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公开(公告)号：CN213929396U
公开(公告)日：2021-08-10
申请号：CN202022997768.4
申请日：2020-12-12
Applicant: 金鹰重型工程机械股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种新型车轴齿轮箱，涉及铁路养路机械工程车技术领域，其包括箱体，箱体内依次设置有花键轴、中间轴和车轴；花键轴的端部连接有动力装置；中间轴设置有传动齿轮；车轴设置有与传动齿轮啮合的从动齿轮，还包括换挡锁定机构；中间轴的两端分别设置有低速齿轮和高速齿轮；花键轴设置有主动齿轮，主动齿轮可沿花键轴的轴向移动；换挡锁定机构用于驱动主动齿轮移动，实现主动齿轮与低速齿轮的啮合或脱离，以及主动齿轮与高速齿轮的啮合或脱离。
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公开(公告)号：CN220880666U
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202322716936.1
申请日：2023-10-10
Applicant: 金鹰重型工程机械股份有限公司
IPC: B23C3/00
Abstract: 本实用新型公开了一种轨腰加工单元，涉及铁路工程机械技术领域，其包括轨腰框架，还包括轨腰刀具和马达；轨腰框架包括相连的竖直板和水平板；竖直板的下侧中部设置有与轨腰刀具相适配的避让缺口；轨腰刀具安装于水平板并位于避让缺口内，且轨腰刀具为仿形刀具，轨腰刀具的轮廓与钢轨轨腰的轮廓相对应；马达用于驱动轨腰刀具转动。本实用新型能够克服当前铁路钢轨焊后打磨作业存在的问题，积极响应我国铁路大型养路机械的高效、可靠的发展方针，使铁路焊后打磨作业更安全和人性化。
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公开(公告)号：CN219572056U
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN202320683191.0
申请日：2023-03-30
Applicant: 金鹰重型工程机械股份有限公司
IPC: F24D13/00
Abstract: 本实用新型是地热电暖领域的一种铁路线路检修平台用移动式工程电热垫板。所述工程电热垫板由防护层和发热层组成，防护层由顶板层、隔热层和底板层组成，顶板层为防滑钢板，隔热层为防火隔热棉，底板层为防护钢板；发热层为电热板层，所述电热板层由上层硅胶布、电热芯和下层硅胶加热膜组成，电热板层是由电热丝和硅橡胶高温绝缘布组成的硅胶加热膜。所述工程电热垫板为模块式结构，单个或者多个工程电热垫板定位于检修平台上，所述工程电热垫板与主电源采用额定电流式防水连接。本实用新型广泛适用于铁路线路户外检修施工的各种平台设备，并且具有结构简单、使用方便、绝缘强度高和环境适应性好的优点。
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公开(公告)号：CN218198255U
公开(公告)日：2023-01-03
申请号：CN202222856542.1
申请日：2022-10-28
Applicant: 金鹰重型工程机械股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于铁路工程车的低速走行机构，涉及铁路施工技术领域，其包括设置在车架下方的驱动机构和拉伸机构，驱动机构包括连接杆、连接轴和驱动装置；连接杆的上端通过第一安装座与车架铰接，连接杆的下端与连接轴相连；连接轴的两端分别设置有主动车轮；驱动装置安装在连接轴上，用于驱动主动车轮转动；拉伸机构的一端与车架连接，拉伸机构的另一端与连接杆连接，用于驱动连接杆绕其与第一安装座的铰接点转动，进而控制主动车轮与钢轨或者车轮贴合实现铁路工程车的走行。
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公开(公告)号：CN214326328U
公开(公告)日：2021-10-01
申请号：CN202023312417.1
申请日：2020-12-31
Applicant: 金鹰重型工程机械股份有限公司
Abstract: 一种清筛机道砟回填输送控制系统，它由相互连接的电控机构和感控与功能机构组成。电控机构设置有主机模块、数字量输入模块、数字量输出模块、PWM输出模块和触控显示模块，主机模块分别连接数字量输入模块、数字量输出模块、PWM输出模块和触控显示模块，数字量输入模块分别连接左侧摆动到位传感器、右侧摆动到位传感器，数字量输出模块分别连接向左摆动电磁阀、向右摆动电磁阀，PWM输出模块连接回填输送带回转比例阀。感控与功能机构设置有向左摆动电磁阀、向右摆动电磁阀、回填输送带回转比例阀。本实用新型具有结构合理、控制有效、操作方便、运行安全可靠的优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN212959440U
公开(公告)日：2021-04-13
申请号：CN202021836642.2
申请日：2020-08-28
Applicant: 金鹰重型工程机械股份有限公司
Abstract: 一种铁路用防脱落减震螺栓，包括用于连接减震元件与轨道车车体的安装座的螺栓本体、止挡圈，止挡圈设于轨道车车体的安装座上，且位于安装座用于安装螺栓本体的螺栓安装孔处，止挡圈中心线与螺栓安装孔中轴线相平齐，止挡圈内径大于螺栓本体头部尺寸，螺栓本体的头部设有用于安装档杆的通孔，通孔沿径向延伸，档杆长度大于止挡圈外径，止挡圈外壁上设有两个用于让位档杆的缺口，两个缺口关于止挡圈中心呈中心对称，档杆中部穿过通孔，两端部通过止挡圈上的缺口限位，用于防止螺栓本体从根部折断后脱落到线路上；有效防止螺栓从根部折断后，折断件脱落到线路上，从而消除行车隐患。
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公开(公告)号：CN212536287U
公开(公告)日：2021-02-12
申请号：CN202020746777.3
申请日：2020-05-09
Applicant: 金鹰重型工程机械股份有限公司
Abstract: 一种接触网作业车集成阀组，包括电磁换向阀、双单向节流阀、平衡阀、球阀、单向节流阀与回路安全阀组成的集成油路块，所述的电磁换向阀采用两个电磁换向阀，前一个电磁换向阀的回油路与后一个电磁换向阀的进油路相连通，并在后一个电磁换向阀的进油路上设置回路安全阀。所述的两个电磁换向阀工作油路上均设置双单向节流阀，并在其中前一个电磁换向阀的一工作油路上设置平衡阀，在平衡阀后面设置与主回油路相连接的球阀。本实用新型中的液压回路简洁，所用元件均为常规液压元件，成本低，集成阀组的体积小，结构简单，安装方便，可以在接触网作业车作业平台机构及类似机构上推广使用。
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公开(公告)号：CN212503883U
公开(公告)日：2021-02-09
申请号：CN202021361058.6
申请日：2020-07-10
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 中国铁建电气化局集团有限公司 , 金鹰重型工程机械股份有限公司 , 中船重工海为郑州高科技有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种可低置运转的接触网腕臂安装智能臂作业车组，包括高空作业车、智能机械臂和视觉识别模块，高空作业车包括动力平车和高空作业平台，高空作业平台包括曲臂和吊篮，曲臂包括基座、转台、基本臂、二节臂、伸缩缸组件、伸缩臂和调平机构；所述智能机械臂安装在动力平车上并安装有抓手，以用于与视觉识别模块配合来转移腕臂，从而将腕臂的绝缘子上的单耳的孔对准立柱上的腕臂底座的双耳的孔。本实用新型实现了吊篮可向车下动作而低置，而且结构稳定可靠，而且曲臂的作业半径大且可承载重量大，高低行程的作业半径更大意味着适用范围更大，可以更多用途使用，提高接触网工程的作业车车组的机械化利用率和用户的工作效率。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN212423122U
公开(公告)日：2021-01-29
申请号：CN202021095231.2
申请日：2020-06-14
Applicant: 金鹰重型工程机械股份有限公司
IPC: B61D47/00
Abstract: 本实用新型公开了一种具有可伸缩式回转输送功能的物料运输车，涉及铁路物料运输车技术领域，其包括主车架，主车架的底部设置有行走机构，主车架上设置有料仓，还包括输送带和回转基座；主车架和料仓之间设置有用于容纳输送带的容置空间；回转基座可转动的设置在主车架靠近前端的位置并与输送带滑动连接；输送带可随回转基座旋转并在回转基座的驱动下自容置空间伸出或缩回。
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公开(公告)号：CN212423108U
公开(公告)日：2021-01-29
申请号：CN202021199364.4
申请日：2020-06-24
Applicant: 金鹰重型工程机械股份有限公司
Abstract: 一种自动复位护栏门，其特征是：将第一横杆的分别焊接在第一护栏柱和第二护栏柱之间内壁上，将第二横杆分别焊接在第三护栏柱和第四护栏柱的内侧壁上，将第一护栏和第二护栏分别安装或焊接铁路工程车辆上，在第一护栏的第二护栏柱外侧壁上，依次设有第一铰链座、第二铰链座和第三铰链座，金属管门架的两端，分别铰链装在第一护栏的第二护栏柱外壁上铰链座上；金属管门架右侧门框上焊接有挡块；在金属管门架的两端，分别设有固定的第一挡环和第二挡环，金属管门架的两端头分别设有插销孔；将金属管门架一端金属管插装在第一铰链座和第二铰链座内，复位弹簧套装在第一铰链座和第二铰链座之间的门架上；一种自动复位护栏门。
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