公开(公告)号：CN112596991A

公开(公告)日：2021-04-02

申请号：CN202011571515.9

申请日：2020-12-27

Applicant: 卡斯柯信号有限公司

Inventor： 杨照路 ,  李建全 ,  钱江 ,  闫哲 ,  宋诗超

IPC: G06F11/32 ,  G06F8/30 ,  G06Q10/00

Abstract: 本发明涉及一种基于机器健康状态的热备倒切方法，该方法根据配置的统计指标计算运行机器当前的健康状态值，其中健康状态值是对当前运行机器状态做出的综合评估，主备机间健康状态值通过消息互传，主备机根据彼此健康状态值决定是否实现自动倒机。与现有技术相比，本发明具有解决了项目现场这种网络短时间通断的机器硬件故障，增加更多倒机场景，将硬件故障影响降低到最小等优点。

公开(公告)号：CN107331233B

公开(公告)日：2020-08-18

申请号：CN201710599772.5

申请日：2017-07-21

Applicant: 卡斯柯信号有限公司

Inventor： 王阳 ,  高武 ,  钱江 ,  颜红慧

IPC: G09B9/00 ,  G06Q10/10 ,  G06Q50/20 ,  H04L29/06

Abstract: 本发明涉及一种带教师机功能的自动列车监控模拟培训系统，该模拟培训系统包括通信总线以及分别与通信总线连接的模拟培训服务器、列车控制系统接口机、中心服务器、车站服务器和显示终端，所述的显示终端包括教师机显示终端和学员台显示终端；所述的显示终端上设有模拟培训模块，用于判断登录用户权限和执行模拟功能；所述的中心服务器上设有回放服务器模块，用于计算回放数据及生成回放文件；所述的模拟培训服务器上设有场景管理模块，用于处理场景数据及加载场景文件。与现有技术相比，本发明具有操作方便直观、模拟控制功能强大等优点。

公开(公告)号：CN111539537A

公开(公告)日：2020-08-14

申请号：CN202010214983.4

申请日：2020-03-24

Applicant: 卡斯柯信号有限公司

Inventor： 徐璟 ,  钱江 ,  周庭梁 ,  朱程辉 ,  谢娟

IPC: G06Q10/00 ,  G06Q10/06 ,  G06Q50/30

Abstract: 本发明涉及一种结合检修计划的地铁列车收发车计划自动匹配方法，该方法包括以下步骤：步骤S1、根据检修要求建立检修权重模型；步骤S2、根据步骤S1建立的检修权重模型，得到满足检修计划要求的待检修列车发车序列；步骤S3、在满足步骤S2待检修列车发车情况下，根据约束条件，计算全部出库列车发车序列；步骤S4、根据步骤S3得到的可行发车顺序，依次匹配正线计划。与现有技术相比，本发明具有实现了当天运行图的派车的同时尽量满足检修计划要求等优点。

公开(公告)号：CN111027817A

公开(公告)日：2020-04-17

申请号：CN201911149055.8

申请日：2019-11-21

Applicant: 卡斯柯信号有限公司

Inventor： 徐璟 ,  刘峰博 ,  颜红慧 ,  钱江 ,  周庭梁

IPC: G06Q10/06 ,  G06K9/62 ,  G06N20/00 ,  G06Q50/30

Abstract: 本发明涉及一种基于调整结果的列车调度策略自适应选择方法，该方法可用于调度策略自动生成和选择，包括调度策略生成与调度策略识别两部分，其中调度策略生成包括利用大数据分析的聚类结果，自动生成调度策略及其调度结果特征集合，所述的调度策略识别包括将调度策略选择问题转化为特征识别问题，根据列车运行调整目标的结果特征，运用机器学习算法，自动匹配调度策略。与现有技术相比，本发明具有增强了方法的通用性和结果可预知性等优点。

公开(公告)号：CN108099964A

公开(公告)日：2018-06-01

申请号：CN201711276065.9

申请日：2017-12-06

Applicant: 卡斯柯信号有限公司

Inventor： 周公建 ,  钱江 ,  魏宁 ,  陈文 ,  吕楠 ,  顾御坤

IPC: B61L27/04

Abstract: 本发明涉及一种面向轨道交通领域的调度命令管理电子化系统，包括控制中心子系统、车站子系统和司机列控子系统，所述的控制中心子系统分别与车站子系统和司机列控子系统；所述的控制中心子系统分别将对应的电子化调度命令发送给车站子系统和司机列控子系统。与现有技术相比，本发明快速实现了调度命令的发布和签收确认，极大的提高了工作效率等优点。

公开(公告)号：CN101643078B

公开(公告)日：2011-10-26

申请号：CN200910054229.2

申请日：2009-06-30

Applicant: 卡斯柯信号有限公司

Inventor： 陈卫华 ,  钱江 ,  孙军峰 ,  颜红慧

IPC: B61L27/04

Abstract: 本发明涉及自动列车监控系统内联锁表示信息消息流的控制方法，该控制方法包括对自动列车监控系统在遥控/站控控制模式下联锁表示信息消息流的控制方法或在紧急站控控制模式下联锁表示信息消息流的控制方法。与现有技术相比，本发明的优点是可提高信号系统中ATS子系统与联锁子系统的集成度。

公开(公告)号：CN101643079A

公开(公告)日：2010-02-10

申请号：CN200910054230.5

申请日：2009-06-30

Applicant: 卡斯柯信号有限公司

Inventor： 陈卫华 ,  孙军峰 ,  凌祝军 ,  钱江 ,  何红光

IPC: B61L27/04

Abstract: 本发明涉及自动列车监控系统的控制方法，该控制方法包括对自动列车监控系统采用遥控控制模式、站控控制模式或紧急站控控制模式。与现有技术相比，本发明的优点是有利于ATS子系统及联锁子系统的软件开发模块化，并可提高信号系统中ATS子系统与联锁子系统的集成度。

公开(公告)号：CN101643078A

公开(公告)日：2010-02-10

申请号：CN200910054229.2

申请日：2009-06-30

Applicant: 卡斯柯信号有限公司

Inventor： 陈卫华 ,  钱江 ,  孙军峰 ,  颜红慧

IPC: B61L27/04

Abstract: 本发明涉及自动列车监控系统内联锁表示信息消息流的控制方法，该控制方法包括对自动列车监控系统在遥控/站控控制模式下联锁表示信息消息流的控制方法或在紧急站控控制模式下联锁表示信息消息流的控制方法。与现有技术相比，本发明的优点是可提高信号系统中ATS子系统与联锁子系统的集成度。

公开(公告)号：CN115959178B

公开(公告)日：2025-02-07

申请号：CN202211678132.0

申请日：2022-12-26

Applicant: 卡斯柯信号有限公司

Inventor： 周公建 ,  钱江 ,  李建全 ,  王胜 ,  陆旭东 ,  刘华祥 ,  王亚男 ,  谢娟

IPC: B61L27/10 ,  B61L27/16 ,  B61L27/04

Abstract: 本发明涉及一种双线路同站台换乘的列车调整方法、设备及介质，该方法包括以下步骤：步骤A，跨线路列车运行预测信息交互过程，用于实现两条线路车次运行计划信息的实时同步和周期性刷新；步骤B，换乘车站列车自动关联过程，采用“磁吸算法”对列车进行关联匹配；步骤C，非换乘车站列车自动关联过程。与现有技术相比，本发明具有大幅缓解现场人员的工作压力，提升换乘车站列车控制的可靠性，更加全面的保证了乘客换乘便捷性和节省了大量站台等候时间等优点。

公开(公告)号：CN117193774A

公开(公告)日：2023-12-08

申请号：CN202311255235.0

申请日：2023-09-26

Applicant: 卡斯柯信号有限公司

Inventor： 宋振江 ,  张立鹏 ,  张奕男 ,  钱江 ,  王曙光 ,  张广宇 ,  胡琰瑜 ,  杨青朋 ,  石孝文

IPC: G06F8/38 ,  G06F9/445

Abstract: 一种面向城轨智能运控系统的iHMI框架实现方法，基于iHMI框架实施，包括如下步骤：界面逻辑交互模块加载配置文件，获取插件配置；根据插件配置，从业务逻辑插件模块加载对应的显示插件和功能插件；界面逻辑交互模块启动登录界面，用户登录完成后根据配置文件在界面显示模块打开初始化窗口界面；界面逻辑交互模块根据初始化窗口界面显示的文件后缀名，判断打开的窗口类型，调用该窗口类型对应的显示插件；界面逻辑交互模块根据显示插件显示的内容，调用对应的功能插件，并执行对应的功能操作。本发明使用组态窗口界面和Web窗口界面进行界面展示和交互，并可调用多种功能插件，支持城轨多专业界面融合显示和联动控制，满足了智能运控系统的需求。