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公开(公告)号：CN221879544U
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202420423376.2
申请日：2024-03-05
Applicant: 浙江春风动力股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种发动机，该发动机包括壳体、曲柄连杆机构和正时系统，壳体的内部形成有容纳空间；曲柄连杆机构至少部分设于容纳空间中；正时系统至少部分设在容纳空间中，正时系统与曲柄连杆机构传动连接；壳体还包括变速箱体，发动机还包括档位机构，档位机构包括挡位传感器，变速箱体的表面设有挡位安装座，挡位传感器连接至挡位安装座，变速箱体的表面还设有用于固定接地的搭铁线的搭铁线固定座。通过上述设置，将搭铁线固定座靠近挡位安装座设置，从而可以缩短挡位传感器接地的电流回路，避免电流产生过多损耗，从而可以避免挡位传感器因电流过小导致信号失常而显示错误的挡位信息，进而可以提高挡位传感器工作的可靠性。
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公开(公告)号：CN221838424U
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202420425902.9
申请日：2024-03-05
Applicant: 浙江春风动力股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种发动机，该发动机包括壳体、进气组件和冷却系统。壳体围绕形成有容纳腔；进气组件至少部分设置在壳体内；冷却系统包括水泵，水泵至少部分设置在容纳腔内；水泵包括水泵壳体，水泵壳体上设置有排水孔，壳体还包括集水结构，集水结构包括集水腔，排水孔用于将水泵中漏出的冷却液排出至集水腔，集水腔用于收集排水孔排出的冷却液，集水腔的一端与壳体连接，集水腔的另一端与水泵壳体连接，排水孔连通水泵壳体和外界，集水腔设置在排水孔的下侧。通过上述设置，发动机的集水腔用于收集从水泵的排水孔排出的冷却液，可以防止水泵由于微渗漏液现象使冷却液流出外界。
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公开(公告)号：CN221664813U
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202420423217.2
申请日：2024-03-05
Applicant: 浙江春风动力股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种发动机，该发动机包括壳体和进气机构，壳体的内部形成有容纳空间；进气机构至少部分设置在容纳空间中；进气机构包括节气门总成，节气门总成包括至少两个节气门及旁通管，旁通管连通节气门，节气门总成还包括旁通管支架，旁通管支架的一端连接在相邻两个节气门之间，旁通管支架的另一端与旁通管连接。通过上述设置，旁通管支架能够将旁通管稳定的连接在节气门上，从而有利于提高节气门总成的结构稳定性。
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公开(公告)号：CN221664779U
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202420424519.1
申请日：2024-03-05
Applicant: 浙江春风动力股份有限公司
IPC: F01M1/08
Abstract: 本申请公开了一种发动机，包括：壳体，壳体包括曲轴箱，曲轴箱上设置有曲轴止推槽；曲柄连杆机构，曲柄连杆机构至少部分设置于曲轴箱内，曲柄连杆机构包括曲轴，曲轴止推槽用于限制曲轴的位移；润滑系统，润滑系统至少部分设置在壳体中；润滑系统包括与曲轴止推槽连通的喷油结构，喷油结构用于将油液运输至曲轴；喷油结构包括喷油杆和输油部，曲轴止推槽与输油部连通，曲轴箱上设置有安装部，喷油杆的一端设置在安装部内，喷油杆的另一端与曲轴箱固定连接。通过上述设置，曲轴止推槽与输油部连通，以使输油部的润滑油运输至曲轴和曲轴止推槽上，以使曲轴和曲轴止推槽之间的润滑效果好。
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公开(公告)号：CN217632657U
公开(公告)日：2022-10-21
申请号：CN202222024826.4
申请日：2022-07-29
Applicant: 浙江春风动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种全地形车，包括：车架；车身覆盖件，所述车身覆盖件所述车身覆盖件至少部分设置在所述车架上；行走组件，用于支撑所述全地形车；动力组件，所述动力组件所述动力组件至少部分设置在所述车架上，所述动力组件包括发动机；所述发动机还包括水泵，所述水泵形成有容纳空间；所述水泵包括第一通气孔和容纳槽，所述第一通气孔的一端连接至所述容纳空间，所述第一通气孔的另一端贯通所述水泵并连通至外界；所述容纳槽连通所述容纳空间。通过上述设置，避免检修全地形车发动机时对发动机状况的误判，提升了发动机的经济性，降低了全地形车的使用成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN217623850U
公开(公告)日：2022-10-21
申请号：CN202222025877.9
申请日：2022-07-29
Applicant: 浙江春风动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种全地形车，包括：车架；车身覆盖件，所述车身覆盖件至少部分设置在所述车架上；行走组件，用于支撑所述全地形车；动力组件，所述动力组件至少部分设置在所述车架上，所述动力组件包括发动机；所述发动机包括排气歧管、气缸盖和若干个连接件，若干个所述连接件设置在所述排气歧管和所述气缸盖之间，若干个所述连接件一体成型；每个所述连接件上设置有排气孔。通过上述设置，有效减少排气歧管通过连接件连接至气缸盖时的装配面差，提升排气歧管的装配精度和效率，提升发动机的气密性，增加了全地形车发动机的使用寿命。
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公开(公告)号：CN217623848U
公开(公告)日：2022-10-21
申请号：CN202222013497.3
申请日：2022-07-29
Applicant: 浙江春风动力股份有限公司
IPC: B62D63/04 , B60K13/02 , F02M35/104 , F02M35/16
Abstract: 本实用新型公开了一种全地形车，包括：车架；车身覆盖件，所述车身覆盖件至少部分设置在所述车架上；行走组件，用于支撑所述全地形车；动力组件，所述动力组件至少部分设置在所述车架上，所述动力组件包括发动机；所述发动机包括进气歧管、气缸盖和密封件；所述密封件设置在所述进气歧管和所述气缸盖之间，所述密封件上设置有限位部；当所述进气歧管连接至所述气缸盖时，所述限位部延伸至所述气缸盖的外部。通过上述设置，减小了发动机装配的失误率，提升了发动机的气密性，并节省了发动机的装配时间，提升了全地形车发动机的生产效率。
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公开(公告)号：CN215487442U
公开(公告)日：2022-01-11
申请号：CN202120746999.X
申请日：2021-04-13
Applicant: 浙江春风动力股份有限公司
IPC: F16F15/26
Abstract: 本实用新型公开了一种发动机平衡装置及采用该平衡装置的发动机，包括其中所述发动机包括曲轴，所述平衡装置包括轴体，该轴体设有一根或多根，且该轴体通过齿轮或链轮与曲轴相关联；平衡块，该平衡块与轴体相关联，且平衡块与轴体同步转动以产生抵消曲轴工作时振动的反向振动力。本实用新型通设置轴体和平衡块，抵消曲轴转动时的惯性力，减少发动机振动，操控性好。
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公开(公告)号：CN213540542U
公开(公告)日：2021-06-25
申请号：CN202022717797.0
申请日：2020-11-20
Applicant: 浙江春风动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种排气消声器、发动机及机动车，其中排气消声器包括筒体、隔板及弯管，其中筒体上设有排气入口和排气出口，筒体内部设有扩张腔；隔板设置在筒体内，且将筒体分隔为沿气体流动方向设置的多个腔室；弯管的进气口和弯管的出气口位于不同的腔室。在本申请提供的排气消声器中，通过隔板将筒体分隔为多个腔室，且通过弯管连接，延长声波传递路径，增加了声阻抗，有效地降低了排气管口噪声声压级。
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公开(公告)号：CN221896686U
公开(公告)日：2024-10-25
申请号：CN202420433790.1
申请日：2024-03-05
Applicant: 浙江春风动力股份有限公司
IPC: F02B61/06 , F02F7/00 , F16H57/02 , F16H57/023
Abstract: 本申请公开了一种发动机，该发动机包括壳体和变速机构，壳体包括曲轴箱，壳体形成有容纳空间；曲轴箱形成有容纳空间；变速机构包括拨叉轴组件和变速毂组件，拨叉轴组件和变速毂组件均至少部分位于容纳空间内；曲轴箱上设置有轴承孔和转轴孔，变速毂组件包括变速轴承，拨叉轴组件包括拨叉轴，变速轴承卡接在轴承孔内，拨叉轴穿设在转轴孔内，变速机构还包括限位板，限位板与曲轴箱连接并抵接在变速轴承和拨叉轴上，限位板能够限制变速轴承和拨叉轴沿发动机宽度方向的移动。通过上述设置，限位板集成了多种限位功能，从而避免占用较大的曲轴箱空间，进而有利于提高发动机的空间利用率。
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