称：发动机。
2.本外观设计产品的用途：用于发动机。
3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。
4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
5.俯视图无设计要点，省略俯视图。
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
38
records
(took 0.024 seconds)
