机车重联系统及列车
    32.
    实用新型

    公开(公告)号:CN211336001U

    公开(公告)日:2020-08-25

    申请号:CN202020021587.5

    申请日:2020-01-06

    Abstract: 本实用新型提供了一种机车重联系统及列车,机车重联系统包括用于设置于每个机车的重联设备以及用于设置于本务机车的显示模块;重联设备包括同步控制器,与同步控制器连接的指令输入模块和交换机,与交换机连接的两个无线接入设备,以及与每个无线接入设备连接的天线;司机通过指令输入模块设置各个无线接入设备的主从模式,并通过本务机车的显示模块,显示重联机车中工作在主模式的无线接入设备的WIFI信号,司机在本务机车通过指令输入模块依次选择各个重联机车中的无线接入设备进行连接,实现所有机车基于WIFI的组网。由于不需要人工挂载和摘挂重联硬线,提高了机车重联效率,并提供了机车之间数据传输的大宽带通道。

    用于动车组信息显示器的图形用户界面

    公开(公告)号:CN305236406S

    公开(公告)日:2019-06-28

    申请号:CN201830551689.6

    申请日:2018-09-29

    Designer: 黄鹏 林磊 黄科清

    Abstract: 1.本外观设计产品的名称:用于动车组信息显示器的图形用户界面。
    2.本外观设计产品的用途:本外观设计产品用于实现动车组的人机交互控制。
    3.本外观设计产品的设计要点:图形用户界面。
    4.最能表明本外观设计设计要点的图片或照片:主视图。
    5.主视图中显示两个菜单,从左至右分别为模式转换菜单和功能界面菜单,功能界面菜单会随着用户点击模式转换菜单而变化。
    在模式转换菜单下有司机、列车员、记录三个按钮;在司机模式菜单下有行驶状态、车辆信息、故障一览等按钮。
    用户通过点击司机模式菜单下的“制动信息”按钮,界面呈现出界面变化状态图1;用户通过点击界面变化状态图1中的“防冻结”按钮,界面呈现出界面变化状态图2。
    界面变化状态图2中显示车辆相关信息、车辆运行相关参数显示、车辆中相关设备状态显示、车辆使用中故障及行车信息提示、车辆检修信息显示、车辆诊断信息显示等。
    通过不同的显示形式表达不同的使用含义。
    用户通过点击司机模式菜单下的相关按钮,界面呈现出界面变化状态图3‑9的一个界面。
    用户通过点击司机模式菜单下的“行驶状态”按钮,界面呈现出界面变化状态图3。
    用户通过点击司机模式菜单下的“联解编组信息”按钮,界面呈现出界面变化状态图4。
    用户通过点击司机模式菜单下的“牵引变流器(编)”按钮,界面呈现出界面变化状态图5。
    用户通过点击司机模式菜单下的“空转滑行”按钮,界面呈现出界面变化状态图6。
    用户通过点击司机模式菜单下的“电源电压”按钮,界面呈现出界面变化状态图7。
    用户通过点击司机模式菜单下的“车门信息”按钮,界面呈现出界面变化状态图8。
    用户通过点击司机模式菜单下的“故障一览”按钮,界面呈现出界面变化状态图9。
    用户通过点击主视图中模式转换菜单中的“记录”按钮,界面呈现出界面变化状态图10,模式菜单会变成相应的记录模式菜单,记录模式菜单下有试运行、序号设定、记录数据等按钮。
    用户通过点击界面变化状态图10中记录模式菜单下的“试运行”按钮,界面呈现出界面变化状态图11。
    用户通过启动网络控制机箱面板中的检修开关,界面呈现出界面变化状态图12,界面呈现出界面变化状态图12中显示三个菜单,从左至右分别为检修菜单、IC卡菜单、监控维护菜单。
    检修菜单下有车上检查实行、车上检查结果、主故障记录以及故障记录信息四个按钮;IC卡菜单下有IC卡读取和IC卡写入两个按钮;监控维护菜单下有监控信息设定、记录数据删除、模拟故障设定三个按钮。
    用户通过点击界面变化状态图12中的“主故障记录”按钮,界面呈现出界面变化状态图13。
    用户通过先点击界面变化状态图13中的车厢按钮(例如“4车厢”按钮),再点击“设定”按钮,界面呈现界面变化状态图14。
    数秒后界面变化状态图14自动跳转到界面变化状态图15。
    用户通过点击界面变化状态图15中的蓝色数字按钮(例如“4”按钮),界面呈现出界面变化状态图16。

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