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公开(公告)号：CN113338090A
公开(公告)日：2021-09-03
申请号：CN202110706481.8
申请日：2021-06-24
Applicant: 金鹰重型工程机械股份有限公司
Abstract: 一种物料回填平整清扫运输车，其特征在于：将料仓焊接或栓接固定在车体上，第一卸砟口和第二卸砟口，分别焊接在料仓正下方左右两侧出料口上；在第一出料口上分别装有第一卸砟闸门和第二卸砟闸门；第一平砟犁和第二平砟犁，分别装在第一卸砟口和第二卸砟口前后车架上；装在车体的端部液压泵站为第一闸门油缸、第二闸门油缸和第一平砟犁和第二平砟犁升降油缸提供动力；分别用销轴将第一连杆和第二连杆的上端，铰装在车体下面的第一铰链座上；第一连杆和第二连杆的下端，铰链在第一平砟犁上，犁板安装在第一平砟犁上；平砟犁升降油缸的尾端铰装在第二铰座上，平砟升降油缸中的活塞杆与第一平砟犁铰链在一起，构成物料回填平整清扫运输车。
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公开(公告)号：CN115094693A
公开(公告)日：2022-09-23
申请号：CN202210970033.3
申请日：2022-08-12
Applicant: 金鹰重型工程机械股份有限公司
IPC: E01B31/17
Abstract: 本发明公开了一种钢轨打磨装置，涉及钢轨打磨技术领域，其包括横移机构、偏转机构、升降机构和打磨机构；打磨机构包括砂轮，砂轮圆周面能够与钢轨轨头接触，并随着钢轨打磨车运行方向沿着钢轨纵向移动，从而打磨钢轨轨头表面；升降机构用于驱动打磨机构升降；横移机构用于驱动升降机构旋转，从而使砂轮相对于钢轨横向产生位移；偏转机构用于驱动打磨机构旋转，从而使砂轮相对于钢轨横向产生角度变化。
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公开(公告)号：CN113846523A
公开(公告)日：2021-12-28
申请号：CN202111140605.7
申请日：2021-09-28
Applicant: 金鹰重型工程机械股份有限公司
IPC: E01B31/17
Abstract: 一种钢轨打磨装置，其特征是：马达支座的一端通过铰轴铰链在支撑座一侧平面上，马达支座另一端通过调节支撑装置安装在支撑座的平面上；马达安装固定在马达支座的侧壁上，支撑柱的上端焊接在支撑座底面上，支撑柱穿过平台的中心孔，其下端与磨轮轴座安装固定在一起，磨轮轴安装在磨轮轴座孔内两端轴承中；第一皮带轮安装固定在马达驱动轴上，第二皮带轮安装固定在磨轮轴的左端轴上，磨轮安装控制在磨轮轴右端轴上；皮带套装在第一皮带轮和第二皮带轮上的凹槽内，平台与打磨车安装固定在一起；该装置解决了道岔钢轨与钢轨间距小，磨轮剐蹭相邻的钢轨的难题，不仅适用于道岔钢轨打磨，还可用于正线钢轨打磨，提高钢轨打磨修复质量，加快施工进度。
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公开(公告)号：CN113529509A
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202010292107.3
申请日：2020-04-14
Applicant: 金鹰重型工程机械股份有限公司
Abstract: 一种钢轨打磨头，包括磨头总成、支撑架、用于带动磨头总成升降的导向油缸组，所述导向油缸组包括两油缸，所述磨头总成包括电机、固定座、砂轮，电机的壳体装于固定座上，电机的轴位于固定座下部，砂轮经砂轮安装座装于电机的轴端部，支撑架中部设有用于让位磨头总成的开孔，磨头总成装于开孔处，支撑架左右侧各有一个用于让位油缸活塞杆的通孔，油缸缸筒位于支撑架上面，油缸缸筒下端固定于支撑架的左右侧的通孔处，油缸活塞杆穿过通孔，油缸活塞杆端部与固定座连接。本发明提出一种采用油缸进行升降导向的钢轨打磨头，取消了额外的导向机构，油缸除驱动磨头总成升降外，还利用其活塞杆来引导磨头总成升降，简化了打磨头结构。
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公开(公告)号：CN118958064A
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202411298492.7
申请日：2024-09-18
Applicant: 金鹰重型工程机械股份有限公司
IPC: E01B31/17
Abstract: 本发明公开了一种周端面结合打磨小车、道岔打磨车及道岔打磨车组，涉及道岔钢轨打磨技术领域，周端面结合打磨小车包括相连的周面打磨小车和端面打磨小车，端面打磨小车底部设置有若干端面打磨轮；周面打磨小车底部靠近端面打磨小车的一侧设置有若干周面打磨轮，周面打磨小车底部远离端面打磨小车的一侧设置有若干周面抛光轮；端面打磨轮和周面打磨轮用于消除钢轨表面伤损、修正轨头廓形；周面抛光轮用于钢轨表面抛光。本发明通过三种打磨轮实现对道岔分区作业，缩减了道岔打磨盲区，提高了打磨后钢轨平顺性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115704196A
公开(公告)日：2023-02-17
申请号：CN202110887808.6
申请日：2021-08-03
Applicant: 金鹰重型工程机械股份有限公司
IPC: E01B29/00
Abstract: 本发明涉及一种无砟轨道轨道板快速更换方法及专用更换车。更换方法包括步骤：通过轨道板更换车底部的多个液压支腿将车架顶起并调平；利用轨道板更换车底部的提轨装置将本线A侧钢轨和B侧钢轨抬起一定的高度；将刚性夹具与轨道板固定连接；刚性夹具将轨道板朝B侧钢轨横移，直至轨道板的边缘移出A侧钢轨，使轨道板绕吊钩体旋转一个角度；通过提轨装置将A侧钢轨放下至钢轨原位置；再通过刚性夹具将待换轨道板倾斜移出；然后将轨道板反方向旋转至水平状态；后将轨道板移至线路中心位置；然后送入储板屉；从储板屉吊新轨道板至轨道线上，然后铺设钢轨及扣件恢复。不切断钢轨、工装较少、成本经济、施工效率高，特别适合高铁天窗时间内施工。
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公开(公告)号：CN115262305A
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202210970392.9
申请日：2022-08-12
Applicant: 金鹰重型工程机械股份有限公司
IPC: E01B31/17
Abstract: 本发明公开了一种联合打磨装置、钢轨打磨车及钢轨打磨方法，涉及钢轨打磨技术领域，该联合打磨装置包括可沿钢轨纵向移动的小车架，小车架的底部两侧均沿作业方向设置有至少一个端面打磨单元和至少一个周面打磨单元；端面打磨单元可利用旋转的圆杯形砂轮的端面对钢轨的轨面进行打磨；周面打磨单元可利用旋转的圆盘形砂轮的外圆周面对钢轨的轨面进行打磨。本发明利用圆盘形砂轮周面打磨道岔尖轨、心轨、翼轨等结构特殊部位，利用圆杯形砂轮端面打磨道岔轨面宽度固定、有较大横向空间的结构普通部位，发挥周面与端面两种打磨单元各自的优势，对整个道岔区钢轨实现联合打磨作业，提高道岔打磨车作业覆盖范围，减少道岔打磨作业受限区。
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公开(公告)号：CN216999100U
公开(公告)日：2022-07-19
申请号：CN202121416560.7
申请日：2021-06-24
Applicant: 金鹰重型工程机械股份有限公司
Abstract: 一种物料回填平整清扫运输车，其特征在于：将料仓焊接或栓接固定在车体上，第一卸砟口和第二卸砟口，分别焊接在料仓正下方左右两侧出料口上；在第一出料口上分别装有第一卸砟闸门和第二卸砟闸门；第一平砟犁和第二平砟犁，分别装在第一卸砟口和第二卸砟口前后车架上；装在车体的端部液压泵站为第一闸门油缸、第二闸门油缸和第一平砟犁和第二平砟犁升降油缸提供动力；分别用销轴将第一连杆和第二连杆的上端，铰装在车体下面的第一铰链座上；第一连杆和第二连杆的下端，铰链在第一平砟犁上，犁板安装在第一平砟犁上；平砟犁升降油缸的尾端铰装在第二铰座上，平砟升降油缸中的活塞杆与第一平砟犁铰链在一起，构成物料回填平整清扫运输车。
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公开(公告)号：CN215405353U
公开(公告)日：2022-01-04
申请号：CN202121794250.9
申请日：2021-08-03
Applicant: 金鹰重型工程机械股份有限公司
IPC: E01B29/00
Abstract: 一种无砟轨道轨道板的专用更换车，包括由一节以上相互连挂的轨道板更换车组成的轨道板更换车组，各所述轨道板更换车的车架上端设用于储放轨道板的储板屉和用于换轨的吊装系统，吊装系统包括吊机、刚性夹具，刚性夹具包括连接体、用于与轨道板连接的压紧体及用于驱动压紧体相对于连接体横移的横移驱动装置，连接体上端与吊机底部的吊钩体铰接，连接体下端装在导向装置内，导向装置固定在压紧体的上端；吊钩体与连接体之间连接有用于驱动连接体、压紧体及轨道板整体偏转的偏转驱动装置；车架的下端设转向架、用于支撑轨道板更换车的车身使转向架脱离轨道的液压支腿及用于提放钢轨的提轨装置。结构简单，节省成本，且施工效率高，安全性高。
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公开(公告)号：CN213976712U
公开(公告)日：2021-08-17
申请号：CN202023312391.0
申请日：2020-12-31
Applicant: 金鹰重型工程机械股份有限公司
Abstract: 一种轨道车辆用车内旋转吊机，包括位于车体内靠近门口位置处的立柱、拐臂、撬杆，立柱上端可转动连接于上固定座处，立柱下端可转动连接于下固定座处，用于装吊机的拐臂固定于立柱上，立柱径向设有插装孔，当需要转动立柱以带动拐臂旋转至车外时，一端插装于插装孔处的撬杆形成用于手动推动立柱转动的手柄。本实用新型结构轻巧，方便人员装卸工具和材料，提高装卸效率，保证施工安全。
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